Rantarata

Linia kolejowa
Rantarata
Mapa przebiegu linii kolejowej
Dane podstawowe
Długość

195,8 km

Rozstaw szyn

1524 mm

Sieć trakcyjna

25 kV 50 Hz AC

Prędkość maksymalna

200 km/h

Historia
Lata budowy

1896–1902

Rok otwarcia

1899–1903

Portal Transport szynowy

Rantarata (szw. Kustbanan, z fiń. linia nabrzeżna) – linia kolejowa w Finlandii, łącząca Helsinki Główne ze stacją Turku i biegnąca dalej do stacji Turku satama. Ma 195,8 km długości. Na linii znajduje się 16 tuneli o łącznej długości 5 851 m.

Budowa pierwszego odcinka linii, łączącego Turku z Karis i mającego 113 km długości, została zatwierdzona w 1895 roku, a prace budowlane rozpoczęto rok później. Ruch otwarto 1 listopada 1899 roku[1]. Druga część do Helsinek (dokładniej do stacji Pasila) została zatwierdzona w roku 1897 i otwarta tymczasowo w 1902. Oficjalne otwarcie nastąpiło 1 września 1903[1].

Pod koniec lat 60. rozpoczęto elektryfikację linii na odcinku Helsinki – Kirkkonummi. Odcinek Kirkkonummi – Karis został zelektryfikowany w 1990. Pod koniec 1994 trakcja istniała na całej Rantarata.

Maksymalna prędkość

  • Ruch pasażerski
    • Helsinki – Kirkkonummi: 120 km/h
    • Kirkkonummi – Karis: 180 km/h
    • Karis – Paimio: 200 km/h
    • Paimio – Turku: 160 km/h
    • Turku – Turku Port: 40 km/h
  • Ruch towarowy: 120 km/h

Przebieg

Większe miejscowości, przez które biegnie rantarata (w nawiasach nazwy szwedzkie) oraz inne linie kolejowe:

Przypisy

Media użyte na tej stronie

Rantarata-fi.svg
The Finnish Coastal Railway Rantarata.