Rajd Jänner 2014

31. Internationale Jänner-Rallye
1. runda ERC 2014
1. runda Mistrzostw Austrii 2014
1. runda Mistrzostw Czech 2014
Państwo Austria
BazaFreistadt
Od3 stycznia 2014
Do5 stycznia 2014
Dł. całkowita824,86 km
Dł. odcinków245,64 km (18 OS)
Nawierzchniamieszana
Meta
Zgł. załóg79[1]
Sklas. załóg50
ZwycięzcaRobert Kubica
(Ford Fiesta RRC)

31. Internationale Jänner-Rallye – 31 edycja rajdu samochodowego Rajd Jänner rozgrywanego w Austrii. Rozgrywany był od 3 do 5 stycznia 2014 roku. Bazą rajdu była miejscowość Freistadt. Była to pierwsza runda Rajdowych Mistrzostw Europy w roku 2014. Rajd był zarazem pierwsza rundą Rajdowych Mistrzostw Czech (MMČR), jak i pierwszą Rajdowych Mistrzostw Austrii (ÖRM). Składał się z 18 odcinków specjalnych.

W rajdzie wystąpiło czterech polskich kierowców: Robert Kubica jadący Fordem Fiesta RRC, Kajetan Kajetanowicz jadący Fordem Fiesta R5, Sławomir Ogryzek jadący Citroënem C2 R2 i Grzegorz Sikorski jadący Fordem Fiesta ST. Zwycięzcą rajdu został Robert Kubica z pilotem Maciej Szczepaniakiem, który na ostatnim odcinku specjalnym wyprzedził dotychczasowego lidera Czecha Wacław Pecha o ponad 30 sekund i cały rajd zakończył z przewagą prawie 20 sekund. W całym rajdzie Kubica wygrał osiem z osiemnastu oesów. Kajetan Kajetanowicz odpadł w pierwszym dniu rajdu na szóstym odcinku specjalnym z powodu blokady pedału gazu. Wcześniej Kajetanowicz wygrał trzy z pięciu rozegranych odcinków specjalnych i był wiceliderem rajdu[2].

Ostatni 18 odcinek specjalny.

Po rozegraniu 17 odcinków specjalnych (OS) Rober Kubica zajmował drugie miejsce ze stratą 11,8 s. do Czecha Wacława Pecha[3]. Zawodnikom pozostał do przejechania ostatni 18 OS. Zważywszy na to, iż jest ten sam odcinek co 17 i że Kubica odrobił na nim tylko 2 sekundy do Pecha[3], wydawało się, że nie ma szans, by odrobił aż taką stratę.

Wyniki pierwszej trójki po 17 OS:

MiejsceKierowcaSamochódCzasStrata
1Czechy Wacław PechMini John Cooper Works S20002:12:54.6-
2Polska Robert KubicaFord Fiesta RRC2:13:06.4+11.8
3Austria Raimund BaumschlagerSkoda Fabia S20002:14:22.3+1:27.7

Jednak na ostatnim 18 OS-ie Kubica jedzie nadzwyczajnie, jak przyzna później po rajdzie dopomógł mu w tym dobór opon, który był sprawą nieco przypadkową. Robert chciał założyć cztery opony zimowe (przejazd odbywał się w nocy, na zabłoconej drodze), bo "deszczówki" nie były dostępne, jednak limit tych opon wyczerpał już na poprzednich OS-ach, dlatego założył dwie opony zimowe i dwie opony z kolcami co znakomicie się sprawdziło[4]. Na metę 18 OS-u Polak przyjechał 23 sekundy przed drugim zawodnikiem, a pierwszy do tej pory w klasyfikacji generalnej Wacław Pech zajął piąte miejsce ze stratą prawie 32 s. do Roberta.

Wyniki pierwszej piątki 18 OS-u:[5]

MiejsceKierowcaSamochódCzasStrata
1Polska Robert KubicaFord Fiesta RRC13:36.0-
2Austria Raimund BaumschlagerSkoda Fabia S200013:59.0+23.0
3Austria Andreas AignerPeugeot 207 S200014:02.4+26.4
4Austria Beppo HarrachMitsubishi Lancer Evo IX R414:02.6+26.6
5Czechy Wacław PechMini John Cooper Works S200014:07.7+31.7

