Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1986

Sezon 1986 Mistrzostw Polski
Inauguracja

11 stycznia

Zakończenie

26 października

Mistrzowie
Kierowcy

Mariusz Kostrzak

Poprzedni sezonNastępny sezon

Ten artykuł dotyczy sezonu 1986 Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

Kalendarz[1]

RundaDataNazwa rajduBaza rajduNawierzchniaZwycięzcaRaport
111-12 stycznia2. Zimowy Rajd DolnośląskiPolanicaasfaltPolska Marian BublewiczWyniki
25-6 kwietnia14. Rajd ElmotWałbrzychasfaltPolska Marian BublewiczWyniki
331 maja-1 czerwca11. Rajd KrakowskiMyśleniceasfalt/szuterPolska Andrzej KoperWyniki
420-21 września34. Rajd WisłyCieszynasfaltPolska Błażej KrupaWyniki
57 października14. Rajd KormoranOlsztynasfalt/szuterPolska Marian BublewiczWyniki
624-26 października20. Rajd WarszawskiWarszawaszuter/asfaltPolska Mariusz KostrzakWyniki

Klasyfikacja generalna kierowców[1][2]

W klasyfikacji generalnej za kolejne miejsca przyznawano przyznawano: 50-46-43-41-40-39-38 punktów itd. Tym sposobem w każdym rajdzie mogło punktować 44 zawodników, którzy ukończyli rajd. Do końcowej punktacji zaliczano zawodnikom 5 najlepszych wyników. W klasyfikacji generalnej tytuł mistrzowski mógł zdobyć kierowca, który został sklasyfikowany w co najmniej czterech eliminacjach.

Podział samochodów startujących w RSMP na grupy według regulaminów FIA:

  • Grupa N - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Prawie całkowity zakaz przeróbek mających na celu poprawienie osiągów samochodu.
  • Grupa A - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy z dużą ilością możliwych przeróbek polepszających osiągi pojazdu.
  • Grupa B - Samochody GT wyprodukowane w ilości co najmniej 200 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Dopuszczalne takie same przeróbki jak dla wozów grupy A. W RSMP dopuszczano także samochody gr. B bez homologacji.

W RSMP grupy N, A i B podzielone były na klasy:

  • N-01 - markowa Polski Fiat 126p gr. N
  • N-02 - samochody gr. N do 1600 cm3
  • A-11 - samochody gr. A do 700 cm3
  • A-12 - samochody gr. A do 1300 cm3
  • A-13 - samochody gr. A powyżej 1300 cm3
  • A-14 - markowa FSO 1600 i Polonez 1600 gr. A
  • B-21 - samochody gr. B do 1600 cm3
  • B-22 - samochody gr. B ponad 1600 cm3
  • B-31 - prototypy i samochody nie homologowane.

W klasach zdobywcy tytułów mistrzowskich musieli być sklasyfikowani w co najmniej trzech eliminacjach.

System punktacji w RSMP: Punkty w klasach i klasyfikacji zespołowej przyznawano za 6 pierwszych miejsc według systemu: 9-6-4-3-2-1. W klasach do końcowej punktacji zaliczano zawodnikom 4 najlepsze wyniki. W klasyfikacji zespołowej uwzględniano 5 najlepszych wyników. W Pucharach FSO i FSM przyznawano punkty według system: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Punkty przyznawano za miejsca w poszczególnych klasach prywatnym kierowcom startującym samochodami produkcji FSO i FSM.

Pogrubioną czcionką wyróżniono zdobywców tytułów Mistrzów i Wicemistrzów Polski.

Klasa B-31[1]

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Marian BublewiczPolonez 2000 Turbo27
2Polska Bogdan KrachulecŁada 210524
3Polska Wiesław StecOpel Manta 200015

Klasa B-21 / B-22[1]

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Ryszard AdamekPolonez 200024
2Polska Michał KulikowskiŁada 2105 VFTS21
3Polska Jerzy PoznańskiŁada 210513

Klasa A-14[1]

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Romuald ChałasFSO 160030
2Polska Marek SadowskiFSO 1600/FSO 150026
3Polska Krzysztof HołowczycFSO 1500/ FSO 160016

Klasa A-13[1]

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Błażej KrupaRenault 5 Turbo27
2Polska Mariusz KostrzakToyota Corolla22
3Polska Lesław OrskiVolkswagen Golf GTI16

Klasa A-12[1]

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Stanisław PawełczakŁada 210526
2Polska Waldemar DoskoczFSO 130019
3Polska Marek RyndakFSO 130019

Klasa A-11[1]

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Robert KępkaPolski Fiat 126p36
2Polska Adam MazurekPolski Fiat 126p27
3Polska Robert HerbaPolski Fiat 126p24

Klasa N-02[1]

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Artur NorinFSO 150024
2Polska Tomsz SzostakFSO 150018
3Polska Bartłomiej BaniowskiFSO 150013

Klasa N-01[1]

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Krzysztof WinkowskiPolski Fiat 126p30
2Polska Janusz MakówkaPolski Fiat 126p30
3Polska Krzysztof KoczurPolski Fiat 126p23

Klasyfikacja o tytuł najlepszego pilota (licencja II R)[1]

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Marcin AugustynToyota Corolla213
2Polska Marek OmelańczukFSO 1500/FSO 1600174
3Polska Sławomir WalentynowiczŁada 2105 VFTS154

Puchar FSO[1]

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Romuald ChałasFSO 160085
2Polska Waldemar DoskoczFSO 130070
3Polska Marek SadowskiFSO 1600/FSO 150067

Puchar FSM[1]

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Krzysztof WinkowskiPolski Fiat 126p90
2Polska Janusz MakówkaPolski Fiat 126p82
3Polska Krzysztof KoczurPolski Fiat 126p69

Klasyfikacja zespołowa[1]

MscZespółPunkty
1Automobilklub Śląski34
2Autoklub Rzemieślnik Warszawa30
3Automobilklub Krakowski30

Przypisy

  1. a b c d e f g h i j k l m n Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1986, www.scr.civ.pl [dostęp 2017-11-20].
  2. Sezon 1986. www.ewrc-results.com. [dostęp 2021-01-09]. (pol.).


Media użyte na tej stronie