Rajd Nowej Zelandii 1989
7 runda RSMŚ 1989 | |
Państwo | |
---|---|
Baza | |
Od | |
Do | |
Dł. odcinków | 595,00 km (42 OS) |
Nawierzchnia | szuter |
Meta | |
Zgł. załóg | 71 |
Sklas. załóg | 54 |
Zwycięzca | Ingvar Carlsson |
Rajd Nowej Zelandii 1989 (20. Rothmans Rally of New Zealand) – 20 Rajd Nowej Zelandii rozgrywany w Nowej Zelandii w dniach 15-18 lipca. Była to siódma runda Rajdowych Mistrzostw Świata w roku 1989. Rajd został rozegrany na nawierzchni szutrowej. Bazą rajdu było miasto Auckland.
Zwycięzcy odcinków specjalnych[1]
|
|
Wyniki końcowe rajdu[2]
Msc. | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | Mazda 323 4WD | 6:59.55 | 0.0 | A8 | 20 |
2. | ![]() | ![]() | Mazda 323 4WD | 7:02.37 | +2.42 | A8 | 15 |
3. | ![]() | ![]() | Vauxhall Astra GTE | 7:03.24 | +3.29 | A8 | 12 |
4. | ![]() | ![]() | Opel Kadett GSI | 7:04.06 | +4.11 | A8 | 10 |
5. | ![]() | ![]() | Ford Sierra RS Cosworth | 7:11.35 | +11.40 | A8 | 8 |
6. | ![]() | ![]() | Mitsubishi Galant VR-4 | 7:22.16 | +22.21 | A8 | 6 |
7. | ![]() | ![]() | Mazda 323 4WD | 7:23.13 | +23.18 | A8 | 4 |
8. | ![]() | ![]() | Ford Sierra RS Cosworth | 7:28.09 | +28.14 | A8 | 3 |
9. | ![]() | ![]() | Mitsubishi Galant VR-4 | 7:30.08 | +30.13 | A8 | 2 |
10. | ![]() | ![]() | Mazda 323 4WD | 7:33.03 | +33.08 | N4 | 1 |
Klasyfikacja po 7 rundach
Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.
Kierowcy
Lp. | Kierowca | Pkt |
---|---|---|
1 | ![]() | 80 |
2 | ![]() | 50 |
3 | ![]() | 40 |
4 | ![]() | 25 |
5 | ![]() | 20 |
Producenci
Lp. | Producent | Pkt |
---|---|---|
1 | ![]() | 100 |
2 | ![]() | 36 |
3 | ![]() | 31 |
4 | ![]() | 25 |
5 | ![]() | 24 |
Przypisy
- ↑ 20. Rothmans Rally of New Zealand 1989 Statystyki rajdu (pol.). www.ewrc-results.com. [dostęp 2018-04-02].
- ↑ 20. Rothmans Rally of New Zealand 1989 (pol.). www.ewrc-results.com. [dostęp 2018-04-02].
Media użyte na tej stronie
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.