Rajdowe Mistrzostwa Świata 1984
 | |
| Liczba rajdów | 12 |
|---|---|
| Pierwsza runda | Rajd Monte Carlo |
| Ostatnia runda | Wielkiej Brytanii |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | Stig Blomqvist |
| Konstruktorzy | Audi |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1984 były 12 sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 12 rajdów, rozegranych na trzech kontynentach. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1984 został szwedzki kierowca Stig Blomqvist startujący samochodem Audi Quattro A2, był to jego pierwszy i jedyny tytuł mistrza w karierze. Pozostałe dwa miejsca zajęli fińscy kierowcy, broniący tytułu Hannu Mikkola i Markku Alén. Tytuł konstruktorów wygrało po raz drugi Audi przed Lancią i debiutującym Peugeotem.
Kalendarz[1]
W sezonie 1984 kalendarz mistrzostw świata składał się z dwunastu rajdów, takich samych jak w poprzednim roku.
| Runda | Data | Nazwa rajdu | Zwycięzca | Wyniki |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 21-27 stycznia |  52. Rajd Monte Carlo |  Walter Röhrl | Wyniki |
| 2 | 10-12 lutego |  34. Rajd Szwecji | Stig Blomqvist | Wyniki |
| 3 | 6–11 marca |  18. Rajd Portugalii |  Hannu Mikkola | Wyniki |
| 4 | 19–23 kwietnia |  32. Rajd Safari | Björn Waldegård | Wyniki |
| 5 | 3–5 maja |  28. Rajd Francji | Markku Alén | Wyniki |
| 6 | 28–31 maja |  31. Rajd Grecji | Stig Blomqvist | Wyniki |
| 7 | 23–26 czerwca |  14. Rajd Nowej Zelandii | Stig Blomqvist | Wyniki |
| 8 | 27 lipca-1 sierpnia |  4. Rajd Argentyny | Stig Blomqvist | Wyniki |
| 9 | 24–26 sierpnia | 34. Rajd Finlandii | Ari Vatanen | Wyniki |
| 10 | 30 września-5 października |  26. Rajd San Remo | Ari Vatanen | Wyniki |
| 11 | 31 października-5 listopada |  16. Rajd Wybrzeża Kości Słoniowej | Stig Blomqvist | Wyniki |
| 12 | 25–29 listopada |  33. Rajd Wielkiej Brytanii | Ari Vatanen | Wyniki |
Zespoły i kierowcy
| Zespół | Producent | Samochód | Opony | Kierowcy | Rundy |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi Sport | Audi | Quattro A2 Quattro Sport | M P | Walter Röhrl | 1, 3, 5–7, 10 |
| Hannu Mikkola | 1, 3–4, 6–9, 11–12 | ||||
| Stig Blomqvist | wszystkie | ||||
| Per Eklund | 2, 9 | ||||
| Michèle Mouton | 2, 4, 6, 9, 12 | ||||
 Sarel van der Merwe | 3 | ||||
 Franz Wittmann | 4, 7 | ||||
| Bernard Darniche | 5 | ||||
 John Buffum | 6, 12 | ||||
| Jorge Recalde | 8 | ||||
| Martini Racing | Lancia | 037 Rally evo | P | Markku Alén | 1, 3–7, 9–10 |
| Jean-Claude Andruet | 1, 5 | ||||
| Attilio Bettega | 1, 3, 5–6, 10 | ||||
| Henri Toivonen | 3, 6, 9 | ||||
| Vic Preston Jr | 4 | ||||
 Team Nissan Europe | Nissan | 240RS | D | Timo Salonen | 1, 4, 6–7, 12 |
| Terry Kaby | 1, 9, 12 | ||||
| Erkki Pitkanen | 3, 9 | ||||
| Shekhar Mehta | 4, 6, 11–12 | ||||
| Mike Kirkland | 4 | ||||
| Jayant Shah | 4, 6 | ||||
| George Moschous | 6 | ||||
| Stratis Hatzipanayiotou | 6 | ||||
| Reg Cook | 7 | ||||
| Pentti Airikkala | 9 | ||||
| Peter Geitel | 9, 12 | ||||
| Renault Elf | Renault | 5 Turbo | M | Jean-Luc Thérier | 1 |
| Bruno Saby | 1, 5, 9 | ||||
| François Chatriot | 1, 5 | ||||
| Jean Ragnotti | 3, 5 | ||||
| Joaquim Moutinho | 3 | ||||
| Jolly Club | Lancia | 037 Rally evo | P | Miki Biasion | 1, 3, 5–6, 10 |
| Adartico Vudafieri | 5, 10 | ||||
| Mazda Rally Team Europe | Mazda | RX-7 | P | Achim Warmbold | 1, 6 |
| Minnia Sillankorva | 1 | ||||
| Ingvar Carlsson | 6, 12 | ||||
| Philippe Wambergue | 12 | ||||
| Marianne Hoepfner | 12 | ||||
| Toyota Team Europe | Toyota | Celica TCT | P | Björn Waldegård | 3–4, 7, 9, 12 |
| Juha Kankkunen | 3, 7, 9, 12 | ||||
| Per Eklund | 4, 12 | ||||
| Sandro Munari | 4 | ||||
