Rajd Portugalii 1994
2 runda RSMŚ 1994 | |
Państwo | |
---|---|
Baza | |
Od | |
Do | |
Dł. odcinków | 571,82 km (36 OS) |
Nawierzchnia | asfalt, szuter |
Meta | |
Zgł. załóg | 89 |
Sklas. załóg | 34 |
Zwycięzca | Juha Kankkunen |
Rezultaty Rajdu Portugalii (28. TAP Rallye de Portugal), eliminacji Rajdowych Mistrzostw Świata w 1994 roku, który odbył się w dniach 1-4 marca. Była to druga runda czempionatu w tamtym roku. Bazą rajdu było miasto Estoril.
Wyniki końcowe rajdu
Msc. | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa[a] | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Klasyfikacja generalna[1] | |||||||
1 | ![]() | ![]() | Toyota Celica Turbo 4WD | 6:20.59 | 0.0 | A8 M | 20 |
2. | ![]() | ![]() | Toyota Celica Turbo 4WD | 6:21.39 | +0.40 | A8 M | 15 |
3. | ![]() | ![]() | Ford Escort RS Cosworth | 6:21.49 | +0.50 | A8 M | 12 |
4. | ![]() | ![]() | Subaru Impreza 555 | 6:23.15 | +2.16 | A8 M | 10 |
5. | ![]() | ![]() | Ford Escort RS Cosworth | 6:49.39 | +28.40 | A8 | 8 |
6. | ![]() | ![]() | Renault Clio Williams | 7:05.52 | +44.53 | A7 | 6 |
7. | ![]() | ![]() | Audi Coupé S2 | 7:11.49 | +50.50 | A8 | 4 |
8. | ![]() | ![]() | Ford Escort RS Cosworth | 7:16.17 | +55.18 | N4 | 3 |
9. | ![]() | ![]() | Ford Escort RS Cosworth 4x4 | 7:25.37 | +1:04.38 | N4 | 2 |
10. | ![]() | ![]() | Škoda Favorit 136L | 7:29.22 | +1:08.23 | A5 | 1 |
PWRC[2] | |||||||
1 (8). | ![]() | ![]() | Ford Escort RS Cosworth | 7:16.17 | - | N4 | |
2 (9). | ![]() | ![]() | Ford Escort RS Cosworth 4x4 | 7:25.37 | +9:20 | N4 | |
3 (11). | ![]() | ![]() | Mitsubishi Lancer Evo I | 7:34:50 | +18:33 | N4 | |
2L WRC[3] | |||||||
1 (6). | ![]() | ![]() | Renault Clio Williams | 7:05.52 | - | A7 | |
2 (10). | ![]() | ![]() | Škoda Favorit 136L | 7:29.22 | +23:30 | A5 | |
3 (12). | ![]() | ![]() | Škoda Favorit 136L | 7:37:19 | +31:27 | A5 |
- ↑ Litera M przy oznaczeniu grupy do której należy samochód oznacza, iż tylko ci kierowcy zdobywali punkty dla swoich zespołów liczonych w klasyfikacji producentów na koniec sezonu.
Klasyfikacja po 2 rundach
Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.
Kierowcy
Lp. | Kierowca | Pkt |
---|---|---|
1 | ![]() | 35 |
2 | ![]() | 22 |
3 | ![]() | 22 |
4 | ![]() | 20 |
5 | ![]() | 15 |
Producenci
Lp. | Producent | Pkt |
---|---|---|
1 | ![]() | 37 |
2 | ![]() | 34 |
3 | ![]() | 26 |
4 | ![]() | 10 |
Przypisy
- ↑ 28. TAP Rallye de Portugal 1994 (pol.). www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24].
- ↑ 28. TAP Rallye de Portugal 1994 (pol.). www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24].
- ↑ 28. TAP Rallye de Portugal 1994 (pol.). www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24].
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flaga Finlandii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii