Rajd Ypres 2015
| 5. runda ERC 2015 | |
| 6. runda Mistrzostw Belgii 2015 | |
| Państwo |  Belgia |
|---|---|
| Baza | Ieper |
| Od | 25 czerwca 2015 |
| Do | 27 czerwca 2015 |
| Dł. odcinków | 253,38[1] km (17 OS) |
| Nawierzchnia | asfalt |
| Meta | |
| Zgł. załóg | 73[2] |
| Zwycięzca | Freddy Loix (Škoda Fabia R5) |
Zwycięzca rajdu Belg Freddy Loix podczas 51. Kenotek Ypres Rally
Rajd Ypres 2015 (51. Kenotek Ypres Rally) – 51 edycja Rajdu Ypres rozgrywanego w Belgii. Rozgrywany był od 25 do 27 czerwca 2014 roku. Była to piąta runda Rajdowych Mistrzostw Europy w roku 2015. Składał się z 17 odcinków specjalnych.
Zwycięzcy odcinków specjalnych
| Dzień | Numer odcinka | Nazwa odcinka | Długość | Zwycięzca odcinka | Nr Sam. | Samochód | Czas | Śr. pr. | Lider rajdu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26 czerwca | OS1 | Langemark | 12.56 km |  Kevin Abbring Sebastian Marshall | 2 | Citroën DS3 R5 | 7:07.2 | 105.8 km/h | Kevin Abbring Pieter Tsjoen |
| OS2 | Dikkebus 1 | 14.22 km | Kevin Abbring Sebastian Marshall | 2 | Citroën DS3 R5 | 7:58.2 | 107.1 km/h | ||
| OS3 | Wijtschate 1 | 13.81 km |  Bryan Bouffier Thibault de la Haye | 4 | Citroën DS3 R5 | 7:36.3 | 109.0 km/h | ||
| OS4 | Mesen 1 | 7.48 km | Bryan Bouffier Thibault de la Haye | 4 | Citroën DS3 R5 | 4:08.4 | 108.4 km/h |  Craig Breen Scott Martin | |
| OS5 | Dikkebus 2 | 14.22 km | Kevin Abbring Sebastian Marshall | 2 | Citroën DS3 R5 | 7:49.2 | 109.1 km/h | ||
| OS6 | Wijtschate 2 | 13.81 km | Bryan Bouffier Thibault de la Haye | 4 | Citroën DS3 R5 | 7:31.7 | 110.1 km/h | ||
| OS7 | Mesen 2 | 7.48 km | Bryan Bouffier Thibault de la Haye | 4 | Citroën DS3 R5 | 4:07.4 | 108.8 km/h | ||
| 27 czerwca | OS8 | Reninge 1 | 14.50 km | Craig Breen Scott Martin | 1 | Peugeot 208 T16 | 7:40.4 | 113.4 km/h | |
| OS9 | Watou 1 | 14.29 km | Freddy Loix Johan Gitsels | 5 | Škoda Fabia R5 | 7:20.8 | 116.7 km/h | ||
| OS10 | Westouter-Boeschepe 1 | 19.28 km | Freddy Loix Johan Gitsels | 5 | Škoda Fabia R5 | 10:52.6 | 106.4 km/h | ||
| OS11 | Kemmelberg 1 | 13.60 km | Stéphane Lefebvre Stéphane Prévot | 3 | Peugeot 208 T16 | 7:58.7 | 102.3 km/h | Bryan Bouffier Thibault de la Haye | |
| OS12 | Hollebeke 1 | 23.23 km | Freddy Loix Johan Gitsels | 5 | Škoda Fabia R5 | 8:07.7 | 105.8 km/h | ||
| OS13 | Reninge 2 | 14.50 km | Stéphane Lefebvre Stéphane Prévot | 3 | Peugeot 208 T16 | 7:33.5 | 115.1 km/h | ||
| OS14 | Watou 2 | 14.29 km | Freddy Loix Johan Gitsels | 5 | Škoda Fabia R5 | 7:18.1 | 117.4 km/h | ||
| OS15 | Westouter-Boeschepe 2 | 19.28 km | Freddy Loix Johan Gitsels | 5 | Škoda Fabia R5 | 10:46.4 | 107.4 km/h | Freddy Loix Johan Gitsels | |
| OS16 | Kemmelberg 2 | 13.60 km | Stéphane Lefebvre Stéphane Prévot | 3 | Peugeot 208 T16 | 7:31.5 | 113.0 km/h | ||
| OS17 | Hollebeke 2 | 23.23 km | Stéphane Lefebvre Stéphane Prévot | 3 | Peugeot 208 T16 | 13:01.6 | 107.0 km/h |
Wyniki rajdu[3]
| Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Freddy Loix | Johan Gitsels | Škoda Fabia R5 | 2:21:29.9 | - |
| 2 | Bryan Bouffier | Thibault de la Haye | Citroën DS3 R5 | 2:22:57.4 | +1:27.5 |
| 3 | Vincent Verschueren | Veronique Hostens | Citroën DS3 R5 | 2:23:32.4 | +2:02.5 |
| 4 |  Bruno Magalhães | Hugo Magalhães | Peugeot 208 T16 | 2:24:23.0 | +2:53.1 |
| 5 | Stéphane Lefebvre | Stéphane Prévot | Peugeot 208 T16 | 2:24:31.8 | +3:01.9 |
| 6 |  Jaroslav Orsák | David Šmeidler | Škoda Fabia S2000 | 2:24:50.7 | +3:20.8 |
| 7 | Jaromír Tarabus | Daniel Trunkát | Škoda Fabia S2000 | 2:25:54.9 | +4:25.0 |
| 8 | Didier Duquesne | Filip Cuvelier | Ford Fiesta R5 | 2:27:16.1 | +5:46.2 |
| 9 | Martin McCormack | James O'Reilly | Škoda Fabia S2000 | 2:27:18.1 | +5:48.2 |
| 10 | Davy Vanneste | Eddy Snaet | Ford Fiesta R5 | 2:27:18.2 | +5:48.3 |
Kasyfikacja po 5 rundach RME 2015
Punkty w klasyfikacji generalnej ERC otrzymuje 10 pierwszych zawodników, którzy uczestniczą w programie ERC i w ukończą wyścig, punktowanie odbywa się według klucza:
| Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Dodatkowo po każdym etapie (dniu) rajdu prowadzona jest osobna klasyfikacja, w której przyznawano punkty według klucza 7-6-5-4-3-2-1 (jeżeli dany etap obejmował przynajmniej 25% długości odcinków specjalnych rajdu). Do klasyfikacji zaliczane są cztery najlepsze wyniki spośród pięciu pierwszych rajdów oraz cztery najlepsze wyniki w pięciu ostatnich rajdach w sezonie.
Pierwsza dziesiątka
|
|
Przypisy
- ↑ 51. Kenotek Ypres Rally 2015 (ang.). www.ewrc-results.com. [dostęp 2015-06-27].
- ↑ 51. Kenotek Ypres Rally 2015 Entry list (ang.). www.ewrc-results.com. [dostęp 2015-06-27].
- ↑ Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2015-06-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-05-17)].
Bibliografia
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flag of Portugal.svg
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
