Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1998

Sezon 1998 Mistrzostw Polski
Inauguracja

20 lutego

Zakończenie

4 października

Mistrzowie
Kierowcy

Robert Gryczyński

Poprzedni sezonNastępny sezon

Ten artykuł dotyczy sezonu 1998 Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

Kalendarz

RundaDataRajdBazaNawierzchniaDod. kat.
120.02 - 21.0212. Zimowy Rajd DolnośląskiKłodzkoasfalt/śniegWyniki
230.04 - 2.0524. Rajd KormoranOlsztynszuterWyniki
321.05 - 23.0526. Rajd ElmotŚwidnicaasfaltWyniki
411.06 - 13.0655. Rajd PolskiKrakówasfaltERC 20Wyniki
528.08 - 29.0825. Rajd WarszawskiWarszawaasfaltWyniki
618.09 - 19.0946. Rajd WisłyWisłaasfaltWyniki
72.10 - 4.1018. Rajd KarkonoskiJelenia Góraasfalt/szuterWyniki

Klasyfikacje

Klasyfikacja generalna kierowców

Nie uwzględniono wyników kierowców nie zgłoszonych do RSMP (startujących np. podczas Rajdu Polski).

Grupa N[1]

Grupa N - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 2 500 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Prawie całkowity zakaz przeróbek mających na celu poprawienie osiągów samochodu.

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Piotr ŚwiebodaMitsubishi Lancer Evo IV51
2Polska Robert HerbaMitsubishi Carisma GT / Mitsubishi Lancer Evo V46
3Polska Wojciech ZaborowskiMitsubishi Lancer Evo III26

Formuła 2[1]

Formuła 2 - Samochody gr. A lub N z napędem na jedną oś, o pojemności skokowej silnika do 2000 cm3, bez turbodoładowania. Do kategorii tej zaliczano też tzw. "kit cars" - pojazdy oparte o grupę A (lecz z większym zakresem dozwolonych modyfikacji) z napędem na jedną oś, o pojemności skokowej silnika do 2000 cm3, bez turbodoładowania, produkowane w ilości co najmniej 25 tysięcy egzemplarzy w ciągu roku, zaś roczna produkcja silników danej wersji nie mogła być mniejsza niż 2500. Producent miał obowiązek przygotowania minimum 50 zestawów ("kitów") pozwalających zamienić seryjny samochód w kit car.

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Janusz KuligRenault Megane Maxi54
2Polska Tomasz KucharVolkswagen Golf GTi 16V / Opel Astra GSi 16V / Peugeot 306 S1632
3Polska Michał BębenekRenault Clio Williams14

Grupa N-3[1]

kl. N-3 - do 2000 cm3

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Tomasz KucharOpel Astra GSi 16V / Peugeot 306 S1648
2Polska Michał BębenekRenault Clio Williams26
3Polska Tomasz RatajczykSeat Ibiza GTi 16V / Cupra / Volkswagen Golf GTi 16V25

Grupa N-2[1]

kl. N-2 - do 1600 cm3

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Waldemar DoskoczPeugeot 106 Rallye43
2Polska Krzysztof KoczurPeugeot 106 Rallye25
3Polska Michał UliarczykPeugeot 106 Rallye22

Puchar Cinquecento Sporting[1]

MscKierowcaSamochódPunkty
1Polska Jacek SikoraFiat Cinquecento Sporting196
2Polska Sebastian LewandowskiFiat Cinquecento Sporting158
3Polska Damian JurczakFiat Cinquecento Sporting155

Przypisy

  1. a b c d e Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1998. www.scr.civ.pl. [dostęp 2021-01-09]. (pol.).

Bibliografia

„Auto Sport”, 1998. Ronalp sp. z o.o.. ISSN 1428-3263. 

Media użyte na tej stronie