![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Rajd_%C5%9Awidnicki_2020_-_Jari_Huttunen_2.jpg/250px-Rajd_%C5%9Awidnicki_2020_-_Jari_Huttunen_2.jpg)
Mistrz Polski RSMP 2020 Fin
Jari Huttunen, podczas Rajdu Świdnickiego
Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski (w skrócie RSMP) – coroczny cykl mistrzowski o tytuł mistrza Polski w rajdach samochodowych, składający się z kilku rund rozgrywanych na różnych nawierzchniach na terenie całej Polski i niekiedy państw ościennych. Organizatorem i właścicielem cyklu jest PZM.
Warunkiem koniecznym do startu w rajdach zaliczanych do cyklu RSMP jest posiadanie licencji rajdowej stopnia „R” przez kierowcę oraz „R co-driver only” lub RN przez pilota.
Historia
Zawody samochodowe odbywają się w Polsce od 1927 roku. Przed wojną były to Mistrzostwa Polski w Jeździe Automobilowej. Po II wojnie światowej wznowiono rywalizację na polskich trasach w 1949 roku. W latach 1949–1954 mistrzów wyłaniano w zawodach Jednodniowej Jazdy Konkursowej. Od 1955 roku zaczęto rozgrywać rajdy-eliminacje składające się na cykl Mistrzostw Polski w Rajdach Samochodowych. Początkowo tytuły mistrzowskie przyznawano wyłącznie w poszczególnych klasach – nie było klasyfikacji generalnej. Sytuacja taka trwała do 1967 roku, kiedy wprowadzono klasyfikację generalną.
Od 2007 roku punkty w klasyfikacji mistrzostw mogą zdobywać obcokrajowcy. W 2008 roku głównym sponsorem cyklu była spółka Orlen Oil, a jego pełna nazwa brzmiała Platinum Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski[1].
Mistrzowie Polski
Poniższy wykaz obejmuje lata powojenne do dnia dzisiejszego. W latach 1949–1954 rozgrywano tzw. Jednodniową Jazdę Konkursową o Mistrzostwo Polski, gdzie mistrzów Polski wyłaniano w jednym rajdzie w kilku klasach. Od roku 1955 do 1967 prowadzone były punktacje w tzw. klasach zgodnie z regulaminami FIA, mistrzów wyłaniano w kilku rajdach. W latach 1967–1975, oprócz zwycięzców w klasach, prowadzona była tak zwana klasyfikacja Pucharu Motoru. Od roku 1976, oprócz tytułów w poszczególnych klasach, powrócono do klasyfikacji generalnej kierowców.
Sezon | Kierowca | Pilot | Samochód |
---|
1950 | Kasper | – | Škoda | kl. I |
---|
Stanisław Wierzba | – | Lancia | kl. II |
Zbigniew Witkowski | – | Chevrolet | kl. III |
|
1951 | Zygmunt Skoczkowski | – | Fiat 1100 | kl. I |
---|
Stanisław Kozłowski | – | Škoda | kl. I-2 |
Bielecki | – | BMW | kl. II |
Zbigniew Witkowski | – | Chevrolet | kl. III |
Franciszek Postawka | – | BMW 328 | kl. sport |
|
1952 | Tadeusz Krzemiński | – | Škoda | furgony |
---|
Antoni Weiner | – | DKW | kl. do 750 |
Ryszard Gens | – | KDF | kl. do 1200 |
Stanisław Cepuch | – | BMW | kl. do 1999 |
Stanisław Wierzba | – | FSO Warszawa M 20 | kl. do 2599 |
Włodzimierz Hołomej | – | Chevrolet Deluxe | kl. pow. 2599 |
|
1953 | Roman Perłowski | – | DKW | kl. do 750 |
---|
Kamela | – | Škoda | kl. do 1200 |
Siembrzuch | – | bd | kl. do 2000 |
Stanisław Wierzba | – | FSO Warszawa | kl. do 2500 |
R. Górecki | – | Chevrolet | kl. pow. 2500 |
