Lotnicze i morskie poszukiwanie i ratownictwo

(c) Andrew Bell, CC BY-SA 3.0

Ćwiczenia RNLI w Kinghorn (Wielka Brytania)

Spodnie ratunkowe do ewakuacji ludzi z wysztrandowanego statku (wystawa w muzeum)

Lotnicze i morskie poszukiwanie i ratownictwo (AMSAR) – bezpłatne ratowanie życia lub zdrowia pasażerów i załóg jednostek pływających, a także innych ludzi w niebezpieczeństwie, w tym znajdujących się blisko brzegu (w odległości kilkuset metrów).

Pomoc udzielana jest przy użyciu śmigłowca, statku ratowniczego lub łodzi ratowniczej, dostarczonej w pobliże miejsca katastrofy drogą lądową, samochodów-amfibii, lub przez założenie systemu lin, ułatwiającego ewakuację osób z wysztrandowanego statku.

Międzynarodowym znakiem ratownictwa morskiego jest czerwony krzyż maltański na białym tle.

Polska

W Polsce ratowaniem ludzi na morzu zajmują się przede wszystkim dwie instytucje państwowe:

• Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa (zwana Służbą SAR)
• Marynarka Wojenna.

Służba SAR w celu prowadzenia akcji ratowniczych ma do dyspozycji statki ratownicze typu SAR 1500, R17 oraz R27. Ponadto brzegowe stacje ratownictwa morskiego wyposażone są w samochody terenowe ciągnące hybrydowe łodzie ratownicze (ang. RIB, rigid-inflatable boat). W celu prowadzenia akcji zwalczania zagrożeń i zanieczyszczeń na morzu przygotowane są dwa statki – MS "Kapitan Poinc" oraz MS "Czesław 2".

Marynarka Wojenna posiada okręty ratownicze na potrzeby swoich działań oraz dwa typy śmigłowców ratowniczych przystosowanych do pracy na morzu, PZL W-3RM Anakonda oraz Mi-14PS. Dodatkowo Morski Oddział Straży Granicznej wyposażony jest w statki typu SAR 1500, które również mogą być skierowane w rejon akcji ratowniczych na morzu.