Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1978

Sezon 1978 Mistrzostw Polski
Inauguracja

8 kwietnia

Zakończenie

8 października

Mistrzowie
Kierowcy

Jerzy Landsberg

Poprzedni sezonNastępny sezon

Ten artykuł dotyczy sezonu 1978 Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

Kalendarz[1]

RundaDataNazwa rajduBaza rajduNawierzchniaZwycięzcaRaport
18-9 kwietnia5. Rajd "Stomil" RzeszowskiRzeszówasfaltPolska Jerzy LandsbergWyniki
221-22 kwietnia3. Rajd Krakowski "Krokusy"asfaltPolska Jerzy LandsbergWyniki
313-14 maja7. Rajd ElmotŚwidnicaasfalt/śniegPolska Maciej StawowiakWyniki
422-24 września27. Rajd WisłyasfaltPolska Błażej KrupaWyniki
57-8 października16. Rajd WarszawskiWarszawaasfalt/szuterPolska Maciej Stawowiak[a]Wyniki
  1. Zwycięzcą klasyfikacji generalnej 16 Rajdu Warszawskiego był Belg Gilbert Staepelaere, Maciej Stawowiak nieliczony w klasyfikacji generalnej, wygrał klasyfikację RSMP

Klasyfikacja generalna kierowców[1]

Punkty w klasyfikacji generalnej RSMP przyznawano za 15 pierwszych miejsc według systemu: 25-21-18-15-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1. Wyniki pierwszych ośmiu kierowców:

Podział samochodów startujących w RSMP na grupy według regulaminów FIA:

  • Grupa I - Seryjne samochody turystyczne. Produkowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu 12 miesięcy. Prawie całkowity zakaz przeróbek mających na celu poprawienie osiągów samochodu. Jeśli pojemność silnika przekraczała 1000 cm3, samochód tej grupy musiał mieć co najmniej 4 miejsca.
  • Grupa II - Specjalne samochody turystyczne. Wyprodukowane musiały być w ilości co najmniej 2500 egzemplarzy w ciągu 12 miesięcy. Dozwolony duży zakres przeróbek poprawiających osiągi pojazdu. Ciężar minimalny pojazdu został ograniczony dla poszczególnych klas.
  • Grupa III - Seryjne samochody GT. Pojazdy co najmniej dwumiejscowe, produkowane w ilości co najmniej 1000 sztuk w ciągu 12 miesięcy. Ograniczenia przerobek i modyfikacji takie same jak w grupie I.
  • Grupa IV - Specjalne samochody GT. Warunkiem homologacji było wyprodukowanie co najmniej 400 egzemplarzy w ciągu 24 miesięcy. Dozwolone przeróbki takie jak w grupie II. Ciężar minimalny pojazdu został ograniczony dla poszczególnych klas.

Grupy podzielone były na klasy w zależności od pojemności skokowej silnika:

  • klasa 1 - do 500 cm3
  • klasa 2 - do 600 cm3
  • klasa 3 - do 700 cm3
  • klasa 4 - do 850 cm3
  • klasa 5 - do 1000 cm3
  • klasa 6 - do 1150 cm3
  • klasa 7 - do 1300 cm3
  • klasa 8 - do 1600 cm3

Oprócz tego w RSMP istniała klasa markowa Polskich Fiatów 126p gr. I.

W klasach przyznawano punkty za 6 pierwszych miejsc według systemu: 9-6-4-3-2-1.

Grupa IV[1]

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Jerzy LandsbergOpel Kadett GTE36
2Polska Tomasz CiecierzyńskiPolski Fiat 125p 1800 Akropolis/1600 MC/200024
3Polska Wiktor PolakRenault 12 Gordini20

Grupa II klasa 8[1]

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Błażej KrupaRenault 5 Alpine36
2Polska Andrzej RadeckiPolski Fiat 125p 150024
3Polska Ryszard PluchaPolski Fiat 125p 150017

Grupa II klasa 7[1]

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Wacław JanowskiFiat 128 Sport SL37
2Polska Juliusz SzulcPolski Fiat 125p 130027
3Polska Bogumił TargoszPolski Fiat 125p 130018

Grupa II klasa 1-3[1]

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Witold KołderTrabant 60127
2Polska Tomasz BarańskiPolski Fiat 126p25
3Polska Andrzej LubiakPolski Fiat 126p18

Grupa I klasa 8[1]

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Jeremi Doria-DernałowiczPolski Fiat 125p 150033
2Polska Marek KarczewskiPolski Fiat 125p 150021
3Polska Jerzy KobylińskiPolski Fiat 125p 150021

Grupa I klasa 7[1]

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Andrzej WitkowiczFiat 128 Coupe 3 porte36
2Polska Kazimierz JarominFiat 128 Coupe 3 porte19
3Polska Jerzy BachtinFiat 128 Rallye12

Grupa I klasa 3-4[1]

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Andrzej WodzińskiAutobianchi A 112 Abarth29
2Polska Andrzej KoperZastava 1100p/Fiat 128 Sport SL25
3Polska Andrzej BachowskiFiat 12716

Grupa I klasa Polski Fiat 126p[1]

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Janusz SzerlaPolski Fiat 126p31
2Polska Marcin ZollPolski Fiat 126p20
3Polska Marek RyndakPolski Fiat 126p15

Klasyfikacja pilotów[1]

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Piotr MystkowskiRenault 5 Alpine?

Puchar Motoru[1]

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Jeremi Doria-DernałowiczPolski Fiat 125p 1500?

Klasyfikacja zespołowa[1]

MscZespółPunkty
1
2Automobilklub Krakowski?


Przypisy

  1. a b c d e f g h i j k l m Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1978, www.scr.civ.pl [dostęp 2017-11-20].

Media użyte na tej stronie