Franciszek Postawka | – | BMW 328 | kl. sport |
|
1954 | Stanisław Kozłowski | – | Škoda 1200 | furgony do 1300 |
---|
Stefan Goński | – | DKW | kl. do 750 |
Erazm Gajewski | – | Fiat 1100 | kl. do 1300 |
Ludwik Kachelski | – | Citroën BL11 | kl. do 2000 |
Marian Repeta | – | FSO Warszawa | kl. do 2600 |
Bolesław Majkowski[a][2] | – | Ford V8 | kl. pow. 2600 |
|
1955 | Stefan Goński | – | DKW | kl. III |
---|
Erazm Gajewski | – | Fiat 1100 | kl. IV-V |
Edward Niziołek | – | Opel Olympia | kl. VI |
Jerzy Zaczeniuk | – | Citroën 11 | kl. VII |
Stanisław Wierzba | – | FSO Warszawa M-20 | kl. VIII |
Bolesław Majkowski | – | Ford | kl. IX |
|
1956 | Stanisław Jabłoński | – | DKW | kl. III |
---|
Janusz Solarski | – | Škoda 1100 | kl. IV-V |
Jan Jagielski | – | Opel Olympia | kl. VI |
Edward Niziołek | – | Citroën BL 11 | kl. VII |
Marian Repeta | – | FSO Warszawa M 20 | kl. VIII |
Grzegorz Timoszek | – | BMW | kl. VI sport |
|
1957 | Adam Wędrychowski | – | Zwickau P70, Fiat 600 | kat.1, kl. III |
---|
Zbigniew Pawlak | – | Wartburg | kat.1, kl. IV |
Henryk Olszewski | – | Škoda 1100 | kat.1, kl. V |
Władysław Paszkowski[a][3] | – | Opel Olympia | kat.1, kl. VI |
Antoni Weiner | – | Citroën BL 11 | kat.1, kl. VII |
Mieczysław Sochacki | – | FSO Warszawa M-20 | kat.1, kl. VIII |
Ksawery Frank | – | Ford V8, Ford Custom | kat.1, kl. IX |
Stanisław Wierzba | – | FSO Syrena | kat.2, kl. III |
Kazimierz Osiński | – | Simca 8 | kat.2, kl. V |
Walerian Waryszewski | – | BMW 328, BMW 327 | kat.2, kl. VII |
|
1958 | Jerzy Zaczeniuk | – | Renault 4CV | kl. III |
---|
Kazimierz Tarczyński | – | Renault Dauphine | kl. IV |
Aleksander Sobański | – | Simca Aronde | kl. V |
Edward Kuszewski | – | Citroën BL 11 | kl. VII |
Ksawery Frank | – | Opel Kapitän | kl. VIII |
|
1959 | Stanisław Wierzba | – | FSO Syrena | kl. III |
---|
Antoni Weiner | – | IFA F9, Wartburg | kl. IV |
Krzysztof Komornicki | – | Simca Aronde | kl. V |
Andrzej Żymirski | – | Opel Olympia, Opel Rekord | kl. VII |
Ksawery Frank | – | Opel Kapitan, Simca Vedette | kl. VIII |
|
1960 | Jerzy Dobrzański | – | Fiat 600 | kl. IV |
---|
Stanisław Wierzba | – | FSO Syrena 101 | kl. V |
Stanisław Cencora | – | Wartburg 311 | kl. VI |
Henryk Skowron[b][4] | – | Škoda 440 Spartak | kl. VII |
Sobiesław Zasada | – | Simca Aronde P60 | kl. VIII |
Zygmunt Szczęśniak | – | Citroën BL 11 | kl. IX |
Mieczysław Sochacki | – | FSO Warszawa M 20 | kl. X |
Ksawery Frank | – | Opel Kapitän, Simca Vedette Regence, Chevrolet | kl. XI |
|
1961 | Sobiesław Zasada | Ewa Zasada | BMW 700 |
---|
|
1962 | Jerzy Dobrzański | – | BMW 700 | kl. I |
---|
Ksawery Frank | – | Chevrolet, Morris Mini Cooper, Volvo 1800 S | kl. II |
Adam Wędrychowski | – | Renault Dauphine | kl. III |
Stanisław Stolarski | – | Wartburg 311 | kl. IV-V |
Aleksander Sobański | – | Škoda Octavia | kl. VII |
Jerzy Kuczera | – | Škoda Octavia Super | kl. VIII |
|
1963 | Sobiesław Zasada | Ewa Zasada | Fiat 600 D | kat.I do 850 |
---|
Ryszard Grychtoł | – | Wartburg 311 | kat.I do 1000 |
