Rajdowe Mistrzostwa Świata 1985
| ||
Liczba rajdów | 12 | |
Pierwsza runda | Rajd Monte Carlo | |
Ostatnia runda | Wielkiej Brytanii | |
Mistrzowie | ||
Kierowcy | Timo Salonen | |
Konstruktorzy | Peugeot | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 1985 były 13 sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 12 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 1985 został fiński kierowca Timo Salonen startujący samochodem Peugeotem 205 Turbo 16, wyprzedził on Szweda Stiga Blomqvista i Niemca Waltera Röhrla. Tytuł konstruktorów wygrał Peugeot przed Audi i Lancią.
Kalendarz[1]
W sezonie 1985 kalendarz mistrzostw świata składał się z dwunastu rajdów, takich samych jak w poprzednim roku.
Runda | Data | Nazwa rajdu | Zwycięzca | Wyniki |
---|---|---|---|---|
1 | 26 stycznia-2 lutego | 53. Rajd Monte Carlo | Ari Vatanen | Wyniki |
2 | 15–17 lutego | 35. Rajd Szwecji | Ari Vatanen | Wyniki |
3 | 6–9 marca | 19. Rajd Portugalii | Timo Salonen | Wyniki |
4 | 4–8 kwietnia | 33. Rajd Safari | Juha Kankkunen | Wyniki |
5 | 2–4 maja | 29. Rajd Francji | Jean Ragnotti | Wyniki |
6 | 27–30 maja | 32. Rajd Grecji | Timo Salonen | Wyniki |
7 | 29 czerwca-2 lipca | 15. Rajd Nowej Zelandii | Timo Salonen | Wyniki |
8 | 31 lipca-3 sierpnia | 5. Rajd Argentyny | Timo Salonen | Wyniki |
9 | 23-25 sierpnia | 35. Rajd Finlandii | Timo Salonen | Wyniki |
10 | 29 września-4 października | 27. Rajd San Remo | Walter Röhrl | Wyniki |
11 | 30 października-3 listopada | 17. Rajd Wybrzeża Kości Słoniowej | Juha Kankkunen | Wyniki |
12 | 24–28 listopada | 34. Rajd Wielkiej Brytanii | Henri Toivonen | Wyniki |
Zespoły i kierowcy
Zespół | Producent | Samochód | Opony | Kierowcy | Rundy |
---|---|---|---|---|---|
Audi Sport | Audi | Quattro Sport | M | Stig Blomqvist | 1–4, 6–9 |
Walter Röhrl | 1–3, 5–7, 10, 12 | ||||
Hannu Mikkola | 2, 4, 9, 12 | ||||
Per Eklund | 2, 9, 12 | ||||
David Llewellin | 2 | ||||
Malcolm Stewart | 7 | ||||
Wilfred Wiedner | 8 | ||||
Michèle Mouton | 11 | ||||
Franz Braun | 11 | ||||
Peugeot Talbot Sport | Peugeot | 205 Turbo 16 205 Turbo 16 E2 | M | Ari Vatanen | 1–8 |
Timo Salonen | 1–10, 12 | ||||
Bruno Saby | 1, 4–5, 10 | ||||
Carlos Reutemann | 8 | ||||
Kalle Grundel | 9, 12 | ||||
Giovanni del Zoppo | 10 | ||||
Mikael Sundström | 12 | ||||
Martini Racing | Lancia | 037 Rally evo Delta S4 | P | Henri Toivonen | 1, 9–10, 12 |
Markku Alén | 4–5, 9–10, 12 | ||||
Attilio Bettega | 4–5 | ||||
Vic Preston | 4 | ||||
Jolly Club | Lancia | 037 Rally evo | P | Miki Biasion | 1, 3, 5, 10 |
Dario Cerrato | 10 | ||||
Citroën Competitions | Citroën | Visa | M | Jean-Claude Andruet | 1 |
Philippe Wambergue | 1 | ||||
Maurice Chomat | 1 | ||||
Mazda Rally Team Europe | Mazda | RX-7 | M | Ingvar Carlsson | 2, 6, 12 |
Achim Warmbold | 6 | ||||
Rod Millen | 12 | ||||
Opel Euro Team | Opel | Manta 400 | M | Rauno Aaltonen | 4 |
Erwin Weber | 4, 12 | ||||
Guy Fréquelin | 5 | ||||
Russell Brookes | 12 | ||||
Jimmy McRae | 12 | ||||
Toyota Team Europe | Toyota | Celica TCT | P | Björn Waldegård | 4, 7, 9, 11–12 |
Juha Kankkunen | 4, 7, 9, 11–12 | ||||
Dave Horsey | 4 | ||||
Team Nissan Europe | Nissan | 240RS | D | Shekhar Mehta | 4, 6–8 |
Jayant Shah | 4, 6, 8 | ||||
Mike Kirkland | 4, 6, 11 | ||||
Alain Ambrosino | 4, 11 | ||||
George Moschous | 6 | ||||
Stratis Hatzipanayiotou | 6 | ||||
Reg Cook | 7 | ||||
Jim Donald | 7 | ||||
Peter Geitel | 9 | ||||
Terry Kaby | 12 | ||||
Renault Elf Philips | Renault | 5 Maxi Turbo | M | Jean Ragnotti | 5 |
