Randy de Puniet
![]() Randy de Puniet podczas GP Aragonii | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | 14 lutego 1981 |
Sezon 2014 | |
Seria | Motocyklowe Mistrzostwa Świata w klasie MotoGP |
Zespół | Team Suzuki MotoGP |
Motocykl | Suzuki |
Sukcesy | |
2004 Motocyklowe Mistrzostwa Świata (II wicemistrz klasie 250 cm³) | |
Strona internetowa |
Randy de Puniet (ur. 14 lutego 1981 w Maisons-Laffitte) – francuski motocyklista, który od sezonu 1998 w ściga się w kategorii Motocyklowe Mistrzostwa Świata. Najmłodszy motocyklowy mistrz Francji w historii.
Kariera
Już jako 14-latek wygrał francuską serię Typhon Cup na motocyklu Piaggio. Po tytuł mistrza Francji w klasie 125 cm³ sięgnął mając 16 lat w 1997 roku i po dziś dzień jest najmłodszym motocyklowym mistrzem Francji w historii. Rok później powtórzył swój sukces, co dało mu przepustkę do kariery w Motocyklowych Mistrzostw Świata.
125 cm³ (1998-2000)
W klasie 125 cm³ zadebiutował z dziką kartą w 1998 roku podczas Grand Prix Francji na Hondzie. Rok później na motocyklu Aprilia jeździł cały sezon, kończąc sezon 1999 na 18 miejscu w klasyfikacji generalnej. W sezonie 2000 dalej jedząc na motocyklach Aprilia, skończył sezon na 17 miejscu w klasyfikacji generalnej.
250 cm³ (2001-2005)
W sezonie 2001 zadebiutował na motocyklu Aprilia w klasie 250 cm³ i pomimo wielokrotnych upadków podczas wyścigów został debiutantem roku 2001 kończąc sezon na 13 pozycji. Pierwsze podium w tej klasie wywalczył już w pierwszym wyścigu sezonu 2002 podczas Grand Prix Japonii w ulewnym deszczu, plasując się na trzeciej pozycji, by powtórzyć ten rezultat jeszcze raz w tym sezonie na swoim rodzimym torze podczas Grand Prix Francji. Sezon 2002 zakończył na dziewiątej pozycji z dorobkiem 119 punktów. Sezon 2003 rozpoczął od upadku podczas Grad Prix Japonii, jednak już w kolejnym wyścigu (Grad Prix RPA) stanął na drugim stopniu podium. Swoje pierwsze zwycięstwo w karierze odniósł w GP Katalonii i powtórzył ten wyczyn dwukrotnie w tym sezonie (GP Czech i GP Walencji). Sezon zakończył na 4 miejscu, trzykrotnie zwyciężając, dwukrotnie zajmując drugą pozycje i czterokrotnie pozycję trzecią, z dorobkiem 208 punktów. Rok 2004 to jak do tej pory najlepszy sezon w karierze Francuza. Łącznie osiem razy stawał na podium (raz pierwszy, cztery razy drugi i trzy razy trzeci) co pozwoliło mu z liczbą 214 punktów sięgnąć po brązowy medal w końcowej klasyfikacji. Sezon 2005 nie był już tak udany dla Randy'ego (jedno zwycięstwo, jedno drugie i jedno trzecie miejsce), w rezultacie dało mu to 8. miejsce w klasyfikacji generalnej z łączną liczbą 138 punktów.
MotoGP (od 2006)
W "królewskiej" klasie zadebiutował na motocyklu Kawasaki w 2006 roku, kończył sezon z 37 punktami, co dało mu 16 pozycję w klasyfikacji generalnej. Rok 2007 przyniósł Francuzowi pierwsze podium na motocyklu Kawasaki w GP Japonii, gdzie był drugi. Ostatecznie z liczbą 108 punktów sezon zakończył na 11 miejscu. Sezon 2007 zmienił zespół na Hondę. Sezon "bogaty" w upadki i awarie maszyny satelickiego zespołu, w którym jeździł Francuz, zaowocował 15 pozycją z łączną liczbą 61 punktów. 2009 rok to kolejny sezon na motocyklu Honda. W GP Wielkiej Brytanii stanął na najniższym stopniu podium, a cały sezon zakończył na 11 pozycji z dorobkiem 106 punktów. Po dwóch latach nieobecności w królewskiej klasie dostał szansę na start w ostatnim wyścigu sezonu, w Walencji, gdzie nie zdobył punktów dla Team Suzuki MotoGP na motocyklu Suzuki.
Życie prywatne
16 grudnia 2012 roku Randy De Puniet poślubił australijską modelkę Lauren Vickers. Para spotykała się ze sobą od 2008 roku[1].