Jan Soczek | – | Škoda Octavia Super | kat.I do 1300 |
Adam Smorawiński | Edward Grabowski | FSO Warszawa 203 | kat.I pow. 1300 |
Jerzy Dobrzański | Czesław Murawski | BMW 700 | kat.II do 850 |
Ksawery Frank | ![Polska](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Flag_of_Poland.svg/22px-Flag_of_Poland.svg.png) | Volvo 122 S | kat.II pow. 850 |
|
1964 | Jan Wolski | – | Trabant 600 | kat.I kl.1 |
---|
Kazimierz Osiński | Mieczysław Sochacki | Fiat 600 D | kat.I kl.2 |
Alfons Tobolski | Jerzy Sypniewski | Wartburg 1000 | kat.I kl.3 |
Jan Soczek | Zenon Leszczuk | Škoda Octavia TS | kat.I kl.4 |
Antoni Weiner | – | Morris Mini Cooper | kat.II kl.1 |
Franciszek Postawka | – | Volvo PV544 | kat.II kl.2 |
|
1965 | Adam Wędrychowski | Czesław Wodnicki | Steyr Puch 650 TR, Steyr Puch 700 TR | kl. 1 |
---|
Marek Varisella | Tadeusz Truchel | FSO Syrena 103 | kl. 2 |
Andrzej Nytko | Kazimierz Jaromin | Wartburg 1000 | kl. 3 |
Stanisław Dalka | Krzysztof Woyciechowski | Renault R8 Major | kl. 4 |
Aleksander Sobański | Mieczysław Sochacki | Volvo 121 | kl. 5 |
|
1966 | Kazimierz Jaromin | Janusz Zemła | Škoda 1000 MB | kl.A 1-2 |
---|
Marian Rogoziński ? | Aleksander Bobrowski ? | bd | kl.A 3 |
Andrzej Nytko | – | Fiat 1300 | kl.A 4 |
bd | – | | kl.A 5-6 |
Sobiesław Zasada | Ewa Zasada | Steyr Puch 650 TR | kl.B 1 |
bd | – | bd | kl.B 3 |
|
1967 | Sobiesław Zasada[c] | Ewa Zasada[c] | Porsche 912, Lancia Fulvia HF Coupé 1.3 |
---|
1968 | Sobiesław Zasada[c] | – | Porsche 911 |
---|
1969 | Ryszard Nowicki | Marian Bień | Renault 8 Gordini |
---|
1970 | Adam Masłowiec[c] | Konrad Rutkowski[c] | FSO Syrena 104 |
---|
1971 | Sobiesław Zasada[c] | Ewa Zasada[c] | Polski Fiat 125p 1500, BMW 2002 Ti |
---|
1972 | Adam Smorawiński[c] | Andrzej Zembrzuski[c] | BMW 2002 Ti Alpina |
---|
1973 | Sobiesław Zasada[d][5] | -[d] | Porsche Carrera RS |
---|
1974 | Lelio Lattari[c] | Marek Szramowski[c] | Alfa Romeo 2000 GTV |
---|
1975 | Andrzej Radecki[c] | Zygmunt Domagalski[c] | Trabant 601 |
---|
1976 | Tomasz Ciecierzyński | Jacek Różański | Polski Fiat 125p 1600 MC |
---|
1977 | Włodzimierz Groblewski | Januariusz Czerwoniec | Polski Fiat 125p 1600 MC |
---|
1978 | Jerzy Landsberg | – | Opel Kadett GT/E |
---|
1979 | Błażej Krupa | Piotr Mystkowski | Renault 5 Alpine |
---|
|
1980 | Maciej Stawowiak | Ryszard Żyszkowski | FSO Polonez 2000 |
---|
1981 | Nie odbyły się z powodu trudnej sytuacji gospodarczej i politycznej w kraju[6] |
---|
1982 | Andrzej Koper | Włodzimierz Krzemiński | Renault 5 Alpine |
---|
1983 | Marian Bublewicz | Ryszard Żyszkowski | Opel Kadett GTE, FSO Polonez 2000 |
---|
1984 | Andrzej Koper | Krzysztof Gęborys | Renault 5 Alpine |
---|
1985 | Andrzej Koper | – | Renault 5 Turbo, Renault 11 Turbo |
---|
1986 | Mariusz Kostrzak | – | Toyota Corolla |
---|
1987 | Marian Bublewicz | Ryszard Żyszkowski | FSO Polonez 2000 |
---|
1988 | Andrzej Koper | Krzysztof Gęborys | Renault 11 Turbo |
---|
1989 | Marian Bublewicz | Ryszard Żyszkowski | Mazda 323 4WD |
---|
|
