RMS Queen Mary 2
 | |
| Bandera | |
|---|---|
| Numer IMO | 9241061 |
| Znak wywoławczy | ZCEF6 |
| Port macierzysty | |
| Armator | |
| Nadzorujące towarzystwo klasyf. | |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | Chantiers de l’Atlantique |
| Data wodowania | |
| Data oddania do eksploatacji | |
| Dane techniczne | |
| Wyporność | 76000 t |
| Nośność (DWT) | 19 189 ton |
| Liczebność załogi | 1253 |
| Liczba pasażerów | 2695 |
| Długość całkowita (L) | 345,03 m |
| Szerokość (B) | 45 m |
| Zanurzenie (D) | 9,75 m |
| Wysokość (H) | 71,94 m |
| Pojemność brutto | 148 528 GT |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik | |
| Liczba śrub napędowych | 2 stałe i 2 obrotowe pędniki gondolowe |
| Prędkość maks. | 30 w. |
RMS Queen Mary 2 – liniowiec transatlantycki, mierzący 345 m długości, 41 m szerokości i 72 m wysokości. Zbudowany w stoczni we Francji, posiada 18 pokładów, w tym 14 pasażerskich. Budowa zajęła 22 miesiące i szacunkowo pochłonęła około 900 mln $.
Statek ma napęd o mocy 84 MW z mocą elektrowni 114,8 MW (cztery silniki Diesla Wartsila typu „common rail” i dwie turbiny gazowe). Jego maksymalna prędkość handlowa to 26 węzłów. Konstruktorzy założyli, że „Queen Mary 2” będzie pływała przez 40 lat bez poważniejszych napraw. W czerwcu 2016 roku statek przeszedł gruntowną przebudowę wnętrz w zakresie m.in. zmiany wystroju oraz dobudowy nowych kabin na pokładzie 13[1][2].
Statek może pomieścić 2695 pasażerów. Na statku pracuje 1253 członków załogi. Pasażerowie mają do dyspozycji teatr i kino na tysiąc widzów, największą pływającą bibliotekę, sześć restauracji (nie licząc barów i kawiarni), jedyne na świecie pływające planetarium oraz dyskotekę i kasyno.
W ciągu roku statek kilkadziesiąt razy kursuje głównie na trasie z Ameryki Północnej (USA, Kanada) do Europy (głównie Wielka Brytania, Niemcy, Norwegia). Ponadto raz do roku linie Cunard oferują podróż „Queen Mary 2” na ponad 4-miesięcznej trasie dookoła świata[3]. Ceny biletów na poszczególne rejsy bardzo się różnią względem siebie. W 2016 roku standardowy bilet dla jednej osoby (pełne wyżywienie, serwis pokładowy) kosztował od ok. 1 200 zł (rejs dwudniowy, kabina wewnętrzna) do ok. 600 000 zł (rejs dookoła Świata, kabina typu Grand Duplexes)[4].
Część elementów konstrukcyjnych „Queen Mary 2” została wykonana w Polsce, m.in. w Gdańsku przez stocznię Maritim[5] oraz w Elblągu (śruba okrętowa)[6][7].
„Queen Mary 2” nosi miano Królewskiego Statku Pocztowego – RMS – Royal Mail Ship.
Na dziesiątym pokładzie „Queen Mary 2” umieszczona jest rzeźba ze szkła pt. Zachód Słońca w Oceanie autorstwa polskiego architekta Tomasza Urbanowicza. Ma ona kształt elipsy (270 × 90 cm), wygiętej w łuk o promieniu 160 cm.
W odróżnieniu od wszystkich trzech „Wrześniowych Królowych” Cunarda „Queen Mary 2” została zbudowana we Francji.
W kolekcji win znajdującej się na pokładzie statku najdroższa jest butelka California Screaming Eagle, kosztująca 4500 dolarów[8].
Zobacz też
- RMS Queen Mary – statek, do którego nawiązuje nazwa RMS Queen Mary 2
Przypisy
- ↑ The final touches (ang.). cunard.co.uk. [dostęp 2016-10-31].
- ↑ #QM2Remastered: 3 weeks in 3 minutes (ang.). youtube.com. [dostęp 2016-10-31].
- ↑ Cruise destinations and regions we visit (ang.). cunard.co.uk. [dostęp 2016-10-31].
- ↑ Find And Book A Cruise (ang.). cunard.co.uk. [dostęp 2016-10-31].
- ↑ References - Maritim Shipyard (ang.). maritim-shipyard.pl. [dostęp 2016-10-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-04-15)].
- ↑ Majestatyczny i obrzydliwie luksusowy. Słynny liniowiec Queen Mary 2 przejdzie lifting (pol.). gazeta.pl, 2016-05-29. [dostęp 2019-01-08].
- ↑ Alstom na oceanach (pol.). portel.pl, 2004-01-15. [dostęp 2019-01-08].
- ↑ What's next. Amazing facts about Queen Mary 2 (ang.). telegraph.co.uk. [dostęp 2018-01-31].
Media użyte na tej stronie
Autor: Trondheim Havn from Trondheim, Norway, Licencja: CC BY-SA 2.0
Queen Mary 2
Autor:
|
To see his entire portfolio, click here. Permission to upload photographs by Brian Burnell is archived in the OTRS system as shown below each image.  This image is protected by copyright! If you would like to use it outside Wikipedia, please read THIS first.  |
 |
Właściciel autorskich praw majątkowych do tego pliku zezwala każdemu wykorzystać go w dowolnym celu, pod warunkiem, że wykorzystujący wyraźnie wskaże autora. Redystrybucja, wykonywanie prac pochodnych, użycie komercyjne oraz każde inne są dozwolone. |
|
|
148'528, gross tons Cunarder Queen Mary 2 passing Calshot Spit light buoy in the Solent, outward bound from Southampton. Image uploaded by me George.Hutchinson from a photograph taken by and supplied by Brian Burnell. The photograph should be attributed to Brian Burnell.
Wikipedia editors are reminded that the copyright remains with the photographer, and that the terms of the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported Licence that allow editors to reuse this image apply to Wikipedia editors also, as they do to other reusers of this image. Breaches of the licence terms are not only unlawful, but are also antisocial, in that breaches discourage photographers from making their images freely available to everyone without payment.