RWD-21
| ||
 RWD-21 w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie | ||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  Polska | |
| Producent | DWL | |
| Typ | samolot sportowy | |
| Konstrukcja | drewniana | |
| Załoga | 2 | |
| Historia | ||
| Data oblotu | 1939 | |
| Dane techniczne | ||
| Napęd | Cirrus Minor, tłokowy, 4-cylindrowy, rzędowy | |
| Moc | 90 kM (66 kW) | |
| Wymiary | ||
| Rozpiętość | 11 m | |
| Długość | 8,4 m | |
| Wysokość | 2,12 m | |
| Powierzchnia nośna | 15 m² | |
| Masa | ||
| Własna | 425 kg | |
| Użyteczna | 260 kg | |
| Startowa | 685 kg | |
| Zapas paliwa | 73 l | |
| Osiągi | ||
| Prędkość maks. | 210 kn/h | |
| Prędkość przelotowa | 180 km/h | |
| Prędkość minimalna | 72 km/h | |
| Prędkość wznoszenia | 4,7 m/s | |
| Pułap | 5500 m | |
| Zasięg | 650 km | |
RWD-21 – polski dwumiejscowy samolot sportowy wykonany jako modyfikacja samolotu RWD-16 bis przez Andrzeja Anczutina i współpracującego z nim Tadeusza Chylińskiego w Doświadczalnych Warsztatach Lotniczych (DWL). Oblotu prototypu dokonał w lutym 1939 r. na Okęciu Eugeniusz Przysiecki.
Bibliografia
- Rafał Chyliński: Moja pasja lotnictwo.Życie i działalność Tadeusza Chylińskiego dla Polskiego Lotnictwa w świetle dokumentów. Warszawa: Agencja Wydawnicza CB, 2017, s. 852. ISBN 978-83-7339-166-6 oraz Tom 2 ISBN 978-83-7339-167-3
Linki zewnętrzne
Zdjęcie RWD-21 na stronach Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flag of Poland (1928–1980).svg
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
RWD-21 MLP 01.jpg
Autor: Zala, Licencja: CC BY-SA 4.0
Polski dwumiejscowy samolot sportowy RWD-21 z 1939 r., eksponowany w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie.
Autor: Zala, Licencja: CC BY-SA 4.0
Polski dwumiejscowy samolot sportowy RWD-21 z 1939 r., eksponowany w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie.