Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1985
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Ten artykuł dotyczy sezonu 1985 Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.
Kalendarz[1]
Runda | Data | Nazwa rajdu | Baza rajdu | Nawierzchnia | Zwycięzca | Raport |
1 | 19-20 stycznia | 1. Zimowy Rajd Dolnośląski | Polanica-Zdrój | śnieg/lód | Marian Bublewicz | Wyniki |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 19-20 kwietnia | 10. Rajd Krakowski | Myślenice | szuter/asfalt | Marian Bublewicz | Wyniki |
3 | 17-18 sierpnia | 13. Rajd Elmot | Świdnica | asfalt | Andrzej Koper | Wyniki |
4 | 28-29 września | 33. Rajd Wisły | Cieszyn | asfalt/szuter | Marian Bublewicz | Wyniki |
5 | 18-19 października | 19. Rajd Warszawski | asfalt/szuter | Andrzej Koper | Wyniki | |
6 | 16-17 listopada | 13. Rajd Kormoran | Olsztyn | szuter | Romuald Chałas | Wyniki |
Klasyfikacja generalna kierowców[1][2]
W klasyfikacji generalnej za kolejne miejsca przyznawano: 50-46-43-41-40-39-38 punktów itd. Tym sposobem w każdym rajdzie mogło punktować 44 zawodników, którzy ukończyli rajd.
|
Podział samochodów startujących w RSMP na grupy według regulaminów FIA:
- Grupa N – Samochody turystyczne wyprodukowane w co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Prawie całkowity zakaz przeróbek mających na celu poprawienie osiągów samochodu.
- Grupa A – Samochody turystyczne wyprodukowane w co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy, z dużą liczbą możliwych przeróbek polepszających osiągi pojazdu.
- Grupa B – Samochody GT wyprodukowane w co najmniej 200 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Dopuszczalne takie same przeróbki jak dla wozów grupy A. W RSMP dopuszczano także samochody gr. B bez homologacji.
W RSMP grupy N, A i B podzielone były na klasy:
- N-01 – markowa Polski Fiat 126p gr. N
- N-02 – samochody gr. N do 1600 cm³
- A-11 – samochody gr. A do 700 cm³
- A-12 – samochody gr. A do 1300 cm³
- A-13 – samochody gr. A powyżej 1300 cm³
- A-14 – markowa FSO 1600 i Polonez 1600 gr. A
- B-21 – samochody gr. B do 1600 cm³
- B-22 – samochody gr. B ponad 1600 cm³
- B-31 – prototypy i samochody nie homologowane
Punkty w klasach przyznawano za 6 pierwszych miejsc według systemu: 9-6-4-3-2-1.
Pogrubioną czcionką wyróżniono zdobywców tytułów Mistrzów i Wicemistrzów Polski.
Klasa B-31[1]
Msc | Kierowca | Samochód | Punkty |
---|---|---|---|
1 | Marian Bublewicz | Polonez 2000 Turbo | 36 |
2 | Jerzy Wierzbołowski | Polonez 2000 | 18 |
3 | Stanisław Pawełczak | Zastava 1300 | 13 |
Klasa B-22[1]
Msc | Kierowca | Samochód | Punkty |
---|---|---|---|
1 | Bogdan Wozowicz | Ford Escort 2000 RS | 27 |
2 | Janusz Wojtyna | Polonez 2000 | 20 |
3 | Grzegorz Niśkiewicz | Opel Manta | 17 |
Klasa B-21[1]
Msc | Kierowca | Samochód | Punkty |
---|---|---|---|
1 | Mariusz Kostrzak | Łada 2105 MTX | 33 |
2 | Czesław Zadygowicz | Łada 2105 MTX | 18 |
3 | Ryszard Trzciński | Łada 2105 MTX | 17 |
Klasa A-14[1]
Msc | Kierowca | Samochód | Punkty |
---|---|---|---|
1 | Marek Sadowski | FSO 1600 | 25 |
2 | Janusz Szerla | FSO 1600 | 24 |
3 | Romuald Chałas | FSO 1600 | 21 |
Klasa A-12[1]
Msc | Kierowca | Samochód | Punkty |
---|---|---|---|
1 | Krzysztof Senft | Vauxhall Nova SR | 33 |
2 | Waldemar Kramarz | FSO 1300 | 25 |
3 | Michał Kulikowski | FSO 1300 | 18 |
Klasa A-11[1]
Msc | Kierowca | Samochód | Punkty |
---|---|---|---|
1 | Robert Kępka | Polski Fiat 126p | 33 |
2 | Andrzej Lubiak | Polski Fiat 126p | 30 |
3 | Wiesław Cygan | Polski Fiat 126p | 19 |
Klasa N-02[1]
Msc | Kierowca | Samochód | Punkty |
---|---|---|---|
1 | Krzysztof Hołowczyc | Polski Fiat 125p 1500 | 18 |
2 | Artur Norin | FSO 1500 | 12 |
3 | Zbigniew Moczyński | FSO 1500 | 10 |
Klasa N-01[1]
Msc | Kierowca | Samochód | Punkty |
---|---|---|---|
1 | Krzysztof Winkowski | Polski Fiat 126p | 36 |
2 | Janusz Makówka | Polski Fiat 126p | 25 |
3 | Krzysztof Łudzeń | Polski Fiat 126p | 19 |
Klasyfikacja o tytuł najlepszego pilota (licencja II R)[1]
Msc | Kierowca | Samochód | Punkty |
---|---|---|---|
1 | Maciej Hołuj | FSO 1600 | 155 |
2 | Tadeusz Kołczyński | FSO 1600 | 144 |
3 | Janusz Bronikowski | Polski Fiat 125p 1300 | 143 |
Puchar FSO[1]
Msc | Kierowca | Samochód | Punkty |
---|---|---|---|
1 | Waldemar Kramarz | FSO 1300 | 74 |
2 | Marek Sadowski | FSO 1600 | 67 |
3 | Krzysztof Hołowczyc | Polski Fiat 125p 1500 | 64 |
Puchar FSM[1]
Msc | Kierowca | Samochód | Punkty |
---|---|---|---|
1 | Robert Kępka | Polski Fiat 126p | 90 |
2 | Krzysztof Winkowski | Polski Fiat 126p | 86 |
3 | Janusz Makówka | Polski Fiat 126p | 62 |
Klasyfikacja zespołowa[1]
Msc | Kierowca | Samochód | Punkty |
---|---|---|---|
1 | Autoklub Rzemieślnik Warszawa | Polski Fiat 126p | 33 |
2 | Automobilklub Krakowski I | Polski Fiat 126p | 32 |
3 | Automobilklub Śląski | Polski Fiat 126p | 27 |