Przemysł lotniczy w Polsce
Przemysł lotniczy w Polsce – gałąź przemysłu środków transportu, w Polsce produkująca części do samolotów, szybowców, śmigłowców i osprzęt lotniczy. W 2008 zrealizował przychody przekraczające miliard USD[1].
Przedsiębiorstwa przemysłu lotniczego w Polsce skupione są głównie w Kaliskim Okręgu Przemysłowym i Rzeszowskim Okręgu Przemysłowym.
Obecnie większość przedsiębiorstw z tego sektora jest własnością korporacji transnarodowych. Przemysł lotniczy z południowo-wschodniej Polski reprezentuje stowarzyszenie Dolina Lotnicza.
W środkowo-zachodniej części kraju działa Stowarzyszenie Przedsiębiorców Przemysłu Lotniczego „Wielkopolski Klaster Lotniczy” z siedzibą w Kaliszu. W skład WKL wchodzą takie firmy produkujące podzespoły dla przemysłu lotniczego jak: Pratt & Whitney Kalisz (koncern United Technologies Corporation), Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego „PZL-Kalisz”, Vac Aero Kalisz, Meyer Tool Poland, Hamilton Sundstrand Kalisz, Teknequip Kalisz. Firmy te zatrudniają w sumie blisko 2500 osób.
Historia
Polski przemysł lotniczy powstał w latach 1921-1923 i początkowo produkował samoloty na licencji. W 1928 powstały Państwowe Zakłady Lotnicze. W latach 1960-1990 polski przemysł lotniczy rozwinął produkcję licencyjnych samolotów transportowych i rolniczych.
Przypisy
- ↑ Przemysł lotniczy w obcych rękach (pol.). Rzeczpospolita, 14 listopada 2009.
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Autor: Stiopa, Licencja: CC BY-SA 3.0
Berlin - Schönefeld w 2002 r. Śmigłowce SW-4 ( SP-PSW, prototyp ) i Mi-2 ( D-HZPK, w latach 1990 - 2002 w policji brandenburskiej, następnie sprzedany lotnictwu wojskowemu Konga )