Rajdowe Mistrzostwa Świata 2001
![]() | |
Liczba rajdów | 14 |
---|---|
Pierwsza runda | |
Ostatnia runda | |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Konstruktorzy | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 2001 były 29 sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 14 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 2001 został brytyjski kierowca Richard Burns startujący samochodem Subaru Impreza WRC, wyprzedzając kolejnego Brytyjczyka Colina McRae i Fina Tommi Mäkinena. Tytuł konstruktorów wygrał zespół Peugeota, który wyprzedził zespoły Forda i Mitsubishi.
Kalendarz
W sezonie 2001 kalendarz mistrzostw świata składał się z czternastu rajdów (tyle samo co w ubiegłym sezonie)[1].
Runda | Data | Rajd | Zwycięzca | |
---|---|---|---|---|
1 | 19.01 – 21.01 | ![]() | ![]() | Wyniki |
2 | 9.02 – 11.02 | ![]() | ![]() | Wyniki |
3 | 8.03 – 11.03 | ![]() | ![]() | Wyniki |
4 | 23.03 – 25.03 | ![]() | ![]() | Wyniki |
5 | 3.05 – 6.05 | ![]() | ![]() | Wyniki |
6 | 1.06 – 3.06 | ![]() | ![]() | Wyniki |
7 | 15.06 – 17.06 | ![]() | ![]() | Wyniki |
8 | 20.07 – 22.07 | ![]() | ![]() | Wyniki |
9 | 24.08 – 26.08 | ![]() | ![]() | Wyniki |
10 | 21.09 – 23.09 | ![]() | ![]() | Wyniki |
11 | 4.10 – 7.10 | ![]() | ![]() | Wyniki |
12 | 19.10 – 21.10 | ![]() | ![]() | Wyniki |
13 | 1.11 – 4.11 | ![]() | ![]() | Wyniki |
14 | 23.11 – 25.11 | ![]() | ![]() | Wyniki |
Zgłoszone zespoły i kierowcy
Zespół | Samochód | Opony | Numer | Kierowca | Nowinowany |
---|---|---|---|---|---|
Peugeot | Peugeot 206 WRC | M | 1 | ![]() | 1-14 |
2 | ![]() | 1-14 | |||
Ford | Ford Focus WRC | P | 3 | ![]() | 1-14 |
4 | ![]() | 1-14 | |||
Subaru | Subaru Impreza WRC | P | 5 | ![]() | 1-14 |
6 | ![]() | 1 | |||
![]() | 2-14 | ||||
Mitsubishi | Mitsubishi Lancer WRC | M | 7 | ![]() | 1-14 |
8 | ![]() | 1-14 | |||
Hyundai | Hyundai Accent WRC | M | 9 | ![]() | 1, 4, 11-12 |
![]() | 2-3, 5-7, 9-10, 13-14 | ||||
10 | ![]() | 1-7, 9-14 | |||
Škoda | Škoda Octavia WRC | M | 11 | ![]() | 1-9, 11-12, 14 |
12 | ![]() | 1-9, 11-12, 14 |
Klasyfikacje
Klasyfikacja generalna kierowców
Do klasyfikacji mistrza świata kierowców w sezonie 2001 zaliczane było sześć pierwszych miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º |