Jak przyznał Kubica mimo dobrego czasu jego załoga nie ustrzegła się przygód na 18 OS-ie. Podczas pokonywania jednego z zakrętów samochód uderzył w jedną z tyczek wyznaczających trasę, i awarii uległ jeden z dodatkowych reflektorów oświetlających drogę, wyczepił się z mocowania i zaczął świecić prosto w twarz kierowcy. Robert pamiętając, że przed nimi jest długa prosta próbował go wyłączyć. Jednak, jak przyznał po rajdzie, wyłącznika szukał tam, gdzie znajduje się on w samochodzie Citroen DS3 (czyli w aucie ,w którym startował cały poprzedni sezon) a nie w Fordzie Fieście, za którego kółkiem właśnie jechał. Robert tak się tym zafrasował, iż przestał słuchać swojego pilota, Maciej w tym czasie trzy razy powtórzył tę sama komendę. Nim kierowca się zorientował, było już za późno i załoga wypadła z trasy. Na szczęście szybko udało im się na nią powrócić[4].

Na koniec rajdu Robert Kubica po raz drugi w karierze otrzymał wyróżnienie, trofeum Colin McRae ERC Flat Out Trophy z rąk gościa specjalnego rajdu, Marcusa Gronholma[6], obecnego na rajdzie jako ekspert Eurosportu[7].

Kubica oprócz zwycięstwa w całym rajdzie wygrał wprowadzoną w tym roku nową klasyfikacją tzw. ERC Ice Master, polegającą na punktowaniu przejazdu każdego OS-u osobno w warunkach zimowej jazdy. Punktowanie następuje według klucz: pierwsze miejsce - 10 pkt, drugie - 6 pkt, trzecie - 4 pkt, czwarte - 2 pkt i piąte - 1 pkt.[8].

Punktacja ERC Ice Master po pierwszej rundzie

MiejsceKierowcaPkt
1Polska Robert Kubica122
2Czechy Wacław Pech110
3Austria Raimund Baumschlager68
4Austria Beppo Harrach44
5Polska Kajetan Kajetanowicz36

Zwycięzcy odcinków specjalnych[9]

DzieńNumer
odcinka		Nazwa odcinkaDługośćZwycięzca odcinkaNr
Sam.		SamochódCzasŚr. pr.Lider rajdu
4 styczniaOS1Pierbach 118,99 kmPolska Kajetan Kajetanowicz
Polska Jarosław Baran		4Ford Fiesta R500:14:18.479.64 km/hPolska Kajetan Kajetanowicz
Polska Jarosław Baran
OS2Liebenau 110,22 kmPolska Kajetan Kajetanowicz
Polska Jarosław Baran		4Ford Fiesta R500:05:58.5102.63 km/h
OS3St. Oswald 18,33 kmPolska Robert Kubica
Polska Maciej Szczepaniak		1Ford Fiesta RRC00:04:36.3108.14 km/h
OS4Pierbach 218,99 kmAustria Raimund Baumschlager
Niemcy Klaus Wicha		6Skoda Fabia S200000:12:54.688.26 km/hAustria Raimund Baumschlager
Niemcy Klaus Wicha
OS5Liebenau 210,22 kmPolska Kajetan Kajetanowicz
Polska Jarosław Baran		4Ford Fiesta R500:06:00.5102.06 km/h
OS6St. Oswald 28,33 kmPolska Robert Kubica
Polska Maciej Szczepaniak		1Ford Fiesta RRC00:04:28.8111.16 km/h
OS7Pregarten 18,76 kmCzechy Wacław Pech
Czechy Petr Uhel		5Mini John Cooper Works S200000:04:21.6120.55 km/h
OS8Schönau-St. - Leonhard 122,93 kmPolska Robert Kubica
Polska Maciej Szczepaniak		1Ford Fiesta RRC00:13:25.9102.43 km/hCzechy Wacław Pech
Czechy Petr Uhel
OS9Pregarten 28,76 kmPolska Robert Kubica
Polska Maciej Szczepaniak		1Ford Fiesta RRC00:04:27.1118.07 km/h
OS10Schönau-St. - Leonhard 222,93 kmPolska Robert Kubica
Polska Maciej Szczepaniak		1Ford Fiesta RRC00:13:44.3100.14 km/hPolska Robert Kubica
Polska Maciej Szczepaniak
5 styczniaOS11Gutau 18,27 kmCzechy Wacław Pech
Czechy Petr Uhel		5Mini John Cooper Works S200000:04:33.0109.05 km/h
OS12Unterweißenbach 112,56 kmCzechy Wacław Pech
Czechy Petr Uhel		5Mini John Cooper Works S200000:07:18.0103.07 km/h
OS13Arena Königswiesen 17,79 kmCzechy Wacław Pech
Czechy Petr Uhel		5Mini John Cooper Works S200000:05:04.792.04 km/hCzechy Wacław Pech
Czechy Petr Uhel
OS14Gutau 28,27 kmPolska Robert Kubica
Polska Maciej Szczepaniak		1Ford Fiesta RRC00:04:31.6109.62  km/h
OS15Unterweißenbach 212,56 kmCzechy Wacław Pech
Czechy Petr Uhel		5Mini John Cooper Works S200000:07:38.298.52 km/h
OS16Arena Königswiesen 27,79 kmCzechy Wacław Pech
Czechy Petr Uhel		5Mini John Cooper Works S200000:05:19.287.86 km/h
OS17Bad Zell - Tragwein - Aistall 125,00 kmPolska Robert Kubica
Polska Maciej Szczepaniak		1Ford Fiesta RRC00:13:26.7111.57 km/h
OS18Bad Zell - Tragwein - Aistall 225,00 kmPolska Robert Kubica
Polska Maciej Szczepaniak		1Ford Fiesta RRC00:13:36.0110.29 km/hPolska Robert Kubica
Polska Maciej Szczepaniak

