Rajd Polski 1948
| Państwo | |
|---|---|
| Od | 26 czerwca 1948 |
| Do | 4 lipca 1948 |
| Dł. całkowita | 2637 km |
| Meta | |
| Zgł. załóg | 80[1] |
| Sklas. załóg | 58[2] |
Rajd Polski 1948 (a właściwie XIV Międzynarodowy Raid Samochodowego Automobilklubu Polski o Wielką Nagrodę Polski) utrzymał status oficjalnych zawodów FIA. Odbył się w terminie od 26 czerwca do 4 lipca 1948 roku. Komandorem czternastego Rajdu Polski był Włodzimierz Zeydowski. Rajd składał się z pięciu etapów o długości blisko 2637 kilometrów. Wśród startujący 80 załóg było, aż 26 z Czechosłowacji. Była to ostatnia edycja Rajdu Polski po wojnie, następna nastąpiła dopiero w roku 1954. Przerwa był spowodowana niechęcią władz, tłumaczoną sprzecznością z proletariackimi zasadami socjalizmu[2].
Rajd składał się z pięciu etapów:
- 26 czerwca 1948, Warszawa - Łódź (132 km), Łódź - Wrocław (224 km), Wrocław - Jelenia Góra (127 km)
- 27 czerwca 1948, Jelenia Góra - Nysa (181 km), Nysa - Katowice (150 km), Katowice - Zakopane (185 km)
- 28 czerwca 1948, Jelenia Góra - Cieszyn (422 km), Cieszyn - Zakopane (286 km)
- 28-30 czerwca 1948, Zakopane - Poznań (512 km), Poznań - Międzyzdroje (341 km)
- 1 lipca 1948, Międzyzdroje - Gdynia (349 km)
- 3 lipca 1948, Gdynia - Olsztyn (232 km), Olsztyn - Jabłonna (204 km)
Podczas rajdu rozegrano próbę szybkości górskiej, zrywu i hamowania[1].
Wyniki końcowe rajdu[1]
klasa do 750 cm³
| Miejsce | Kierowca | Samochód |
|---|---|---|
| 1 |  Ivan Hodac | Aero Minor |
| 2 | Jaroslav Vlcek | Aero Minor |
| 3 | Viktor Mraz | Aero Minor |
klasa do 1200 cm³
| Miejsce | Kierowca | Samochód |
|---|---|---|
| 1 | Vaclav Bobek | Škoda 1101 |
| 2 | Jaroslav Netusil | Škoda |
| 3 | Josef Cemper | Škoda |
klasa do 1500 cm³
| Miejsce | Kierowca | Samochód |
|---|---|---|
| 1 |  W.Perkowski | Lancia Aprilia |
| 2 | Stefan Laczkowski | Opel |
| 3 | Julian Łączyński | Lancia |
klasa do 2000 cm³
| Miejsce | Kierowca | Samochód |
|---|---|---|
| 1 | Frantisek Dobry | Bristol |
| 2 | Zbigniew Borowczyk | BMW |
| 3 | Kustosz | Willys |
| 4 | Mirek Anton | BMW |
klasa do 3000 cm³
| Miejsce | Kierowca | Samochód |
|---|---|---|
| 1 | Jiri Pohl | Jaguar SS |
| 2 | Jaroslav Hausmann | Tatra |
| 3 | Wasilewski | Willys |
klasa powyżej 3000 cm³
| Miejsce | Kierowca | Samochód |
|---|---|---|
| 1 | Józef Sucharda | Jaguar SS |
Przypisy
- ↑ a b c Międzynarodowy Rajd Samochodowy do 1974. czajla.republika.pl. [dostęp 2015-01-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-17)]. (pol.).
- ↑ a b Grzegorz Chmielewski, Janusz Szymanek: Rajdowe kroniki 1921-2014. Rajd Polski. Warszawa: Auto Klub Dziennikarzy Polskich, 2014. ISBN 978-83-939524-0-3.
