Rajd Argentyny 1988

Jorge Del Buono i Jorge Recalde podczas rajdu

Rajd Argentyny 1988 (8. Marlboro Rally of Argentina) – 8 Rajd Argentyny, rozgrywany w Argentynie w dniach 2-6 sierpnia. Była to dziewiąta ma runda Rajdowych Mistrzostw Świata w roku 1988. Rajd został rozegrany na szutrze.

Zwycięzcy odcinków specjalnych^[1]

Etap Data OS Godzina Nazwa Długość Zwycięzca Czas Śred. pręd Lider rajdu 1 2 sierpnia 1 b.d. Hipodromo 3,07 km Franz Wittmann 2:40 69,08 km/h Franz Wittmann 3 sierpnia 2 b.d. Villa Icho Cruz – Cavalango 14,83 km Jorge Recalde 13:17 66,99 km/h Jorge Recalde 3 b.d. Tanti – Cosquin 21,04 km Jorge Recalde 11:34 109,14 km/h 4 b.d. Cerro Pan de Azucar – Va Allende 19,49 km Miki Biasion 14:46 79,19 km/h 5 b.d. Salsipuedas – La Falda 24,85 km Miki Biasion 19:45 75,49 km/h 2 4 sierpnia 6 b.d. Los Mataderos – Cuchilla Nevada 21,37 km Miki Biasion 12:43 100,83 km/h 7 b.d. Taninga 26,06 km Jorge Recalde 17:31 89,26 km/h 8 b.d. Chamico – Ambul 23,73 km Miki Biasion 19:50 71,79 km/h 9 b.d. Ambul – Las Maravillas 25,46 km Miki Biasion 14:04 108,60 km/h 10 b.d. Villa las Rosas – Pueblito 13,32 km Miki Biasion 9:33 83,69 km/h 11 b.d. Cuesta de la Gruta – Cienaga de Allende 23,77 km Jorge Recalde 13:12 108,05 km/h 12 b.d. Mina Clavero – Guilio Cesare 22,36 km Jorge Recalde 19:38 68,03 km/h 13 b.d. El Condor – Bifurcacion Ruta 29,56 km Jorge Recalde 21:44 81,63 km/h 3 5 sierpnia 14 b.d. El Manzano – Bifurcacion la Cumbre 24,79 km Miki Biasion 23:55 62,19 km/h 15 b.d. Bifurcacion la Cumbre – Ascochinga 24,42 km Jorge Recalde 17:32 83,57 km/h 16 b.d. Estancia el Alamo – Ascochinga 18,17 km Miki Biasion 9:45 111,82 km/h Miki Biasion 17 b.d. Ascochinga – San Pellegrino 24,54 km Miki Biasion 19:10 76,82 km/h 18 b.d. Estancia Alto Ongamira – Charbonier 24,80 km Miki Biasion 15:39 95,08 km/h 19 b.d. Capilla del Monte – San Marcos Sierra 20,35 km Miki Biasion 16:10 75,53 km/h 20 b.d. Estancia la Fronda – La Cumbre 20,07 km Miki Biasion 19:30 61,75 km/h 21 b.d. Cosquin 2,00 km Jorge Recalde 1:33 77,42 km/h 22 b.d. Cerra Pan de Azucar – Villa Allende 19,49 km Jorge Recalde 15:17 76,51 km/h Jorge Recalde 4 6 sierpnia 23 b.d. José de la Quintana – Villa Ciudad de America 11,23 km Jorge Recalde 8:55 75,57 km/h 24 b.d. Santa Rosa de Calamuchita – San Agustin 25,53 km Jorge Recalde 17:36 87,03 km/h 25 b.d. Las Bajadas – Villa del Dique 19,71 km Jorge Recalde 11:57 98,96 km/h 26 b.d. Amboy – Yacanto de Calamuchita 24,22 km Miki Biasion 15:11 95,71 km/h 27 b.d. Alum Pampa – Santa Monica 17,68 km Miki Biasion 12:04 87,91 km/h 28 b.d. Potrero de Garay – San José 24,03 km Miki Biasion 15:32 92,82 km/h 29 b.d. Bosque Alegre – Falda del Carmen 13,75 km Miki Biasion 9:32 86,54 km/h

Zwycięzcy OS-ów Kierowca Ilość Miki Biasion 15 Jorge Recalde 13 Franz Wittmann 1

Wyniki końcowe rajdu^[2]

Msc.	Kierowca	Pilot	Samochód	Czas	Strata	Grupa	Punkty
Klasyfikacja generalna
1	Jorge Recalde	Jorge del Buono	Lancia Delta Integrale	7:05.16	0.0	A8	20
2.	Miki Biasion	Tiziano Siviero	Lancia Delta Integrale	7:08.51	+3.35	A8	15
3.	Franz Wittmann	Jörg Pattermann	Lancia Delta Integrale	7:34.13	+28.57	A8	12
4.	Rudi Stohl	Ernst Röhringer	Audi 90 Quattro	7:51.39	+46.23	A8	10
5.	José Celsi	Elvio Olave	Subaru RX Turbo	8:10.57	+1:05.41	A8	8
6.	Juan María Traverso	Rubén Valentini	Renault 18 GTX	8:27.33	+1:22.17	A7	6
7.	Marcelo Raies	Sigfrido Schroeder	Renault 18 GTX	8:30.12	+1:24.56	A7	4
8.	Claudio Israel	Manuel Jaurena	Toyota Corolla GT	8:35.24	+1:30.08	A6	3
9.	José Luis Grasso	José Volta	Fiat Regata 85	8:37.26	+1:32.10	A7	2
10.	Norberto Gianre	Geronimo Giaccone	Fiat 147	8:40.42	+1:35.26	B10	1

Klasyfikacja po 9 rundach

Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.

Kierowcy

Lp.	Kierowca	Pkt
1	Miki Biasion	95
2	Alex Fiorio	60
3	Markku Alén	36
4	Bruno Saby	32
5	Jorge Recalde	27

Producenci

Lp.	Producent	Pkt
1	Lancia	140
2	Audi	61
3	Ford	47
4	Mazda	37
5	Renault	32

Przypisy