---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Poz. | Kierowca | MON![]() | SWE![]() | POR![]() | ESP![]() | ARG![]() | CYP![]() | GRC![]() | KEN![]() | FIN![]() | NZL![]() | ITA![]() | FRA![]() | AUS![]() | GBR![]() | Suma punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | NU | 16 | 4 | 7 | 2 | 2 | NU | NU | 2 | 1 | NU | 4 | 2 | 3 | 44 |
2 | ![]() | NU | 9 | NU | NU | 1 | 1 | 1 | NU | 3 | 2 | 8 | 11 | 5 | NU | 42 |
3 | ![]() | 1 | NU | 1 | 3 | 4 | NU | 4 | 1 | NU | 8 | NU | NU | 6 | NU | 41 |
4 | ![]() | NU | NU | 3 | NU | NU | NU | NU | NU | 1 | 5 | 7 | NU | 1 | 1 | 36 |
5 | ![]() | 1 | NU | NU | NU | 3 | 2 | 4 | 3 | 11 | 7 | 4 | 2 | 36 | ||
6 | ![]() | 2 | 3 | 2 | 5 | 3 | 3 | NU | NU | 6 | 4 | 4 | NU | 8 | NU | 33 |
7 | ![]() | NU | NU | 8 | 1 | NU | NU | NU | NU | NU | 6 | 3 | 3 | 3 | 7 | 23 |
8 | ![]() | NU | 12 | 2 | NU | NU | 14 | 1 | 2 | 9 | NU | 22 | ||||
9 | ![]() | 3 | 5 | 5 | 6 | 7 | NU | 5 | 4 | NU | 12 | 6 | 10 | NU | 15 | |
10 | ![]() | NU | 6 | NU | NU | 5 | NU | 2 | NU | 7 | 7 | 9 | 5 | 7 | NU | 11 |
11 | ![]() | NU | NU | NU | 1 | 10 | ||||||||||
12 | ![]() | 4 | NU | NU | NU | NU | 9 | 7 | 3 | 15 | NU | NU | 5 | 9 | ||
13 | ![]() | 6 | 13 | NU | 4 | 6 | 5 | 9 | 5 | 10 | 11 | 12 | 12 | 11 | NU | 9 |
14 | ![]() | 15 | NU | 15 | 19 | 28 | 2 | 13 | 15 | 6 | ||||||
15 | ![]() | 2 | NU | NU | 6 | |||||||||||
16 | ![]() | 5 | 4 | NU | 15 | 5 | ||||||||||
17 | ![]() | 7 | NU | 6 | 11 | 9 | 7 | 15 | 13 | 9 | NU | 9 | 10 | 4 | 4 | |
18 | ![]() | NU | 8 | 4 | NU | NU | 14 | NU | NU | NU | 10 | 3 | ||||
19 | ![]() | NU | 12 | NU | NU | NU | 5 | NU | 6 | NU | 3 | |||||
20 | ![]() | 5 | 2 | |||||||||||||
21 | ![]() | 8 | 7 | NU | NU | NU | 12 | 10 | 12 | 6 | 1 | |||||
22 | ![]() | 14 | NU | 8 | 6 | NU | NU | 1 | ||||||||
23 | ![]() | NU | 10 | 6 | NU | 9 | NU | 16 | 1 | |||||||
24 | ![]() | 12 | NU | 18 | 10 | 13 | 13 | 6 | 26 | 18 | 23 | 18 | 1 | |||
Oznaczenia: NU – nie ukończył |
Klasyfikacja generalna producentów
Do klasyfikacji mistrzostw świata producentów w sezonie 2001 zaliczane było sześć pierwszych miejsc – nominowanych załóg do punktacji zespołowej – zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º |
---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Punkty zdobywał tylko zespół, którego kierowcy byli do tego nominowani przed rajdem. Zespoły mogły mianować dwóch kierowców do zdobywania punktów.
