RQ-4 Global Hawk
 RQ-4 Global Hawk | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Załoga | 0 |
| Historia | |
| Data oblotu | 1998 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 1 × Allison Rolls-Royce AE3007H dwuprzepływowy |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 35,5 m |
| Długość | 13,4 m |
| Wysokość | 4,6 m |
| Masa | |
| Własna | 3850 kg |
| Użyteczna | 10 400 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość przelotowa | |
| Pułap | 20 km |
| Zasięg | 20 000 km |
| Długotrwałość lotu | 36 h |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
 USAF, US Navy,  Luftwaffe | |
| Rzuty | |
 | |
RQ-4 Global Hawk – bezzałogowy statek powietrzny (dron) produkowany przez Northrop Grumman, mogący prowadzić rozpoznanie bez przerwy przez 24 godziny z pułapu 20 km.
Pierwsze loty próbne tego aparatu przeprowadzono w 1998 roku, a w 1999 roku siły zbrojne USA otrzymały jeden egzemplarz próbny. Samolot ten nie musi korzystać z lotnisk w rejonie konfliktu zbrojnego, albowiem może wystartować np. z terenu USA i prowadzić rozpoznanie w dowolnym punkcie kuli ziemskiej. Jest to system autonomiczny i po odpowiednim zaprogramowaniu może wykonywać zadania bez udziału operatora. Zamontowane na płatowcu komputery przejęły rolę operatora lotu, jednak zadanie może zostać zmienione lub przerwane przez operatora naziemnego. System nawigacyjny Global Hawk składa się z systemu inercyjnego (INS) oraz systemu satelitarnego (GPS). Aparat posiada także pasywne oraz aktywne systemy zakłócające promieniowanie elektromagnetyczne, wyrzutnię flar termicznych oraz holowany pozorny cel. To w połączeniu z dużym pułapem operacyjnym powoduje, że aparat ten jest trudny do wykrycia i zestrzelenia. Na jego pokład można załadować do 1500 kg sprzętu. Standardowym wyposażeniem są czujniki elektrooptyczne na podczerwień oraz radiolokator.
Global Hawk miał po zakończeniu prób i osiągnięciu pełnej gotowości bojowej zastąpić w 2012 samoloty Lockheed U-2[1]. Na początku stycznia 2012 Pentagon postanowił jednak zachować w linii 33 U-2, anulując zakupy RQ-4 Block 30, w przyszłości USAF ma jednak otrzymać maszyny w wersji Block 40.[2]. 29 marca 2014 roku RQ-4 wykonał lot trwający 34,3 h, był to najdłuższy lot tego typu maszyny (bez tankowania w powietrzu[3]).
Przypisy
- ↑ Air Force holds off on retiring famed reconnaissance plane | Stars and Stripes
- ↑ USAF Cancels Block 30 RQ-4 Global Hawk. 29 stycznia 2012
- ↑ W skrócie, „Raport”, nr 5 (2014), s. 79, ISSN 1429-270x
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
An RQ-4 Global Hawk unmanned aircraft like the one shown is currently flying non-military mapping missions over South, Central America and the Caribbean at the request of partner nations in the region.