Statystyki
Poszczególne sezony
Sezon | Klasa | Motocykl | Zespół | Wyścig | Zwycięstwa | Podium | Pole | NO | Pkt | Poz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | 125 cm³ | Honda RS125R | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
1999 | 125 cm³ | Aprilia RS125 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 18 | |
2000 | 125 cm³ | Aprilia RS125 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 17 | |
2001 | 250 cm³ | Aprilia RSV250 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 13 | |
2002 | 250 cm³ | Aprilia RSV250 | 16 | 0 | 2 | 2 | 0 | 119 | 9 | |
2003 | 250 cm³ | Aprilia RSV250 | 16 | 3 | 9 | 5 | 2 | 208 | 4 | |
2004 | 250 cm³ | Aprilia RSV250 | 16 | 1 | 8 | 2 | 0 | 214 | 3 | |
2005 | 250 cm³ | Aprilia RSV250 | 16 | 1 | 3 | 1 | 2 | 138 | 8 | |
2006 | MotoGP | Kawasaki Ninja ZX-RR | Kawasaki Racing Team | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37 | 16 |
2007 | MotoGP | Kawasaki Ninja ZX-RR | Kawasaki Racing Team | 18 | 0 | 1 | 0 | 0 | 108 | 11 |
2008 | MotoGP | Honda RC212V | Team LCR | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 61 | 15 |
2009 | MotoGP | Honda RC212V | Team LCR | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 106 | 11 |
2010 | MotoGP | Honda RC212V | Team LCR | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 116 | 9 |
2011 | MotoGP | Ducati Desmosedici GP11 | Pramac Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49 | 16 |
2012 | MotoGP | Aspar Racing Team | ART | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 62 | 13 |
2013 | MotoGP | Aspar Racing Team | ART | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36 | 15 |
2014 | MotoGP | Ducati Desmosedici GP11 | Suzuki | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
Razem | 253 | 5 | 24 | 9 | 4 | 1380 |
Starty
Rok | Klasa | Motocykl | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poz. | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | 125 cm³ | Honda | JPN![]() | MAL![]() | ESP![]() | ITA![]() | FRA![]() 17 | MAD![]() | NED![]() | GBR![]() | GER![]() | CZE![]() | IMO![]() | CAT![]() | AUS![]() | ARG![]() | NC | 0 | ||||
1999 | 125 cm³ | Aprilia | MAL![]() 20 | JPN![]() 15 | ESP![]() NU | FRA![]() 11 | ITA![]() 19 | CAT![]() 9 | NED![]() NU | GBR![]() NU | GER![]() 15 | CZE![]() NU | IMO![]() NU | VAL![]() 10 | AUS![]() 21 | RSA![]() NU | BRA![]() 18 | ARG![]() 10 | 18 | 26 | ||
2000 | 125 cm³ | Aprilia | RSA![]() 14 | MAL![]() NU | JPN![]() 10 | ESP![]() 13 | FRA![]() 12 | ITA![]() 9 | CAT![]() 13 | NED![]() NU | GBR![]() 10 | GER![]() NU | CZE![]() NU | POR![]() 7 | VAL![]() 18 | BRA![]() 9 | PAC![]() NU | AUS![]() 13 | 17 | 50 | ||
2001 | 250 cm³ | Aprilia | JPN![]() NU | RSA![]() NU | ESP![]() 18 | FRA![]() NU | ITA![]() NU | CAT![]() 8 | NED![]() 13 | GBR![]() NU | GER![]() 5 | CZE![]() 6 | POR![]() 17 | VAL![]() 10 | PAC![]() 11 | AUS![]() NU | MAL![]() 12 | BRA![]() 13 | 13 | 50 | ||
2002 | 250 cm³ | Aprilia | JPN![]() 3 | RSA![]() 6 | ESP![]() NU | FRA![]() 3 | ITA![]() 5 | CAT![]() 4 | NED![]() NU | GBR![]() 6 | GER![]() NU | CZE![]() 6 | POR![]() NU | BRA![]() NU | PAC![]() NU | MAL![]() 6 | AUS![]() 6 | VAL![]() 4 | 9 | 119 | ||
2003 | 250 cm³ | Aprilia | JPN![]() NU | RSA![]() 2 | ESP![]() 3 | FRA![]() 2 | ITA![]() NU | CAT![]() 1 | NED![]() NU | GBR![]() 8 | GER![]() 3 | CZE![]() 1 | POR![]() 3 | BRA![]() 3 | PAC![]() 6 | MAL![]() 5 | AUS![]() NU | VAL![]() 1 | 4 | 208 | ||
2004 | 250 cm³ | Aprilia | RSA![]() 2 | ESP![]() 2 | FRA![]() 2 | ITA![]() 4 | CAT![]() 1 | NED![]() 4 | BRA![]() 8 | GER![]() 5 | GBR![]() 3 | CZE![]() 2 | POR![]() 3 | JPN![]() 11 | QAT![]() NU | MAL![]() 5 | AUS![]() NU | VAL![]() 3 | 3 | 214 | ||