Wyniki końcowe rajdu

MiejsceKierowcaPilotSamochódCzasStrata
1Polska Robert KubicaPolska Maciej SzczepaniakFord Fiesta RRC02:26:42.40
2Czechy Wacław PechCzechy Petr UhelMini John Cooper Works S200002:27:02.300:00:19.9
3Austria Raimund BaumschlagerNiemcy Klaus WichaSkoda Fabia S200002:28:21.300:01:38.9
4Austria Beppo HarrachAustria Leopold WelsersheimbMitsubishi Lancer Evo IX R402:29:42.700:03:00.3
5Czechy Jaromír TarabusCzechy Daniel TrunkátŠkoda Fabia S200002:30:22.000:03:39.6
6Austria Andreas AignerAustria Barbara WatzlPeugeot 207 S200002:31:15.800:04:33.4
7Rosja Vasiliy GryazinRosja Dmitry ChumakFord Fiesta S200002:33:09.800:06:27.4
8Czechy Roman OdložilíkCzechy Martin TurečekFord Fiesta R502:33:58.700:07:16.3
9Francja Robert ConsaniFrancja Vincent LandaisPeugeot 207 S200002:36:24.600:09:42.2
10Austria Hermann NeubauerAustria Bernhard EttelSubaru Impreza Sti R402:38:22.000:11:39.6

Kasyfikacja po 1 rundzie RME 2014

Punkty przyznawano według klucza 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Dodatkowo po każdym etapie (dniu) rajdu prowadzona jest osobna klasyfikacja w której przyznawano punkty według klucza 7-6-5-4-3-2-1 (jeżeli dany etap obejmował przynajmniej 25% długości odcinków specjalnych rajdu). Do klasyfikacji zaliczane są cztery najlepsze wyniki spośród sześciu pierwszych rajdów oraz cztery najlepsze wyniki w sześciu ostatnich rajdach w sezonie.

Przypisy

  1. ↑ eWRC-results.com - rally database, www.ewrc-results.com [dostęp 2017-11-20].
  2. ↑ Rajdowe ME. Kubica wygrał Rajd Janner!. sport.pl, 5 stycznia 2014. [dostęp 2018-01-16].
  3. ↑ a b eWRC-results.com - rally database, www.ewrc-results.com [dostęp 2017-11-20].
  4. ↑ a b Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2014-01-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-01-14)].
  5. ↑ eWRC-results.com - rally database, www.ewrc-results.com [dostęp 2017-11-20].
  6. ↑ Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2014-01-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-01-14)].
  7. ↑ International Janner Rallye 2014 - Trofeum Colina dla Kubicy, rajdy.autoklub.pl [dostęp 2017-11-20] [zarchiwizowane z adresu 2019-04-13] (pol.).
  8. ↑ Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2014-01-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-01-14)].
  9. ↑ eWRC-results.com - rally database, www.ewrc-results.com [dostęp 2017-11-20].

Bibliografia

Rajdowe Mistrzostwa Europy 2014
Rajd Jänner

Media użyte na tej stronie

Flag of Portugal.svg
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)