Rajd Portugalii 1995
3 runda RSMŚ 1995 | |
Państwo | |
---|---|
Baza | |
Od | |
Do | |
Dł. odcinków | 482,87 km (33 OS) |
Nawierzchnia | szuter |
Meta | |
Zgł. załóg | 114 |
Sklas. załóg | 39 |
Zwycięzca | Carlos Sainz |
Rezultaty Rajdu Portugalii (29. TAP Rallye de Portugal), eliminacji Rajdowych Mistrzostw Świata w 1995 roku, który odbył się w dniach 8-10 marca. Była to trzecia runda czempionatu w tamtym roku. Bazą rajdu było miasto Figueira da Foz.
Wyniki końcowe rajdu
Msc. | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa[a] | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Klasyfikacja generalna[1] | |||||||
1 | Carlos Sainz | Luis Moya | Subaru Impreza 555 | 5:32.37 | 0.0 | A8 M | 20 |
2. | Juha Kankkunen | Nicky Grist | Toyota Celica GT-Four | 5:32.49 | +0.12 | A8 M | 15 |
3. | Colin McRae | Derek Ringer | Subaru Impreza 555 | 5:35.51 | +3.14 | A8 M | 12 |
4. | Armin Schwarz | Klaus Wicha | Toyota Celica GT-Four | 5:37.36 | +4.59 | A8 M | 10 |
5. | Didier Auriol | Bernard Occelli | Toyota Celica GT-Four | 5:38.50 | +8.46 | A8 M | 8 |
6. | Bruno Thiry | Stéphane Prévot | Ford Escort RS Cosworth | 5:41.23 | +8.46 | A8 M | 6 |
7. | Richard Burns | Robert Reid | Subaru Impreza 555 | 5:46.58 | +14.21 | A8 M | 4 |
8. | Alex Fiorio | Vittorio Brambilla | Ford Escort RS Cosworth | 5:58.44 | +25.37 | A8 M | 3 |
9. | Rui Madeira | Nuno da Silva | Mitsubishi Lancer Evo II | 6:03.36 | +30.59 | N4 M | 2 |
10. | Jorge Recalde | Martin Christie | Mitsubishi Lancer Evo II | 6:07.22 | +34.45 | N4 M | 1 |
11. | Isolde Holderied | Christina Thörner | Mitsubishi Lancer Evo II | 6:13:33 | +40:56 | N4 M | - |
PWRC[2] | |||||||
1 (9.) | Rui Madeira | Nuno da Silva | Mitsubishi Lancer Evo II | 6:03.36 | - | N4 M | |
2 (10.) | Jorge Recalde | Martin Christie | Mitsubishi Lancer Evo II | 6:07.22 | +3:46 | N4 M | |
3 (11.) | Isolde Holderied | Christina Thörner | Mitsubishi Lancer Evo II | 6:13:33 | +9:57 | N4 M | |
2L WRC[3] | |||||||
1 (16.) | Piergiorgio Deila | Pierangelo Scalvini | Peugeot 306 S16 | 6:27:55 | - | A7 | |
2 (21.) | Raphael Sperrer | Peter Diekmann | Opel Astra GSi 16V | 6:35:08 | +7:13 | A7 | |
3 (22.) | Erwin Weber | Manfred Hiemer | Seat Ibiza GTi 16V | 6:36:21 | +8:26 | A7 |
- ↑ Litera M przy oznaczeniu grupy do której należy samochód oznacza, iż tylko ci kierowcy zdobywali punkty dla swoich zespołów liczonych w klasyfikacji producentów na koniec sezonu.
Klasyfikacja po 3 rundach
Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.
Kierowcy
Lp. | Kierowca | Pkt |
---|---|---|
1 | Carlos Sainz | 40 |
2 | Juha Kankkunen | 37 |
3 | Tommi Makinen | 25 |
4 | Kenneth Eriksson | 20 |
5 | Bruno Thiry | 20 |
Producenci
Lp. | Producent | Pkt |
---|---|---|
1 | Mitsubishi Ralliart | 132 |
2 | Toyota | 121 |
3 | 555 Subaru WRT | 106 |
4 | R.A.S. Ford | 101 |
Przypisy
- ↑ 29. TAP Rallye de Portugal 1995 (pol.). www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24].
- ↑ 29. TAP Rallye de Portugal 1995 (pol.). www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24].
- ↑ 29. TAP Rallye de Portugal 1995 (pol.). www.ewrc-results.com. [dostęp 2017-11-24].
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flaga Finlandii