RG-12
.JPG) RG-12 w służbie policji RPA | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | Land Systems OMC |
| Typ pojazdu | pojazd opancerzony |
| Trakcja | kołowa 4×4 |
| Załoga | od 8 do 12 |
| Historia | |
| Produkcja | od 1990 roku |
| Dane techniczne | |
| Silnik | silnik ADE366 o mocy 100 kW |
| Długość | 6,16 m |
| Szerokość | 2,4 m |
| Wysokość | 2,8 m |
| Masa | 10400 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość | ok 100 km/h |
| Dane operacyjne | |
RG-12 – południowoafrykański transporter opancerzony, chroniący załogę przed wybuchami min czy granatów. Wóz opracowała spółka Land Systems OMC na potrzeby sił bezpieczeństwa RPA. Używany w kilku krajach, głównie przez siły policyjne.
Historia
RG-12 zaprojektowano w latach dziewięćdziesiątych XX wieku jako kołowy transporter opancerzony na potrzeby sił bezpieczeństwa RPA. Pojazd został opracowany przez południowoafrykańską spółkę Land Systems OMC, będącą częścią koncernu BAE Systems. Pojazd przeznaczony jest głównie dla sił policyjnych i bezpieczeństwa wewnętrznego. Może jednak być używany jako wojskowy transporter opancerzony, bankowóz, wóz dowodzenia czy pojazd ratowniczy. RG-12 został wyeksportowany w liczbie około 830 pojazdów do użytkowników w 13 krajach. Główni operatorzy to policja południowoafrykańska oraz włoscy Carabinieri[1][2][3][4].
Konstrukcja
Kadłub RG-12 ma konstrukcję skorupową. Jest on spawany i wykonany całkowicie ze stali. Wóz wyposażono w specjalny zestaw drzwi. Przednia para drzwi otwierana jest w sposób klasyczny, w centralnej części kadłuba znajdują się zaś drzwi przesuwane, które umożliwiają szybkie wchodzenie i wychodzenie załogi. Dodatkowo podczas otwierania drzwi te pozostają blisko kadłuba, co zapewnia możliwość lepszego działania w ciasnych i wąskich miejscach. Pojazd wyposażony jest w specjalny właz dachowy nad fotelem dowódcy. Załoga RG-12 składa się z kierowcy, dowódcy i do dziesięciu funkcjonariuszy lub żołnierzy w przedziale desantowym. RG-12 dzieli wiele wspólnych podzespołów z wozem RG-31 Nyala, w tym elementy układu napędowego[1][2].
Pojazd zapewnia wysoki poziom ochrony balistycznej przedziału załogi i dachu pod kątem 30°, przed pociskami 7,62 × 51 mm NATO oraz 5,56 × 45 mm. Szyby pojazdu są kuloodporne i zapewniają ochronę balistyczną na takim samym poziomie jak kadłub[1].
Wersje
Wersje produkcyjne pojazdu[2][1][5][4]:
- RG-12 Mk1 – pierwsza wersja produkcyjna, wyposażona w silnik ADE 366T.
- RG-12 Mk2 – ulepszona wersja Mk1, wyposażona dodatkowo w APU, system sterowania klimatyzacją, centralny system pompowania opon, ABS oraz liczne modyfikacje poprawiające ergonomię. Wóz ma możliwość montażu regulowanej rampy MARS
- RG-12 CAT – wóz wyposażony w nowy silnik produkcji firmy Caterpillar.
- RG-12 Command Vehicle – pojazd opracowany na rynek bliskowschodni.
- RG-12 Mk3 – ulepszona wersja Mk2.
- RG-12 Mk4 – najnowszy wariant produkcyjny. Wyposażony w nowy silnik Mercedes-Benz 6R106 o mocy 180 kW, hamulce tarczowe i cyfrowy układ elektryczny.
Użytkownicy
Użytkownicy pojazdu RG-12[4]:
Arabia Saudyjska
Jordania
Kanada – Kanadyjska Królewska Policja Konna, Calgary Police Service, London Police Service
Kolumbia – policja
Kongo – policja
Kuwejt
Malawi – policja
Mozambik – policja
Południowa Afryka – South African Police Service
Stany Zjednoczone – policja – Port Authority of New York and New Jersey Police Department, Connecticut State Police
Włochy – 33 pojazdy w służbie Carabinieri
Wybrzeże Kości Słoniowej – policja
Zjednoczone Emiraty Arabskie – policja
Galeria
RG-12 w służbie Carabinieri (2014)
RG-12 w służbie policji południowoafrykańskiej, widok na bok pojazdu
Widoczne specjalne, przesuwane drzwi boczne
Przypisy
- ↑ a b c d RG12 Armoured Multipurpose Security Vehicle, Homelandsecurity Technology [dostęp 2022-04-16] (ang.).
- ↑ a b c Nyala RG-12, Army Guide [dostęp 2022-04-16] (ang.).
- ↑ Dubai Police support BAE Systems Display of New RG12 Mk4 APC, Defense Daily, 25 lutego 2011 [dostęp 2022-04-16] (ang.).
- ↑ a b c RG-12 Nyala : South-African Republic (ZAF), Armedconflicts.com [dostęp 2022-04-16] (ang.).
- ↑ RG-12 Mk4 Armoured Multi-Purpose Security Vehicle, Denel Vehicle Systems, 2015 [dostęp 2022-05-02] (ang.).
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of the Ivory Coast, written by Jon Harald Søby, modified by Zscout370. The colors match to what is reported at http://fotw.vexillum.com/flags/ci.html.
.svg)
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
Autor: Dickelbers, Licencja: CC BY-SA 4.0
Zuid Afrikaanse politieauto
Autor: Allions, Licencja: CC BY-SA 4.0
Un RG-12 dell'Arma dei Carabinieri - Lato/fronte
.JPG)
Autor: Dickelbers, Licencja: CC BY-SA 4.0
Zuid Afrikaanse politieauto
.jpg)
Autor: Bob Adams from George, South Africa, Licencja: CC BY-SA 2.0
South African Police RG-12 Nyala