| Opel Euro Team | Opel | Manta 400 | P | Guy Frequelin | 4–5 |
| Rauno Aaltonen | 4 | ||||
| Jimmy McRae | 12 | ||||
| Russell Brookes | 12 | ||||
| Phil Colins | 12 | ||||
| Bertie Fisher | 12 | ||||
| Citroën Competitions | Citroën | Visa | M | Maurice Chomat | 4, 9–10 |
| Philippe Wambergue | 4, 9–10 | ||||
| Christian Rio | 4, 9–10 | ||||
| Peugeot Talbot Sport | Peugeot | 205 Turbo 16 | M | Ari Vatanen | 5–6, 9–10, 12 |
| Jean-Pierre Nicolas | 5–6, 10 | ||||
| Rothmans Porsche Rally Team | Porsche | 911 SC RS | M |  Saeed Al-Hajri | 6, 12 |
| Roger Clark | 12 | ||||
| Volkswagen Motorsport | Volkswagen | Golf GTi | P | Kalle Grundel | 1–3, 5, 9–10, 12 |
Wyniki
Klasyfikacja kierowców
Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1984 zaliczane było pierwszych dziesięć miejsc zajętych w rajdzie (tylko kierowcy samochodów grupy A,B lub N[2]) i punktowane one były według zasady:
| Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
W klasyfikacji na koniec sezonu uwzględniane było siedem z dwunastu najlepszych występów. Rajdy nie uwzględnione w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach.
|
Klasyfikacja zespołowa
W sezonie 1984 system punktacji producentów był taki sam jak w zeszłym roku. Składał się on z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano. Wpierw punkty dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza:
| Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Dodatkowe punkty były przyznawane dla najwyżej sklasyfikowanego samochodu danej marki za zajęcie miejsca od pierwszego do ósmego w swojej grupie, pod warunkiem, że dany zespół znalazł się w pierwszej dziesiątce w klasyfikacji generalnej, według klucza:
| Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkty | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Do klasyfikacji końcowej sezonu było branych siedem z dziesięciu najlepszych występów. Wyniki rajdów nie brane pod uwagę w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach. Rajdy Szwecji i Wybrzeża Kości Słoniowej nie były brane pod uwagę podczas klasyfikacji zespołowej.
| Miejsce | Zespół | MCO | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | ITA | CIV | GBR | Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Audi | 18 | 18 | 14 | (10) | 18 | 18 | 18 | 16 | 120 | ||||
| 2 | Lancia | (10) | 16 | 12 | 18 | 14 | 16 | 16 | 16 | 108 | ||||
| 3 | Peugeot | 12 | 8 | 18 | 18 | 18 | 74 | |||||||
| 4 | Toyota | 10 | 18 | 10 | 10 | 14 | 62 | |||||||
| 5 | Renault | 12 | 10 | 14 | 15 | 4 | 55 | |||||||
| 6 | Opel | 16 | 2 | 11 | 2 | 7 | 10 | 48 | ||||||
| 7 | Nissan | 2 | 10 | 8 | 12 | 6 | 8 | 46 | ||||||
| 8 | Volkswagen | 9 | 12 | 13 | 34 | |||||||||
| 9 | Subaru | 11 | 11 | |||||||||||
| 10 | Alfa Romeo | 9 | 9 | |||||||||||
| Fiat | 9 | 9 | ||||||||||||
| 12 | Ford | 6 | 6 | |||||||||||
| 13 | Citroën | 4 | 4 | |||||||||||
| 14 | Vauxhall | 2 | 2 | |||||||||||
| Mazda | 2 | 2 | ||||||||||||
| Mitsubishi | 2 | 2 |
Linki zewnętrzne
- Wyniki sezonu na stronie eWRC.com
Przypisy
- ↑ Season 1984 (ang.). www.ewrc-results.com. [dostęp 2015-01-21].
- ↑ Season 1984 Rule changes (ang.). www.juwra.com. [dostęp 2020-04-24].
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flaga Finlandii
.svg)
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flag of the Ivory Coast, written by Jon Harald Søby, modified by Zscout370. The colors match to what is reported at http://fotw.vexillum.com/flags/ci.html.
.svg)
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Audi quattro A2 at the 1984 Rally Portugal (Röhrl; Geistdörfer)
Map of World Rally Championship rallies held in 1983. Color coding is black for tarmac events, brown for gravel, blue for snow/ice, and red for mixed surface events.