François Chatriot | 5 | ||||
Didier Auriol | 5 | ||||
Rothmans Porsche Rally Team | Porsche | 911SC RS | M | Bernard Beguin | 5 |
Billy Coleman | 5 | ||||
Saeed Al-Hajri | 6 | ||||
West Lancia Team | Lancia | 037 Rally evo | P | Andrea Zanussi | 6 |
Mauro Pregliasco | 6 | ||||
Austin Rover | MG | Metro 6R4 | M | Tony Pond | 12 |
Malcolm Wilson | 12 | ||||
Volkswagen Motorsport | Volkswagen | Golf GTi | P | Jochi Kleint | 3, 5–6, 10 |
Franz Wittmann | 3, 5–6, 10 | ||||
Subaru Motor Sport | Subaru | RX Turbo | P | Mike Kirkland | 7 |
Possum Bourne | 7 | ||||
Tony Teesdale | 7 |
Wyniki
Klasyfikacja kierowców
Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 1985 zaliczane było pierwszych dziesięć miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
W klasyfikacji na koniec sezonu uwzględniane było siedem z dwunastu najlepszych występów. Rajdy nie uwzględnione w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach.
|
Klasyfikacja zespołowa
W sezonie 1985 system punktacji producentów był taki sam jak w zeszłym roku. Składał się on z dwóch grup punktacji, które do siebie dodawano. Wpierw punkty dla producenta zdobywał najwyżej sklasyfikowany samochód danej marki według klucza:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Dodatkowe punkty były przyznawane dla najwyżej sklasyfikowanego samochodu danej marki za zajęcie miejsca od pierwszego do ósmego w swojej grupie, pod warunkiem, że dany zespół znalazł się w pierwszej dziesiątce w klasyfikacji generalnej, według klucza:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Do klasyfikacji końcowej sezonu było branych osiem z jedenastu najlepszych występów. Wyniki rajdów nie brane pod uwagę w końcowej klasyfikacji ujęto w nawiasach. Rajd Wybrzeża Kości Słoniowej nie był brany pod uwagę podczas klasyfikacji zespołowej.
Miejsce | Zespół | MCO | SWE | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | ITA | CIV | GBR | Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Peugeot | 18 | 18 | 18 | (6) | (16) | 18 | 18 | 18 | 18 | 16 | 142 | ||
2 | Audi | 16 | 16 | 14 | 16 | 14 | 16 | 16 | 18 | (12) | 126 | |||
3 | Lancia | 8 | 16 | 14 | 14 | 18 | 70 | |||||||
4 | Nissan | 4 | 14 | 12 | 8 | 12 | 6 | 56 | ||||||
5 | Toyota | 10 | 18 | 6 | 10 | 44 | ||||||||
6 | Renault | 6 | 18 | 14 | 38 | |||||||||
7 | Volkswagen | 10 | 9 | 10 | 29 | |||||||||
8 | Opel | 4 | 12 | 1 | 8 | 25 | ||||||||
9 | Porsche | 14 | 10 | 24 | ||||||||||
10 | Mazda | 6 | 14 | 2 | 22 | |||||||||
11 | Ford | 8 | 6 | 7 | 21 | |||||||||
12 | Subaru | 9 | 11 | 20 | ||||||||||
13 | Alfa Romeo | 14 | 14 | |||||||||||
Austin Motor | 14 | 14 | ||||||||||||
15 | BMW | 9 | 9 | |||||||||||
Chevrolet | 9 | 9 | ||||||||||||
17 | Talbot | 8 | 8 | |||||||||||
18 | Citroën | 4 | 4 |
Linki zewnętrzne
- Wyniki sezonu na stronie eWRC.com
Przypisy
- ↑ Season 1985 (ang.). www.ewrc-results.com. [dostęp 2015-01-21].
|
|
Media użyte na tej stronie
Flaga Finlandii
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flag of the Ivory Coast, written by Jon Harald Søby, modified by Zscout370. The colors match to what is reported at http://fotw.vexillum.com/flags/ci.html.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Map of World Rally Championship rallies held in 1983. Color coding is black for tarmac events, brown for gravel, blue for snow/ice, and red for mixed surface events.
Timo Salonen and co-driver Seppo Harjanne on a Peugeot 205 Turbo 16 E2 at the 1985 Rallye Sanremo.