RG-33

RG-33
dane dla wariantu 4×4
Ilustracja
RG-33 w wersji czterokołowej
Dane podstawowe
Państwo

 Południowa Afryka

Producent

BAE Systems Land Systems South Africa

Typ pojazdu

MRAP

Trakcja

kołowa 4×4 i 6×6

Załoga

2

Historia
Produkcja

2007–

Dane techniczne
Silnik

silnik wysokoprężny Cummins 400 I6 o mocy 400 KM

Długość

6,73 m

Szerokość

2,44 m

Wysokość

3,45 m

Masa

14 000 kg

Osiągi
Prędkość

105 km/h

Dane operacyjne
Uzbrojenie
karabin maszynowy kal. 7,62 mm, 12,7 mm lub granatnik automatyczny kal. 40 mm montowany w obrotnicy lub bezzałogowym stanowisku strzeleckim

RG-33 – południowoafrykański, opancerzony samochód klasy MRAP, opracowany przez spółkę BAE Systems Land Systems South Africa, będącą częścią filii BAE Systems Inc. Amerykański oddział BAE Systems głęboko zmodyfikowała projekt wozu o dodatkowe zabezpieczenia oraz zmodyfikowała układ napędowy. Występuje w wersjach z napędem 4×4, która oznaczona jest jako RG-33 i w wariancie z napędem 6×6, którą oznaczono jako RG-33L.

Historia

RG-33 został wybudowany na bazie wozu RG-31 Nyala, jako jeden z pojazdów klasy MRAP dla wojsk amerykańskich. Wóz opracowała spółka BAE Systems Land Systems South Africa, która jest filią amerykańskiego koncernu BAE Systems. Produkcja kadłuba RG-33 odbywa się w mieście York w stanie Pensylwania, zaś końcowy montaż odbywa się w mieście Chambersburg, także w Pensylwanii[1].

W styczniu 2007 roku United States Marine Corps zawarł kontrakt na dostawę pierwszych dwóch pojazdów RG-33 w układzie 4×4 i dwóch RG-33L z napędem 6×6. W lutym 2007 roku zamówiono kolejne 15 pojazdów RG-33 i 75 RG-33L. W 2010 roku dostarczono około 2200 egzemplarzy na potrzeby Sił Zbrojnych Stanów Zjednoczonych[1][2].

Konstrukcja

RG-33 to samochód opancerzony klasy MRAP, który zapewnia podwyższony poziom ochrony na eksplozje improwizowanych ładunków wybuchowych (IED) pod pojazdem i ostrzał z broni maszynowej. W pojeździe zastosowano m.in. specjalnie zaprojektowane dno kadłuba w kształcie litery „V”, co ma na celu rozproszenie energii wybuchu. W razie konieczności pojazd można opancerzyć dodatkowymi modułami pancerza zewnętrznego. Pojazd produkowany jest w dwóch wersjach – RG-33 w układzie napędowym 4×4 oraz RG-33L, który jest powiększoną wersją z napędem 6×6. Oba warianty mają wspólne 90% komponentów co obniża koszty i ułatwia ich wspólną eksploatację[1][2].

RG-33

RG-33 wybudowano w układzie 4×4. Dysponuje on 4 drzwiami bocznymi, przeznaczonymi do wchodzenia bądź też opuszczania wozu. Fotele załogi jak i pasażerów zapewniają ochronę przed wybuchami min. Fotele te podwieszone są do sufitu. Dodatkowo wóz może być wyposażony w układ klimatyzacji i oszkloną obrotnicę z możliwością montażu w niej uzbrojenia. Wóz ma wydzieloną wewnątrz przestrzeń do przechowywania wyposażenia. Opony zawierają wkłady typu run-flat, które pozwalają na dalsze poruszanie się z przebitymi czy też przestrzelonymi oponami. Dodatkowo wóz wyposażony jest w tylną rampę o napędzie hydraulicznym oraz układ noktowizyjny. Jest w stanie zabrać do 4 żołnierzy desantu oraz 2 członków zalogi[2][3][4].