2005 | 250 cm³ | Aprilia | ESP![]() NU | POR![]() 3 | CHN![]() 8 | FRA![]() 2 | ITA![]() NU | CAT![]() 6 | NED![]() 8 | GBR![]() 1 | GER![]() 6 | CZE![]() 8 | JPN![]() 5 | MAL![]() 4 | QAT![]() NU | AUS![]() 7 | TUR![]() NU | VAL![]() 8 | 8 | 138 | ||
2006 | MotoGP | Kawasaki | ESP![]() NU | QAT![]() NU | TUR![]() 12 | CŻsobą od 2008 roku.![]() NU | ITA![]() 13 | CAT![]() NU | NED![]() 14 | GBR![]() 12 | GER![]() NU | USA![]() 12 | CZE![]() 14 | MAL![]() 13 | AUS![]() 11 | JPN![]() NU | POR![]() 10 | VAL![]() NU | 16 | 37 | ||
2007 | MotoGP | Kawasaki | QAT![]() NU | ESP![]() 13 | CHN![]() 8 | TUR![]() 8 | FRA![]() NU | ITA![]() NU | CAT![]() 5 | GBR![]() 6 | NED![]() NU | GER![]() NU | USA![]() 6 | CZE![]() 8 | RSM![]() NU | POR![]() NU | JPN![]() 2 | AUS![]() 6 | MAL![]() 4 | VAL![]() 9 | 11 | 108 |
2008 | MotoGP | Honda | QAT![]() 9 | ESP![]() NU | POR![]() 15 | CHN![]() 13 | FRA![]() 9 | ITA![]() NU | CAT![]() NU | GBR![]() 12 | NED![]() NU | GER![]() 8 | USA![]() 6 | CZE![]() 16 | RSM![]() NU | IND![]() 13 | JPN![]() 12 | AUS![]() 9 | MAL![]() 10 | VAL![]() 15 | 15 | 61 |
2009 | MotoGP | Honda | QAT![]() 10 | JPN![]() 11 | ESP![]() 4 | FRA![]() 14 | ITA![]() 8 | CAT![]() 8 | NED![]() 7 | USA![]() 9 | GER![]() NU | GBR![]() 3 | CZE![]() 10 | IND![]() 12 | RSM![]() 12 | POR![]() 11 | AUS![]() 8 | MAL![]() NU | VAL![]() 11 | 11 | 106 | |
2010 | MotoGP | Honda | QAT![]() 6 | ESP![]() 9 | FRA![]() 7 | ITA![]() 6 | GBR![]() 6 | NED![]() 6 | CAT![]() 4 | GER![]() NU | USA![]() | CZE![]() 10 | IND![]() 13 | RSM![]() 13 | ARA![]() NU | JPN![]() 9 | MAL![]() 10 | AUS![]() 10 | POR![]() 6 | VAL![]() 10 | 9 | 116 |
2011 | MotoGP | Ducati | QAT![]() NU | ESP![]() NU | POR![]() 10 | FRA![]() NU | CAT![]() NU | GBR![]() 12 | NED![]() NU | ITA![]() 14 | GER![]() 13 | USA![]() DNS | CZE![]() 12 | IND![]() 8 | RSM![]() 14 | ARA![]() 12 | JPN![]() 10 | AUS![]() 6 | MAL![]() C | VAL![]() NU | 16 | 49 |
2012 | MotoGP | ART | QAT![]() 13 | ESP![]() NU | POR![]() 13 | FRA![]() NU | CAT![]() 15 | GBR![]() 12 | NED![]() 8 | GER![]() 11 | ITA![]() 12 | USA![]() 11 | IND![]() NU | CZE![]() 8 | RSM![]() 9 | ARA![]() 11 | JPN![]() NU | MAL![]() NU | AUS![]() 11 | VAL![]() 12 | 13 | 62 |
2013 | MotoGP | ART | QAT![]() 12 | AME![]() 14 | ESP![]() NU | FRA![]() NU | ITA![]() 11 | CAT![]() NU | NED![]() 12 | GER![]() 12 | USA![]() NU | IND![]() NU | CZE![]() 15 | GBR![]() 16 | RSM![]() 17 | ARA![]() 13 | MAL![]() 12 | AUS![]() 10 | JPN![]() 13 | VAL![]() NU | 15 | 36 |
2014 | MotoGP | Suzuki | QAT![]() | AME![]() | ARG![]() | ESP![]() | FRA![]() | ITA![]() | CAT![]() | NED![]() | GER![]() | IND![]() | CZE![]() | GBR![]() | RSM![]() | ARA![]() | JPN![]() | AUS![]() | MAL![]() | VAL![]() NU | NC | 0 |
Przypisy
- ↑ Randy De Puniet and Lauren Vickers’ marriage – GPxtra [dostęp 2017-02-21] .
Media użyte na tej stronie
Autor: Autor nie został podany w rozpoznawalny automatycznie sposób. Założono, że to Nightstallion (w oparciu o szablon praw autorskich)., Licencja: CC BY-SA 2.5
Flag of the Federation of Malaya.
This flag should not be confused with the flag of Malaysia. The flag of Malaya has 11 stripes and 11 spokes in the star. The flag of Malaysia has 14 stripes and 14 spokes.
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
The senyera, a flag of Catalonia, and also used by several lands and municipalities of the ancient Crown of Aragon
Flag of the Valencian Community, 3:2 ratio
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Will, Licencja: CC BY-SA 2.0
Randy de Puniet en Motorland, Gran Premio de Motociclismo de Aragón.