Rajd Polski 1923

Zwycięzca rajdu - Henryk Liefeldt

Rajd Polski 1923 (a właściwie Międzynarodowy Rejd Samochodowy) odbył się w terminie 15-22 czerwca 1923 roku. Komandorem rajdu był Tadeusz Heyne. W rajdzie uczestniczyło 16 załóg w tym trzy zagraniczne. Trasa rajdu: Warszawa - Łowicz - Łódź - Wieluń - Częstochowa - Lubliniec - Katowice - Cieszyn - Żywiec - Andrychów - Myślenice - Nowy Targ - Zakopane - Morskie Oko - Zakopane - Nowy Targ - Nowy Sącz - Gorlice - Jasło - Krosno - Sanok - Chyrów - Sambor - Drohobycz - Stryj - Nadwórna - Łanczyn - Tatarów - Łanczyn - Kołomyja - Horodenki - Czortków - Trambowla - Tarnopol - Złoczów - Lwów - Żółkiew - Rawa Ruska - Bełżec - Tomaszów - Zamość - Lublin - Warszawa^[1]

W tamtym czasie w trakcie trwania rajdu obowiązywały zasady punktacji, na podstawie której formowano klasyfikacje kierowców. Punkty dodatnie przyznawano np. za przejechanie wyznaczonej próby w czasie lepszym od założonego limitu, a punkty ujemne za przekroczenie tego limitu, dokonywanie napraw, czy dolewanie wody do chłodnicy (pokrywy silnika były zaplombowane).

W czasie rajdu w samochodzie uczestniczącym w rajdzie wszystkie miejsca siedzące musiał być zajęte, w aucie oprócz kierowcy i mechanika pilota zasiadał jeszcze kontroler, który czuwał nad przestrzeganiem regulaminu i dziennikarz, który przekazywał relację.

Wyniki końcowe rajdu^[2]

Miejsce	Kierowca	Samochód	Pkt karne
1	Henryk Liefeldt	Austro-Daimler ADM Sport Torpedo	0
1	Jan Sirouček	Praga Grand	0
3	Władysław Mrajski	Dodge	5
3	Zygmunt Ludwig	Austro-Daimler	5
5	Gustav Jenssens (Janssens?)	Minerva	10
6	Józef Grabski	Fiat	13
7	Tadeusz Winnicki	Austro-Daimler	18
8	Adam Kapliński	Fiat	20
9	Bieliński	Stoewer	82
10	Kuczyński	Protos	154

Przypisy

Bibliografia

• Grzegorz Chmielewski, Janusz Szymanek: Rajdowe kroniki 1921-2014. Rajd Polski. Warszawa: Auto Klub Dziennikarzy Polskich, 2014. ISBN 978-83-939524-0-3.