Rajd Grecji 2014
4. runda ERC 2014 | |
Państwo | |
---|---|
Baza | |
Od | 28 marca 2014 |
Do | 30 marca 2014 |
Dł. całkowita | |
Dł. odcinków | 238.84 km (13 OS) |
Nawierzchnia | asfalt, szuter |
Meta | |
Zgł. załóg | 29[2] |
Sklas. załóg | 24 |
Zwycięzca |
Rajd Grecji 2014 (60. Acropolis Rally of Greece) to kolejna, sześćdziesiąta edycja rajdu samochodowego Rajdu Grecji rozgrywanego w Grecji. Rozgrywany był od 28 do 30 marca 2014 roku. Była to czwarta runda Rajdowych Mistrzostw Europy w roku 2014. Składał się z 13 odcinków specjalnych. W pierwszym dniu kierowcy rywalizowali na nawierzchni asfaltowej, a w drugim na szutrze[3]. Do udziału w rajdzie zgłosiły się dwie polskie załogi:[4]
Nr startowy | Kierowca | Pilot | Samochód | Klasa |
---|---|---|---|---|
4 | ![]() | ![]() | Ford Fiesta R5 | RC2 ERC |
28 | ![]() | ![]() | Ford Fiesta ST | RC4 ERC 2WD |
Rajd wygrał irlandzko-brytyjski duet Craig Breen i Scott Martin, jadący samochodem Peugeot 208 T16. Było to pierwsze zwycięstwo tego samochodu w rajdzie rangi ERC[5]. Wyprzedzili oni francuza Bryan Bouffier o ponad osiem sekund. Trzecie miejsce zajął Polak Kajetan Kajetanowicz wraz z pilotem Jarosławem Baranem, którzy stracili do zwycięzców ponad czterdzieści trzy sekundy[6]. Inny Polak startujący w tym rajdzie Grzegorz Sikorski odpadł na 9 OS-ie.
Dziesiąty OS wygrał niespodziewanie czeski kierowca Jaromír Tarabus, jednak okazało się że zrobił to na oponach przeznaczonych da jazdy po asfalcie co było w tym dniu zabronione, kierowcy mogli używać tylko opon przeznaczonych na nawierzchnie szutrowe i dlatego został ukarany doliczeniem trzech minut do swojego czasu[7][8].
Pierwsze oesowe zwycięstwo dla Peugeota 208 T16 zdobył holender Kevin Abbring, który wygrał kwalifikacje i trzy z pierwszych czterech odcinków specjalnych, prowadząc do tej pory w całym rajdzie z przewagą prawie sześciu sekund nad Craigiem Breenem, lecz na piątym OS-ie stracił ponad trzy minuty do zwycięzcy[9]. Powodem była awaria układu chłodzenia[10].
Craig Breen na koniec imprezy zdobył trofeum Colin McRae ERC Flat Out Trophy dla najlepszego kierowcy rajdu. 24-letni Breen wygrał cztery z 13 oesów i prowadził od piątego OS-u do mety. W 10 starcie w ERC Craig odniósł pierwsze zwycięstwo[11].
Podczas rajdu prowadzone były oddzielne klasyfikacje jazdy na szutrze ERC GRAVEL MASTERS, która będzie dotyczyła czterech rajdów (Grecji, Portugalii, Estonii i Cypru) oraz jazdy na asfalcie ERC ASPHALT MASTERS, która będzie dotyczyła sześciu rajdów (Grecji, Irlandii, Belgii, Czech, Szwajcarii, Francji). Zawodnicy osobno punktowani byli za przejazd każdego Os-u na szutrowej i asfaltowej nawierzchni. Punktowanie następuje według klucz: pierwsze miejsce - 10 pkt, drugie - 6 pkt, trzecie - 4 pkt, czwarte - 2 pkt i piąte - 1 pkt.
