Rajd Portugalii 1994
2 runda RSMŚ 1994 | |
Państwo | |
---|---|
Baza | |
Od | |
Do | |
Dł. odcinków | 571,82 km (36 OS) |
Nawierzchnia | asfalt, szuter |
Meta | |
Zgł. załóg | 89 |
Sklas. załóg | 34 |
Zwycięzca | Juha Kankkunen |
Rezultaty Rajdu Portugalii (28. TAP Rallye de Portugal), eliminacji Rajdowych Mistrzostw Świata w 1994 roku, który odbył się w dniach 1-4 marca. Była to druga runda czempionatu w tamtym roku. Bazą rajdu było miasto Estoril.
Wyniki końcowe rajdu
Msc. | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa[a] | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Klasyfikacja generalna[1] | |||||||
1 | Juha Kankkunen | Nicky Grist | Toyota Celica Turbo 4WD | 6:20.59 | 0.0 | A8 M | 20 |
2. | Didier Auriol | Bernard Occelli | Toyota Celica Turbo 4WD | 6:21.39 | +0.40 | A8 M | 15 |
3. | Miki Biasion | Tiziano Siviero | Ford Escort RS Cosworth | 6:21.49 | +0.50 | A8 M | 12 |
4. | Carlos Sainz | Luís Moya | Subaru Impreza 555 | 6:23.15 | +2.16 | A8 M | 10 |
5. | Fernando Peres | Ricardo Caldeira | Ford Escort RS Cosworth | 6:49.39 | +28.40 | A8 | 8 |
6. | José Carlos Macedo | Miguel Borges | Renault Clio Williams | 7:05.52 | +44.53 | A7 | 6 |
7. | Raphael Sperrer | Ernest Loidl | Audi Coupé S2 | 7:11.49 | +50.50 | A8 | 4 |
8. | Jesús Puras | Carlos del Barrio | Ford Escort RS Cosworth | 7:16.17 | +55.18 | N4 | 3 |
9. | Rui Madeira | Nuno da Silva | Ford Escort RS Cosworth 4x4 | 7:25.37 | +1:04.38 | N4 | 2 |
10. | Pavel Sibera | Petr Gross | Škoda Favorit 136L | 7:29.22 | +1:08.23 | A5 | 1 |
PWRC[2] | |||||||
1 (8). | Jesús Puras | Carlos del Barrio | Ford Escort RS Cosworth | 7:16.17 | - | N4 | |
2 (9). | Rui Madeira | Nuno da Silva | Ford Escort RS Cosworth 4x4 | 7:25.37 | +9:20 | N4 | |
3 (11). | Isolde Holderied | Christina Thörner | Mitsubishi Lancer Evo I | 7:34:50 | +18:33 | N4 | |
2L WRC[3] | |||||||
1 (6). | José Carlos Macedo | Miguel Borges | Renault Clio Williams | 7:05.52 | - | A7 | |
2 (10). | Pavel Sibera | Petr Gross | Škoda Favorit 136L | 7:29.22 | +23:30 | A5 | |
3 (12). | Emil Triner | Jiří Klíma | Škoda Favorit 136L | 7:37:19 | +31:27 | A5 |
- ↑ Litera M przy oznaczeniu grupy do której należy samochód oznacza, iż tylko ci kierowcy zdobywali punkty dla swoich zespołów liczonych w klasyfikacji producentów na koniec sezonu.
Klasyfikacja po 2 rundach
Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.
Kierowcy
Lp. | Kierowca | Pkt |
---|---|---|
1 | Juha Kankkunen | 35 |
2 | Carlos Sainz | 22 |
3 | Massimo Biasion | 22 |
4 | Francois Delecour | 20 |
5 | Didier Auriol | 15 |
Producenci
Lp. | Producent | Pkt |
---|---|---|
1 | Toyota | 37 |
2 | Ford | 34 |
3 | Subaru | 26 |
4 | Mitsubishi | 10 |
Przypisy
- ↑ 28. TAP Rallye de Portugal 1994 (pol.). www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24].
- ↑ 28. TAP Rallye de Portugal 1994 (pol.). www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24].
- ↑ 28. TAP Rallye de Portugal 1994 (pol.). www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24].
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flaga Finlandii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii