Rajd Rzeszowski 2010
| ||
5. runda Mistrzostw Polski 2010 | ||
Państwo | Polska | |
Baza | Rzeszów | |
Od | 5 sierpień 2010 | |
Do | 7 sierpień 2010 | |
Dł. odcinków | 160,31 km (12 OS) | |
Nawierzchnia | asfalt | |
Meta | ||
Zgł. załóg | 70 | |
Sklas. załóg | 57 | |
Zwycięzca | Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) |
19. Rajd Rzeszowski – 19. edycja Rajdu Rzeszowskiego. Był to rajd samochodowy rozgrywany od 5 do 7 sierpnia 2010 roku. Bazą rajdu było miasto Rzeszów. Była to piąta runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski w roku 2010. Rajd składał się z dwunastu odcinków specjalnych.
Wyniki końcowe rajdu[1]
Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa Klasa | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Bryan Bouffier | Xavier Panseri | Peugeot 207 S2000 | 1:25:51.8 | – | S2000 | 45 |
2 | Kajetan Kajetanowicz | Jarosław Baran | Subaru Impreza TMR 10 | 1:26:07.5 | +15.7 | N4 | 36 |
3 | Michał Sołowow | Maciej Baran | Ford Fiesta S2000 | 1:27:02.1 | +1:10.3 | S2000 | 30 |
4 | Tomasz Kuchar | Daniel Dymurski | Peugeot 207 S2000 | 1:28:17.0 | +2:25.2 | S2000 | 24 |
5 | Jaroslav Melichárek | Richard Lasevič | Mitsubishi Lancer WRC 05 | 1:29:03.3 | +3:11.5 | A8 | *[a] |
6 | Łukasz Habaj | Jacek Spentany | Mitsubishi Lancer Evo IX | 1:29:53.9 | +4:02.1 | N4 | 18 |
7 | Jurij Protasow | Adrian Aftanaziv | Mitsubishi Lancer Evo IX | 1:30:55.7 | +5:03.9 | N4 | 14 |
8 | Zsolt Kakuszi | Csaba Kakuszi | Ford Fiesta S2000 | 1:31:22.2 | +5:30.4 | S2000 | *[a] |
9 | Igor Drotár | Vladimír Bánoci | Škoda Fabia WRC | 1:32:43.9 | +6:52.1 | A8 | *[a] |
10 | Michał Bębenek | Grzegorz Bębenek | Citroën C2 R2 Max | 1:33:58.3 | +8:06.5 | R | 11 |
11 | Robert Kujawski | Rafał Rzemień | Renault Clio R3 | 1:35:10.5 | +9:18.7 | R | 7 |
... | ... | ||||||
13 | Jan Chmielewski | Robert Hundla | Citroën C2 R2 Max | 1:35:33.7 | +9:41.9 | R | 4 |
14 | Tomasz Porębski | Tomasz Spurek | Citroën C2 R2 Max | 1:35:50.5 | +9:58.7 | R | 1 |
Przypisy
- ↑ 19. Rajd Rzeszowski 2010 Wyniki (pol.). www.ewrc-results.com. [dostęp 2018-07-19].
|
|