Rajdowe Mistrzostwa Świata 1976

Sezon 1976
Rajdowych mistrzostw świata
ilustracja
Liczba rajdów10
Pierwsza rundaMonako Rajd Monte Carlo
Ostatnia rundaWielka Brytania Wielkiej Brytanii
KonstruktorzyLancia
Poprzedni sezonNastępny sezon
Włoch Raffale Pinto jadący Lancią Stratos HF podczas Rajdu San Remo w roku 1976

Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1976 były 4 sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 10 rajdów. Tytuł konstruktorów wygrała Lancia przed Fordem i Oplem. W roku tym nie przyznawano tytułów indywidualnych.

Kalendarz[1]

W porównaniu do ubiegłego sezonu kalendarz rajdów prawie się nie zmienił, pozostały te same rajdy, tylko Rajd Portugalii przesunięto z terminu lipcowego na marcowy.

RundaDataNazwa rajduZwycięzcaWyniki
117–24 styczniaMonako 44. Rajd Monte CarloWłochy Sandro MunariWyniki
220–22 lutegoSzwecja 26. Rajd SzwecjiSzwecja Per EklundWyniki
310–14 marcaPortugalia 9. Rajd PortugaliiWłochy Sandro MunariWyniki
415–19 kwietniaKenia 24. Rajd SafariKenia Joginder SinghWyniki
522–28 majaGrecja 23. Rajd GrecjiSzwecja Harry KällströmWyniki
622–27 czerwcaMaroko 19. Rajd MarokaFrancja Jean-Pierre NicolasWyniki
727–29 sierpniaFinlandia 26. Rajd FinlandiiFinlandia Markku AlénWyniki
86–9 październikaWłochy 18. Rajd San RemoSzwecja Björn WaldegårdWyniki
96–7 listopadaFrancja 20. Rajd FrancjiWłochy Sandro MunariWyniki
1027–30 listopadaWielka Brytania 25. Rajd Wielkiej BrytaniiWielka Brytania Roger ClarkWyniki

Wyniki

W latach 1973–1976 w Rajdowych Mistrzostwach Świata uwzględniana była tylko klasyfikacja producentów, nie prowadzono klasyfikacji kierowców.

Klasyfikacja generalna producentów

Punkty dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza:

Miejsce 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
Punkty20151210864321

Liczyło się rzeczywiste miejsce w klasyfikacji rajdu (przykładowo pierwsze trzy miejsca w rajdzie zajęło Renault, więc następny w klasyfikacji Ford otrzymał punkty za czwarte miejsce, a Renault otrzymywał tylko punkty za pierwsze miejsce).

Klasyfikacja zespołowa

MiejsceZespółMCO
Monako
SWE
Szwecja
POR
Portugalia
KEN
Kenia
GRE
Grecja
MAR
Maroko
FIN
Finlandia
ITA
Włochy
FRA
Francja
GBR
Wielka Brytania
 Pkt 
1Włochy Lancia201020--12-202010112
2Niemcy Opel101212-8--83457
3Wielka Brytania Ford8-4---15--2047
4Szwecja Saab-20----8--1543
5Japonia Datsun--6420-6--339
6Japonia Toyota--15---12--835
7Włochy Fiat6-----206--32
8Francja Peugeot---10-20--1-31
9Francja Renault Alpine----15---12-27
10Japonia Mitsubishi---20------20
11Niemcy Porsche4------28-14
12Włochy Alfa Romeo1--110-----12
13Francja Citroën-----10----10
14 Lada----6-----6
Francja Renault-----6----6
16Szwecja Volvo-4--------4
Niemcy BMW----4-----4
18Japonia Mazda--3-------3
Niemcy Volkswagen----3-----3
20Wielka Brytania British Leyland---------22
21 Wartburg----1-----1

Linki zewnętrzne

Przypisy

  1. Season 1976 (ang.). www.ewrc-results.com. [dostęp 2015-01-23].

Media użyte na tej stronie

Flag of Portugal.svg
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flag of Finland.svg
Flaga Finlandii
WRC-1976.png
Map of World Rally Championship rallies held in 1976. Color coding is black for tarmac events, brown for gravel, blue for snow/ice, and red for mixed surface events.
Lele Pinto - Lancia Stratos HF Alitalia (1976 Rallye Sanremo).jpg
Raffaele "Lele" Pinto and co-driver Arnaldo Bernacchini on a Lancia Stratos HF sponsored Alitalia at the 1976 Rallye Sanremo.