Red Bull RB6

Red Bull RB6
	; Sebastian Vettel w bolidze Red Bull RB6 podczas GP Bahrajnu
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Red Bull Racing
Projektant	Adrian Newey (dyrektor techniczny); Rob Marshall (główny projektant); Peter Prodromou (szef ds. aerodynamiki)
	Dane techniczne
Nadwozie	kompozytowa konstrukcja skorupowa
Zawieszenie; przednie	aluminiowe kolumny, górne i dolne wahacze z włókna węglowego oraz popychacze, drążki skrętne i stabilizatory poprzeczne
Zawieszenie; tylne	takie jak z przodu
Silnik	Renault RS27-2010 2,4 litra, V8
Skrzynia biegów	siedmiobiegowa skrzynia biegów, podłużnie zamontowana, z hydraulicznym systemem do zmiany biegów i sterowania sprzęgłem
Hamulce	zaciski Brembo, tarcze i klocki Brembo z włókna węglowego
Waga	620 kg z wodą, olejem i kierowcą
Paliwo	Total
Olej	Total
Koła	13-calowe OZ Racing z przodu i z tyłu
Opony	Bridgestone Potenza (slick)
	Historia
Debiut	GP Bahrajnu 2010
Kierowcy	5. Sebastian Vettel; 6. Mark Webber
Używany	2010
	Mistrzostwa
Kierowców	2010 (Sebastian Vettel)
Konstruktorów	2010
	Wyścigi
Wyścigi	19
Wygrane	9
Pole position	15
Najszybsze okrążenie	5
Red Bull RB5	Red Bull RB7

Red Bull RB6 – bolid teamu Red Bull Racing na sezon 2010. Został on zaprezentowany 10 lutego 2010 w Jerez de la Frontera (Hiszpania) na torze Circuito de Jerez^[1], gdzie tego samego dnia odbyły się jego pierwsze testy^[2].

Starty

Ważne wyścigi
Debiut	Grand Prix Bahrajnu 2010
Pierwsze pole position	Grand Prix Bahrajnu 2010 (#4 Sebastian Vettel)
Pierwsze punkty	Grand Prix Bahrajnu 2010 (#4 Sebastian Vettel, #8 Mark Webber)
Pierwsze podium	Grand Prix Malezji 2010 (#1 Sebastian Vettel, #2 Mark Webber)
Pierwsze najszybsze okrążenie	Grand Prix Australii 2010 (#9 Mark Webber)
Pierwsze zwycięstwo	Grand Prix Malezji 2010 ( Sebastian Vettel)
Ostatni	Grand Prix Abu Zabi 2010
Najwyższe pozycje
Kwalifikacje	1
Wyścig	1

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Konstruktor	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																			Wyniki kierowców		Wyniki konstruktora
Sezon	Konstruktor	Kierowcy																				Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
2010	Red Bull Racing Renault	Sebastian Vettel	4	NS	1	6	3	2	NS	4	1	7	3	3	15	4	2	1	NS	1	1	256	1	498	1
2010	Red Bull Racing Renault	Mark Webber	8	9	2	8	1	1	3	5	NS	1	6	1	2	6	3	2	NS	2	8	242	3	498	1

↑ Michał Roszczyn: Red Bull zaprezentował bolid RB6. f1wm.pl, 2010-02-10. [dostęp 2013-11-23]. (pol.).
↑ Marek Roczniak: Testy w Andaluzji dzień 1/4: Deszczowa środa. f1wm.pl, 2010-02-10. [dostęp 2013-11-23]. (pol.).

Kierowcy wyścigowi	Max Verstappen (#1) Sergio Pérez (#11)
Kierowcy rezerwowi	Jüri Vips
Właściciel zespołu	Dietrich Mateschitz
Szef zespołu	Christian Horner Helmut Marko
Oficer techniczny	Adrian Newey
Dyrektor techniczny	Pierre Waché