1990 | Marian Bublewicz | Ryszard Żyszkowski | Mazda 323 4WD |
---|
1991 | Marian Bublewicz | Ryszard Żyszkowski | Ford Sierra RS Cosworth, Mazda 323 4WD |
---|
1992 | Marian Bublewicz | Ryszard Żyszkowski | Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
---|
1993 | Paweł Przybylski | Krzysztof Gęborys | Toyota Celica GT-4 ST 165 |
---|
1994 | Paweł Przybylski | Krzysztof Gęborys | Toyota Celica GT-4 ST 165 |
---|
1995 | Krzysztof Hołowczyc | Maciej Wisławski | Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
---|
1996 | Krzysztof Hołowczyc | Maciej Wisławski | Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
---|
1997 | Janusz Kulig | Jarosław Baran | Renault Mégane Maxi |
---|
1998 | Robert Gryczyński | Tadeusz Burkacki | Toyota Celica GT-Four (ST205), Toyota Corolla WRC |
---|
1999 | Krzysztof Hołowczyc | Jean-Marc Fortin | Subaru Impreza S4 WRC '98 |
---|
|
2000 | Janusz Kulig | Jarosław Baran | Ford Focus RS99 WRC |
---|
2001 | Janusz Kulig | Jarosław Baran | Ford Focus RS00 WRC |
---|
2002 | Leszek Kuzaj | Maciej Wisławski
Erwin Mombaerts | Toyota Corolla WRC, Peugeot 206 WRC |
---|
2003 | Tomasz Czopik | Łukasz Wroński | Mitsubishi Lancer Evo VII, Subaru Impreza WRC '99 |
---|
2004 | Leszek Kuzaj | Maciej Szczepaniak | Subaru Impreza STi |
---|
2005 | Leszek Kuzaj | Maciej Szczepaniak | Subaru Impreza STi |
---|
2006 | Leszek Kuzaj | Maciej Szczepaniak | Subaru Impreza STi |
---|
2007 | Bryan Bouffier | Xavier Panseri | Peugeot 207 S2000 |
---|
2008 | Bryan Bouffier | Xavier Panseri | Peugeot 207 S2000 |
---|
2009 | Bryan Bouffier | Xavier Panseri | Mitsubishi Lancer Evo IX |
---|
|
2010 | Kajetan Kajetanowicz | Jarosław Baran | Subaru Impreza STi |
---|
2011 | Kajetan Kajetanowicz | Jarosław Baran | Subaru Impreza STi |
---|
2012 | Kajetan Kajetanowicz | Jarosław Baran | Subaru Impreza STi |
---|
2013 | Kajetan Kajetanowicz | Jarosław Baran | Subaru Impreza STi, Ford Fiesta R5 |
---|
2014 | Wojciech Chuchała | Sebastian Rozwadowski | Ford Fiesta R5 |
---|
2015 | Łukasz Habaj | Piotr Woś | Ford Fiesta R5 |
---|
2016 | Grzegorz Grzyb | Robert Hundla | Ford Fiesta R5, Skoda Fabia R5, Peugeot 208 VTI |
---|
2017 | Filip Nivette | Kamil Heller | Skoda Fabia R5 |
---|
2018 | Grzegorz Grzyb | -[e][7] | Škoda Fabia R5 |
---|
2019 | Mikołaj Marczyk | Szymon Gospodarczyk | Škoda Fabia R5 |
---|
|
2020 | Jari Huttunen | Mikko Lukka | Hyundai i20 R5 |
---|
2021 | Mikołaj Marczyk | Szymon Gospodarczyk | Škoda Fabia Rally2 evo |
---|
2022 | Tom Kristensson | Andreas Johansson | Hyundai i20 R5 |
---|
Uwagi
- ↑ a b Tym zawodnikom nie przyznano tytułów mistrza Polski
- ↑ Tytułu mistrzowskiego w tej klasie nie przyznano ze względu na rozegranie tylko dwóch eliminacji
- ↑ a b c d e f g h i j k l m Zwycięzca tzw. Pucharu Motoru.
- ↑ a b W sezonie 1973 w Pucharze Motoru na pierwszym miejscu sklasyfikowany został pilot rajdowy Jacek Różański, najlepszy kierowca rajdowy w tej punktacji – Sobiesław Zasada zajął drugie miejsce.
- ↑ Brak sklasyfikowanego pilota.
Rekordy
Stan po sezonie 2022
Przypisy
Zobacz też