RG-33, podobnie jak w wypadku pierwowzoru, wykorzystuje podwozie Unimog 4×4. Napęd stanowi silnik wysokoprężny Cummins 400 I6 o mocy 400 KM sprzężony z przekładnią Allison 3200[3][2].

RG-33L

RG-33L stanowi wydłużoną wersję RG-33. Wóz wybudowano w układzie napędowym 6×6. Układ konstrukcyjny pozostał ten sam co w wariancie 4×4. Zmianie uległ jednak układ drzwi. Z przodu znajduje się tylko jedna para drzwi, zaś dostęp do tylnej części pojazdu zapewniają tylne drzwi ze specjalną rampą. Dodatkowo RG-33L wyposażony jest w pomocniczy zasilacz o mocy 6 kW. Jest w stanie przetransportować do 14 osób. Pakiet uzbrojenia pozostał ten sam co w wersji RG-33. Pojazd ma długość 8,58 m, szerokość 2,44 m oraz 3,45 m wysokości. Jego masa wynosi 26 ton[5][4].

Użytkownicy

Użytkownicy pojazdu RG-33[4]:

Galeria

  • RG-33L w służbie Chorwackich Wojsk Lądowych

    RG-33L w służbie Chorwackich Wojsk Lądowych

  • RG-33L z załogową obrotnicą. Widoczny rozkład drzwi pojazdu

    RG-33L z załogową obrotnicą. Widoczny rozkład drzwi pojazdu

  • RG-33 z trałem przeciwminowym

    RG-33 z trałem przeciwminowym

  • Zdalnie sterowane stanowisko strzeleckie z karabinem maszynowym Browning M2 na dachu RG-33

    Zdalnie sterowane stanowisko strzeleckie z karabinem maszynowym Browning M2 na dachu RG-33

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ a b c RG33 Mine Resistant Ambush Vehicle (MRAP), Army Technology [dostęp 2022-04-16] (ang.).
  2. ↑ a b c d RG-33 Mine Resistant Ambush Protected Vehicle | Military-Today.com, www.military-today.com [dostęp 2022-04-16].
  3. ↑ a b RG33 RG-33 4x4 mine protected wheeled armored vehicle data, www.armyrecognition.com [dostęp 2022-04-16] (ang.).
  4. ↑ a b c BAe RG-33, www.militaryfactory.com [dostęp 2022-04-16] (ang.).
  5. ↑ RG-33L 6x6 MMPV medium mine protected wheeled armoured vehicle data sheet specifications, www.armyrecognition.com [dostęp 2022-04-16] (ang.).
Południowoafrykańskie pojazdy wojskowe
Czołgi
Pojazdy rozpoznawcze
Transportery opancerzone
Bojowe wozy piechoty
Samochody pancerne
Samochody ciężarowe
Artyleria samobieżna
Pojazdy prototypowe

Związek Południowej Afryki

Południowa Afryka

Media użyte na tej stronie

Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of Croatia.svg
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Flag of South Africa (1928–1994).svg
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
CROWS remote weapon system with M2.jpg
Autor: Dainomite, Licencja: CC BY-SA 3.0
An MRAP, on top of which is located a CROWS remote weapons system with an M2 attached
A U.S. special operations forces Soldier lines up a mine-resistant, ambush-protected vehicle for refueling in Shah Wali Kot district, Kandahar province, Afghanistan, March 7, 2014 140307-A-CR195-021.jpg
A U.S. special operations forces Soldier lines up a mine-resistant, ambush-protected vehicle for refueling in Shah Wali Kot district, Kandahar province, Afghanistan, March 7, 2014. The Soldier assisted Afghan National Army special operations forces in creating an insurgent-free zone for newly established Afghan Local Police checkpoints.
RG-33 HV.jpg
Autor: Franjo Tahy, Licencja: CC0
RG-33 in Croatian serivce. May 2021. Day of the Armed Forces of Republic of Croatia.
Permissions-Errors-Rg-33.jpg
Personnel from Combined Joint Special Operations Task Force- Arabian Peninsula cross a highway median in order to avoid unnecessary stoppage during a convoy of new en:RG-33 vehicles to Baghdad. Picture shows en:CROWS remote weapons stations attached.