Rajd Australii 2009
10 runda RSMŚ 2009 | |
Państwo | |
---|---|
Baza | Kingscliff |
Od | |
Do | |
Dł. całkowita | 1733,75 km |
Dł. odcinków | 344,72 km (35 OS) |
Nawierzchnia | |
Meta | |
Zgł. załóg | 40 |
Sklas. załóg | 25 |
Zwycięzca |
Rezultaty Rajdu Australii (20th Repco Rally Australia), 10. rundy Rajdowych Mistrzostw Świata w 2009 roku, który odbył się w dniach 3-6 września:
Klasyfikacja ostateczna
Msc. | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa[a] | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
WRC | |||||||
1. | Mikko Hirvonen | Jarmo Lehtinen | Ford Focus RS WRC 09 | 2:53:06.5 | A8 M | 10 | |
2. | Sébastien Loeb | Daniel Elena | Citroën C4 WRC | 2:53:54.0[b][1] | 47.5 | A8 M | 8 |
3. | Daniel Sordo | Marc Marti | Citroën C4 WRC | 2:54:11.1[b] | 1:04.6 | A8 M | 6 |
4. | Jari-Matti Latvala | Miikka Anttila | Ford Focus RS WRC 09 | 2:54:58.5 | 1:52.0 | A8 M | 5 |
5. | Sébastien Ogier | Julien Ingrassia | Citroën C4 WRC | 2:55:29.8[b] | 2:23.3 | A8 M | 4 |
6. | Matthew Wilson | Scott Martin | Ford Focus RS WRC 08 | 2:58:32.8 | 5:26.3 | A8 M | 3 |
7. | Henning Solberg | Cato Menkerud | Ford Focus RS WRC 08 | 3:00:24.3 | 7:17.8 | A8 M | 2 |
8. | Federico Villagra | Jorge Pérez Companc | Ford Focus RS WRC 08 | 3:00:45.9 | 7:39.4 | A8 M | 1 |
PWRC | |||||||
1. (10.) | Martin Prokop | Jan Tománek | Mitsubishi Lancer Evolution IX | 3:08:51.2 | N4 | 10 | |
2. (11.) | Richard Mason | Sara Mason | Subaru Impreza WRX STi | 3:09:33.4 | 42.2 | N4 | 8 |
3. (12.) | Cody Crocker | Ben Atkinson | Subaru Impreza WRX STi | 3:10:26.5 | 1:35.3 | N4 | 6 |
4. (13.) | Armindo Araújo | Miguel Ramalho | Mitsubishi Lancer Evolution IX | 3:12:59.3 | 4:08.1 | N4 | 5 |
5. (14.) | Stewart Taylor | Warwick Searle | Mitsubishi Lancer Evolution IX | 3:14:30.3 | 5:39.1 | N4 | 4 |
6. (18.) | Gianluca Linari | Massimo Salvucci | Subaru Impreza WRX STi | 3:38:52.8 | 30:01.6 | N4 | 3 |
- ↑ Litera M przy oznaczeniu grupy do której należy samochód oznacza, iż tylko ci kierowcy zdobywali punkty dla swoich zespołów liczonych w klasyfikacji producentów na koniec sezonu.
- ↑ a b c Wszystkie załogi z zespołów Citroëna otrzymały decyzją stewardów 1 minutę kary – powodem było użycie niehomologowanych części w ich samochodach.