Poz. | Producent | MON![]() | SWE![]() | POR![]() | ESP![]() | ARG![]() | CYP![]() | GRC![]() | KEN![]() | FIN![]() | NZL![]() | ITA![]() | FRA![]() | AUS![]() | GBR![]() | Suma punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Peugeot | 0 | 0 | 4 | 16 | 0 | 0 | 0 | 6 | 13 | 5 | 16 | 16 | 14 | 16 | 106 |
2 | Ford | 6 | 8 | 6 | 2 | 14 | 14 | 10 | 0 | 6 | 10 | 7 | 0 | 3 | 0 | 86 |
3 | Mitsubishi | 13 | 10 | 10 | 7 | 4 | 3 | 6 | 13 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 69 |
4 | Subaru | 0 | 4 | 3 | 1 | 8 | 6 | 6 | 0 | 7 | 11 | 2 | 7 | 7 | 4 | 66 |
5 | Škoda | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 17 | ||
6 | Hyundai | 2 | 3 | 3 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 4 | 17 |
Klasyfikacja Super 1600 (JWRC)
Do klasyfikacji pucharu świata kierowców Super 1600 (JWRC), nowej kategorii od sezonu 2000, zaliczane było sześć pierwszych miejsc zajętych w rajdzie i punktowane one były według zasady:
Pozycja | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º |
---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Do pucharu liczone było sześć wybranych rajdów, do których kierowcy musieli się wcześniej zarejestrować i wziąć udział we wszystkich sześciu imprezach. Kierowcy musieli stratować w samochodach napędzanych na przednią oś i o pojemności 1600 cm3, którego koszt nie miał przekraczać 100 000 dolarów[2].
Poz. | Kierowca | ESP![]() | GRC![]() | FIN![]() | ITA![]() | FRA![]() | GBR![]() | Suma punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 50 | |
2 | ![]() | 5 | 2 | 2 | 1 | 2 | NU | 30 |
3 | ![]() | NU | NU | NU | 4 | 4 | 2 | 12 |
4 | ![]() | NU | NU | 4 | 3 | 11 | 3 | 11 |
5 | ![]() | 2 | NU | NU | NU | 3 | NU | 10 |
6 | ![]() | 4 | 3 | NU | 8 | 6 | NU | 8 |
7 | ![]() | NU | NU | NU | 2 | NU | NU | 6 |
8 | ![]() | 3 | NU | 5 | 7 | NU | NU | 6 |
9 | ![]() | NU | 7 | 3 | NU | 12 | NU | 4 |
10 | ![]() | NU | NU | 6 | 12 | 10 | 4 | 4 |
11 | ![]() | NU | 5 | NU | 5 | NU | NU | 4 |
12 | ![]() | 7 | 4 | NU | NU | NU | NU | 3 |
13 | ![]() | DK | NU | NU | 6 | 5 | NU | 3 |
14 | ![]() | NU | 8 | NU | 11 | NU | 5 | 2 |
15 | ![]() | NU | 6 | NU | NU | 9 | 6 | 2 |
16 | ![]() | 6 | NU | NU | NU | NU | 8 | 1 |
Oznaczenia: NU – nie ukończył DK – dyskwalifikacja |
Klasyfikacja kierowców samochodów produkcyjnych (PWRC)
Poz. | Kierowca | MON![]() | SWE![]() | POR![]() | ESP![]() | ARG![]() | CYP![]() | GRC![]() | KEN![]() | FIN![]() | NZL![]() | ITA![]() | FRA![]() | AUS![]() | GBR![]() | Suma punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 3 | 10 | 10 | 4 | 10 | 10 | 6 | 6 | 6 | 6 | 71 | ||||
2 | ![]() | 4 | 6 | 10 | 6 | 10 | 36 | |||||||||
3 | ![]() | 6 | 6 | 10 | 1 | 23 | ||||||||||
4 | ![]() | 2 | 4 | 6 | 10 | 22 | ||||||||||
5 | ![]() | 4 | 4 | 3 | 3 | 4 | 18 | |||||||||
6 | ![]() | 10 | 10 | |||||||||||||
