RMS Empress of Ireland
 | |
| Bandera | |
|---|---|
| Port macierzysty | Liverpool |
| Armator | Canadian Pacific Steamships |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Data wodowania | 27 stycznia 1906 |
| Data zatonięcia | 29 maja 1914 |
| Dane techniczne | |
| Liczebność załogi | 373 |
| Liczba pasażerów | 1542 |
| Długość całkowita (L) | 170 m |
| Szerokość (B) | 19,995 m |
| Pojemność | 14 191 brutto RT |
| Napęd mechaniczny | |
| Prędkość maks. | 18 w. |
RMS Empress of Ireland – kanadyjski dwukominowy statek pasażerski, który zatonął 29 maja 1914 po zderzeniu z norweskim węglowcem "Storstad". Budowany w latach 1905–1906 w Glasgow. Wodowanie odbyło się 27 stycznia 1906. Jego dziewicza podróż przypadła na 29 czerwca 1906. Całkowita długość statku wynosiła 174 metry, szerokość 19,98 metry. Mógł rozwinąć prędkość do 18 węzłów.
Ostatnia podróż
„Empress of Ireland” wypłynął z Quebec do Liverpoolu 28 maja 1914 o godzinie 16:30. Mimo mgły, statek płynął z dużą prędkością. Następnego dnia, na rzece Świętego Wawrzyńca niedaleko miasta Rimouski, zderzył się o drugiej nad ranem w gęstej mgle z norweskim statkiem "Storstad", przewrócił się na burtę i poszedł na dno w ciągu 15 minut. Zginęło 1014 pasażerów. Kapitan statku Kendall ocalał z katastrofy. Jednoznacznie uznano, że sprawcą wypadku był statek norweski, który we mgle płynął z nadmierną prędkością.
Media użyte na tej stronie
