Rajd Hiszpanii 1995
| 7 runda RSMŚ 1995 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Baza | |
| Od | |
| Do | |
| Dł. odcinków | 474,35 km (23 OS) |
| Nawierzchnia | asfalt |
| Meta | |
| Zgł. załóg | 81 |
| Sklas. załóg | 42 |
| Zwycięzca | Carlos Sainz |
Rezultaty Rajdu Hiszpanii (31. Rallye Catalunya - Costa Brava - Rallye de España), eliminacji Rajdowych Mistrzostw Świata w 1995 roku, który odbył się w dniach 23-25 października. Była to siódma runda czempionatu w tamtym roku. Bazą rajdu było miasto Lloret de Mar.
Zwycięzcy odcinków specjalnych[1]
| Dzień | OS | Nazwa | Długość | Zwycięzca | Czas | Śr. pręd. | Lider rajdu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SS1 | l'Enclusa - Sant Hilari 1 | 27.57 km |  Armin Schwarz | 17:54 | 92.41 km/h | Armin Schwarz |
| SS2 | Coll de Bracons 1 | 17.09 km |  Carlos Sainz | 11:34 | 88.65 km/h |  Juha Kankkunen | |
| SS3 | La Trona 1 | 12.92 km | Juha Kankkunen | 8:37 | 89.97 km/h | ||
| SS4 | Alpens - Les Llosses 1 | 17.08 km | Juha Kankkunen | 11:09 | 91.91 km/h | ||
| SS5 | Circuit de Catalunya | 4.65 km | Armin Schwarz | 3:16 | 85.41 km/h | ||
| SS6 | Talamanca | 14.53 km | Carlos Sainz | 8:43 | 100.02 km/h | ||
| SS7 | Monistrol de Calders | 18.42 km | Carlos Sainz Juha Kankkunen | 10:50 | 102.02 km/h | ||
| SS8 | La Roca - Sant Hilari 1 | 36.24 km | Armin Schwarz | 23:17 | 93.39 km/h | ||
| SS9 | Cladells 1 | 13.74 km | Carlos Sainz Armin Schwarz | 9:43 | 84.84 km/h | ||
| 2 | SS10 | Can Ferrer | 23.98 km | Juha Kankkunen | 13:59 | 102.89 km/h | |
| SS11 | Capafons | 28.90 km | Carlos Sainz | 17:51 | 97.14 km/h | ||
| SS12 | El Priorat | 21.57 km | Juha Kankkunen | 15:27 | 83.77 km/h | ||
| SS13 | La Figuera | 24.17 km | Juha Kankkunen | 15:34 | 93.16 km/h | ||
| SS14 | La Bisbal de Falset | 25.15 km | Juha Kankkunen Didier Auriol | 16:19 | 92.48 km/h | ||
| SS15 | Escaladei | 21.68 km | Juha Kankkunen | 13:14 | 98.30 km/h | ||
| SS16 | Capafons | 28.90 km |  Colin McRae | 17:36 | 98.52 km/h | Carlos Sainz | |
| SS17 | El Pont d'Armentera | 13.12 km | Carlos Sainz | 7:46 | 101.36 km/h | ||
| 3 | SS18 | l'Enclusa - Sant Hilari 2 | 27.57 km | Colin McRae | 18:03 | 91.65 km/h | |
| SS19 | Coll de Bracons 2 | 17.09 km | Colin McRae Didier Auriol | 11:32 | 88.91 km/h | ||
| SS20 | La Trona 2 | 12.92 km | Didier Auriol | 8:37 | 89.97 km/h | Colin McRae | |
| SS21 | Alpens - Les Llosses 2 | 17.08 km | Didier Auriol | 11:12 | 91.50 km/h | ||
| SS22 | La Roca - Sant Hilari 2 | 36.24 km | Colin McRae | 22:48 | 95.37 km/h | ||
| SS23 | Cladells 2 | 13.74 km |  Andrea Aghini | 9:22 | 88.01 km/h |
Wyniki końcowe rajdu[2]
| Msc. | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa[a] | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WRC | |||||||
| 1. | Carlos Sainz | Luis Moya | Subaru Impreza 555 | 5:05:58 | 0.0 | A8 M | 20 |
| 2. | Colin McRae | Derek Ringer | Subaru Impreza 555 | 5:06:49 | +0:51 | A8 M | 15 |
| 3. | Piero Liatti | Alessandro Alessandrini | Subaru Impreza 555 | 5:07:56 | +1:58 | A8 M | 12 |
| 4. | François Delecour | Catherine Francois | Ford Escort RS Cosworth | 5:08:38 | +2:40 | A8 M | 10 |
| 5. | Andrea Aghini | Sauro Farnocchia | Mitsubishi Lancer Evo III | 5:08:52 | +2:54 | A8 M | 8 |
| 6. |  Gustavo Trelles |  Jorge del Buono | Toyota Celica GT-Four (ST205) | 5:11:54 | +5:56 | A8 | 6 |
| 7. | Oriol Gómez | Marc Martí | Renault Clio Williams | 5:18:01 | +12:03 | A7 | 4 |
| 8. | Andrea Navarra | Renzo Casazza | Toyota Celica GT-Four (ST205) | 5:18:20 | +12:22 | A8 | 3 |
| 9. | Josep Bassas | Antonio Rodríguez | BMW M3 | 5:28:06 | +22:08 | A8 | 2 |
| 10. |  Ivan Postel | Olivier Peyret | Subaru Impreza 555 | 5:32:38 | +26:40 | A8 | 1 |
| 11. |  Rui Madeira | Nuno Rodrigues da Silva | Mitsubishi Lancer Evo II | 5:33:52 | +27:54 | N4 M | - |
| PWRC | |||||||
| 1. (11.) | Rui Madeira | Nuno Rodrigues da Silva | Mitsubishi Lancer Evo II | 5:33:52 | 0.0 | N4 M | |
| 2. (15.) | Hans Stacey | Mark van den Brand | Mitsubishi Lancer Evo II | 5:45:15 | +11:23 | N4 | |
- ↑ Litera M przy oznaczeniu grupy do której należy samochód oznacza, iż tylko ci kierowcy zdobywali punkty dla swoich zespołów liczonych w klasyfikacji producentów na koniec sezonu.
Klasyfikacja po 7 rundach
Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.
Kierowcy
| Lp. | Kierowca | Pkt |
|---|---|---|
| 1 | Carlos Sainz | 70 |
| 2 | Colin McRae | 70 |
| 3 | Juha Kankkunen | 62 |
| 4 | Didier Auriol | 51 |
| 5 |  Kenneth Eriksson | 48 |
Producenci
| Lp. | Producent | Pkt |
|---|---|---|
| 1 |  Mitsubishi Ralliart | 288 |
| 2 | 555 Subaru WRT | 286 |
| 3 | Toyota | 260 |
| 4 | R.A.S. Ford | 201 |
Przypisy
- ↑ 31. Rallye Catalunya - Costa Brava - Rallye de España 1995 (pol.). www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24].
- ↑ 31. Rallye Catalunya - Costa Brava - Rallye de España 1995 (pol.). www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24].
Media użyte na tej stronie
Flag of Spain.svg
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Finland.svg
Flaga Finlandii
Flaga Finlandii
.svg)
Flag of Portugal.svg
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