![]() | 10 | 10 | ||||||||||||||
![]() | 10 | 10 | ||||||||||||||
![]() | 10 | 10 | ||||||||||||||
![]() | 10 | 10 | ||||||||||||||
![]() | 10 | 10 | ||||||||||||||
12 | ![]() | 3 | 4 | 7 | ||||||||||||
![]() | 3 | 4 | 7 | |||||||||||||
14 | ![]() | 6 | 6 | |||||||||||||
![]() | 6 | 6 | ||||||||||||||
![]() | 6 | 6 | ||||||||||||||
![]() | 6 | 6 | ||||||||||||||
![]() | 6 | 6 | ||||||||||||||
![]() | 3 | 3 | 6 | |||||||||||||
20 | ![]() | 4 | 4 | |||||||||||||
![]() | 4 | 4 | ||||||||||||||
![]() | 4 | 4 | ||||||||||||||
![]() | 4 | 4 | ||||||||||||||
![]() | 4 | 4 | ||||||||||||||
![]() | 4 | 4 | ||||||||||||||
![]() | 4 | 4 | ||||||||||||||
27 | ![]() | 1 | 3 | 4 | ||||||||||||
28 | ![]() | 3 | 3 | |||||||||||||
![]() | 3 | 3 | ||||||||||||||
![]() | 3 | 3 | ||||||||||||||
![]() | 3 | 3 | ||||||||||||||
![]() | 3 | 3 | ||||||||||||||
33 | ![]() | 2 | 2 | |||||||||||||
![]() | 2 | 2 | ||||||||||||||
![]() | 2 | 2 | ||||||||||||||
![]() | 2 | 2 | ||||||||||||||
![]() | 2 | 2 | ||||||||||||||
![]() | 2 | 2 | ||||||||||||||
![]() | 2 | 2 | ||||||||||||||
![]() | 2 | 2 | ||||||||||||||
![]() | 2 | 2 | ||||||||||||||
![]() | 2 | 2 | ||||||||||||||
![]() | 2 | 2 | ||||||||||||||
![]() | 2 | 2 | ||||||||||||||
![]() | 2 | 2 | ||||||||||||||
46 | ![]() | 1 | 1 | |||||||||||||
![]() | 1 | 1 | ||||||||||||||
![]() | 1 | 1 | ||||||||||||||
![]() | 1 | 1 | ||||||||||||||
![]() | 1 | 1 | ||||||||||||||
![]() | 1 | 1 | ||||||||||||||
![]() | 1 | 1 | ||||||||||||||
![]() | 1 | 1 | ||||||||||||||
![]() | 1 | 1 | ||||||||||||||
![]() | 1 | 1 | ||||||||||||||
![]() | 1 | 1 | ||||||||||||||
![]() | 1 | 1 |
Klasyfikacja Teams' Cup
Poz. | Kierowca | ESP![]() | GRC![]() | FIN![]() | ITA![]() | FRA![]() | GBR![]() | Suma punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 10 | 0 | 10 | 0 | 10 | 6 | 36 |
2 | ![]() | 0 | 10 | 0 | 10 | 0 | 4 | 24 |
3 | ![]() | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 10 | 16 |
4 | ![]() | 3 | 0 | 6 | 6 | 0 | 0 | 15 |
5 | ![]() | 0 | 4 | 0 | 4 | 6 | 0 | 14 |
6 | ![]() | 6 | 0 | 0 | 0 | 4 | 3 | 13 |
7 | ![]() | 0 | 0 | 4 | 3 | 0 | 2 | 9 |
8 | ![]() | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 |
- | ![]() | 4 | 0 | 4 | ||||
![]() | 2 | 0 | 0 | 2 |
- Uwaga: Janusz Kulig i Frédéric Dor nie uczestniczyli we wszystkich rundach i dlatego nie zostali sklasyfikowani.
Przypisy
- ↑ Home > Seasons > Season 2001 > WRC Calendar (ang.). www.juwra.com. [dostęp 2020-05-09].
- ↑ Home > Seasons > Season 2001 > Rule changes (ang.). www.juwra.com. [dostęp 2020-05-09].
Linki zewnętrzne
- Wyniki sezonuna stronie rallybase.nl
- Wyniki sezonu na stronie eWRC.com
Media użyte na tej stronie
Flaga Finlandii
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Autor: Pasi Piesanen, Licencja: CC BY-SA 3.0
World Rally Championship WRC Rally Finland 2001