Punktacja ERC Gravel Master rajdu Rajd Grecji 2014 (pierwszych pięciu zawodników)
Miejsce | Kierowca | Pkt |
---|---|---|
1 | ![]() | 48 |
2 | ![]() | 47 |
3 | ![]() | 27 |
4 | ![]() | 16 |
5 | ![]() | 10 |
Punktacja ERC Asphalt Master rajdu Rajd Grecji 2014 (pierwszych pięciu zawodników)
Miejsce | Kierowca | Pkt |
---|---|---|
1 | ![]() | 37 |
2 | ![]() | 32 |
2 | ![]() | 32 |
4 | ![]() | 20 |
5 | ![]() | 12 |
Zwycięzcy odcinków specjalnych[12]
Dzień | Numer odcinka | Nazwa odcinka | Długość | Zwycięzca odcinka | Nr Sam. | Samochód | Czas | Śr. pr. | Lider rajdu |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
29 marca | OS1 | Aghios Ioannis 1 | 21.08 km | ![]() ![]() | 1 | Citroën DS3 RRC | 10:25.5 | 121.3 km/h | ![]() ![]() |
OS2 | Aghionori 1 | 23.63 km | ![]() ![]() | 6 | Peugeot 208 T16 | 11:26.4 | 123.9 km/h | ![]() ![]() | |
OS3 | Psari 1 | 17.60 km | ![]() ![]() | 2 | Peugeot 208 T16 | 10:05.9 | 104.6 km/h | ||
OS4 | Aghios Ioannis 2 | 21.08 km | ![]() ![]() | 6 | Peugeot 208 T16 | 10:36.5 | 119.2 km/h | ||
OS5 | Aghionori 2 | 23.63 km | ![]() ![]() | 1 | Citroën DS3 RRC | 11:20.8 | 125.0 km/h | ![]() ![]() | |
OS6 | Psari 2 | 17.60 km | ![]() ![]() | 2 | Peugeot 208 T16 | 10:00.7 | 105.5 km/h | ||
30 marca | OS7 | Klenia 1 | 18.19 km | ![]() ![]() | 2 | Peugeot 208 T16 | 11:58.7 | 91.1 km/h | |
OS8 | Nea Kineta 1 | 22.20 km | ![]() ![]() | 1 | Citroën DS3 RRC | 14:05.6 | 94.5 km/h | ||
OS9 | Loutraki 1 | 16.13 km | ![]() ![]() | 4 | Ford Fiesta R5 | 12:10.2 | 79.5 km/h | ||
OS10 | Super Special Korinthos | 1.18 km | ![]() ![]() | 9 | Škoda Fabia S2000 | 1:15.6 | 56.2 km/h | ||
OS11 | Klenia 2 | 18.19 km | ![]() ![]() | 2 | Peugeot 208 T16 | 11:32.7 | 94.5 km/h | ||
OS12 | Nea Kineta 2 | 22.20 km | ![]() ![]() | 1 | Citroën DS3 RRC | 13:47.2 | 96.6 km/h | ||
OS13 | Loutraki 2 | 16.13 km | ![]() ![]() | 1 | Citroën DS3 RRC | 11:56.1 | 81.1 km/h |
Wyniki końcowe rajdu
Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | Peugeot 208 T16 | 2:21:20.2 | - |
2 | ![]() | ![]() | Citroën DS3 RRC | 2:21:28.3 | +8.1 |
3 | ![]() | ![]() | Ford Fiesta R5 | 2:22:02.3 | +42.1 |
4 | ![]() | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 2:22:53.2 | +1:33.0 |
5 | ![]() | ![]() | Peugeot 207 S2000 | 2:26:00.2 | +4:40.0 |
6 | ![]() | ![]() | Ford Fiesta S2000 | 2:27:32.0 | +6:11.8 |
7 | ![]() | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 2:29:11.4 | +7:51.2 |
8 | ![]() | ![]() | Peugeot 207 S2000 | 2:30:28.8 | +9:08.6 |
9 | ![]() | ![]() | Škoda Fabia S2000 | 2:30:38.6 | +9:18.4 |
10 | ![]() | ![]() | Peugeot 207 S2000 | 2:31:13.1 | +9:52.9 |
Kasyfikacja po 3 rundach RME 2014
Punkty otrzymuje 10 pierwszych zawodników, którzy ukończą wyścig według klucza:
Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Dodatkowo po każdym etapie (dniu) rajdu prowadzona jest osobna klasyfikacja w której przyznawano punkty według klucza 7-6-5-4-3-2-1 (jeżeli dany etap obejmował przynajmniej 25% długości odcinków specjalnych rajdu). Do klasyfikacji zaliczane są cztery najlepsze wyniki spośród sześciu pierwszych rajdów oraz cztery najlepsze wyniki w sześciu ostatnich rajdach w sezonie.
|
|
Przypisy
- ↑ Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-26)].
- ↑ eWRC-results.com - rally database, www.ewrc-results.com [dostęp 2017-11-20] .
- ↑ Acropolis Rally 2014 - Wyjątkowo trudne wyzwanie, rajdy.autoklub.pl [dostęp 2017-11-20] (pol.).
- ↑ eWRC-results.com - rally database, www.ewrc-results.com [dostęp 2017-11-20] .
- ↑ http://wrc.net.pl/pierwsze-zwyciestwo-208-t16/
- ↑ Acropolis Rally 2014 - Posypią się zamówienia, rajdy.autoklub.pl [dostęp 2017-11-20] (pol.).
- ↑ Acropolis Rally 2014 - Sprawa dla ZSS, rajdy.autoklub.pl [dostęp 2017-12-03] (pol.).
- ↑ Acropolis Rally 2014 - Tarabus ukarany, rajdy.autoklub.pl [dostęp 2017-12-03] (pol.).
- ↑ Awaria Abbringa, rajdy.autoklub.pl [dostęp 2017-11-20] [zarchiwizowane z adresu 2016-03-06] (pol.).
- ↑ Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2014-03-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)].
- ↑ Trofeum Colina dla Breena, rajdy.autoklub.pl [dostęp 2017-11-20] (pol.).
- ↑ eWRC-results.com - rally database, www.ewrc-results.com [dostęp 2017-11-20] .
Bibliografia
- oficjalna strona rajdu. acropolisrally.gr. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-02-08)].
Media użyte na tej stronie
Flaga Finlandii
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)