Odcinki specjalne
Dzień | Odcinek | Godz. rozp. | Nazwa | Długość | Zwycięzca | Czas | Średnia prędkość | Lider rajdu |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 3 września 4 września | OS1 | 18:53 | Tweed 1 | 2,55 km | S. Ogier | 1:49.0 | 84,2 km/h | S. Ogier |
OS2 | 19:08 | Tweed 2 | 2,55 km | S. Ogier | 1:46.1 | 86,5 km/h | ||
OS3 | 07:38 | Kyogle 1 | 7,32 km | J. Latvala | 4:05.5 | 107,3 km/h | ||
OS4 | 08:36 | Repco 1 | 22,41 km | M. Hirvonen | 10:27.3 | 128,6 km/h | J. Latvala | |
OS5 | 09:24 | Kyogle 2 | 7,32 km | D. Sordo | 3:59.1 | 110,2 km/h | ||
OS6 | 10:37 | CTEK East 1 | 11,33 km | Odwołany | ||||
OS7 | 11:40 | Mooball 1 | 5,85 km | J. Latvala | 4:41.7 | 74,8 km/h | ||
OS8 | 11:58 | Kidney Health 1 | 5,74 km | J. Latvala | 4:29.4 | 76,7 km/h | ||
OS9 | 12:16 | Castrol Edge East 1 | 6,85 km | S. Ogier | 4:38.9 | 88,4 km/h | ||
OS10 | 14:03 | Castrol Edge East 2 | 6,85 km | J. Latvala | 4:29.3 | 91,6 km/h | ||
OS11 | 15:03 | CTEK East 2 | 11,33 km | Odwołany | ||||
OS12 | 16:06 | Mooball 2 | 5,85 km | J. Latvala | 4:36.7 | 76,1 km/h | ||
OS13 | 16:24 | Kidney Health 2 | 5,74 km | J. Latvala | 4:26.0 | 77,7 km/h | ||
OS14 | 18:30 | Tweed 3 | 2,55 km | S. Ogier | 1:48.1 | 84,9 km/h | ||
OS15 | 18:45 | Tweed 4 | 2,55 km | S. Ogier | 1:46.8 | 86,0 km/h | ||
2 5 września | OS16 | 07:28 | Dayco 1 | 20,31 km | M. Hirvonen | 9:45.1 | 125,0 km/h | |
OS17 | 08:13 | Bosch 1 | 18,75 km | S. Loeb | 9:26.3 | 119,2 km/h | ||
OS18 | 09:04 | Armor All 1 | 8,20 km | S. Loeb | 3:47.3 | 129,9 km/h | ||
OS19 | 10:42 | Urliup | 5,24 km | M. Hirvonen | 4:25.7 | 71,0 km/h | ||
OS20 | 13:55 | Armor All 2 | 8,20 km | S. Loeb | 3:42.8 | 132,5 km/h | ||
OS21 | 14:34 | CTEK West 1 | 8,59 km | S. Loeb | 4:28.3 | 115,3 km/h | S. Loeb | |
OS22 | 15:27 | Dayco 2 | 20,31 km | S. Loeb | 9:38.3 | 126,4 km/h | ||
OS23 | 16:12 | Bosch 2 | 18,75 km | D. Sordo | 9:30.6 | 118,3 km/h | M. Hirvonen | |
OS24 | 19:15 | Tweed 5 | 2,55 km | S. Ogier | 1:47.4 | 85,5 km/h | ||
OS25 | 19:30 | Tweed 6 | 2,55 km | S. Ogier | 1:46.2 | 86,4 km/h | D. Sordo | |
3 6 września | OS26 | 07:14 | Monroe 1 | 7,40 km | S. Loeb | 3:25.8 | 129,4 km/h | S. Loeb |
OS27 | 07:36 | Castrol Edge West 1 | 21,52 km | D. Sordo | 10:01.9 | 128,7 km/h | ||
OS28 | 08:37 | Gondwana 1 | 10,88 km | M. Hirvonen | 6:19.0 | 103,3 km/h | ||
OS29 | 08:56 | Upper Clarence 1 | 6,94 km | J. Latvala | 3:14.6 | 128,4 km/h | ||
OS30 | 09:40 | CTEK West 2 | 8,59 km | S. Loeb | 4:27.5 | 115,6 km/h | ||
OS31 | 11:03 | Monroe 2 | 7,40 km | S. Loeb | 3:21.1 | 132,5 km/h | ||
OS32 | 11:25 | Castrol Edge West 2 | 21,52 km | D. Sordo | 9:46.9 | 132,0 km/h | ||
OS33 | 12:26 | Gondwana 2 | 10,88 km | S. Loeb | 6:09.1 | 106,1 km/h | ||
OS34 | 12:45 | Upper Clarence 2 | 6,94 km | S. Ogier J. Latvala | 3:12.2 | 130,0 km/h | ||
OS35 | 13:27 | Repco 2 | 22,41 km | M. Hirvonen | 10:14.4 | 131,3 km/h |
Klasyfikacja po 10 rundach
Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.
Kierowcy
Lp. | Kierowca | Pkt |
---|---|---|
1 | Mikko Hirvonen | 78 |
2 | Sébastien Loeb | 73 |
3 | Daniel Sordo | 50 |
4 | Jari-Matti Latvala | 36 |
5 | Henning Solberg | 29 |
Producenci
Lp. | Producent | Pkt |
---|---|---|
1 | Citroën Total WRT | 133 |
2 | BP Ford Abu Dhabi World Rally Team | 120 |
3 | Stobart VK Ford Rally Team | 69 |
4 | Citroën Junior Team | 37 |
5 | Munchi's Ford WRT | 21 |
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona rajdu
- Wyniki rajdu na oficjalnej stronie WRC.com
- Wyniki rajdu na stronie eWRC.com
Przypisy
- ↑ Hirvonen named Rally Australia winner after Citroen penalties. wrc.com, 2009-09-06.
Media użyte na tej stronie
Flaga Finlandii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: Craig Coomans, Licencja: CC BY-SA 2.0
Mikko Hirvonen driving his Ford Focus RS WRC 09 at the 2009 Rally Australia.