Renault 4

Renault 4
	; R4 z lat 1967–1974
Inne nazwy	Renault R3; Renault R4; Renault 4L
Producent	Renault
Zaprezentowany	Paryż 1961
Okres produkcji	1961–1992
Miejsce produkcji	Billancourt; Valladolid; Envigado; Novo Mesto
Poprzednik	Renault 4CV
Następca	Renault Twingo
	Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	5-drzwiowy hatchback; 3-drzwiowy furgon lub kombivan; 2-drzwiowy pick-up
Silniki	R4: 603 cm³, 747 cm³, 782 cm³, 845 cm³, 956 cm³, 1108 cm³, 1300 cm³
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna; 4-biegowa manualna
Napęd	przedni
Długość	3670 mm
Szerokość	1485 mm
Wysokość	1550 mm
Rozstaw osi	2400–2450 mm
Masa własna	600–720 kg
Zbiornik paliwa	34 l
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Renault 5; Renault 6; Renault 7; Renault Rodéo
Konkurencja	Citroën 2CV; Mini; Peugeot 204

Renault 4, znany także jako Renault 4L lub R4 – mały samochód osobowy wytwarzany przez francuski koncern motoryzacyjny Renault w latach 1961–1992. Dostępny jako 5-drzwiowy hatchback oraz 2-drzwiowy furgon. Do napędu używano silnika R4 o pojemności 0,6, 0,7, 0,8, 1,0, 1,1 oraz 1,3 l. Samochód wyposażono w 3- oraz 4-biegową manualną skrzynię biegów. Było to pierwsze przednionapędowe auto marki Renault.

Historia i opis modelu

(c) Berthold Werner, CC BY-SA 3.0

1961–1967 Renault 4

1967–1974 Renault 4L

1974–1978 Renault 4L

1978 Renault 4GTL

Renault 4 był odpowiedzią koncernu Renault na Citroëna 2CV z 1948 roku. Renault mogło rozważyć plusy i minusy modelu 2CV, a następnie zbudować większy i bardziej miejski pojazd. Wiosną 1956 roku prezes Renault, Pierre Dreyfus, rozpoczął nowy projekt: opracowanie nowego modelu, który miał zastąpić tylnonapędowy 4CV oraz stałby się samochodem uniwersalnym, zdolnym zaspokoić potrzeby każdego kierowcy. Miał być autem rodzinnym, autem dla kobiety, autem dla rolnika, a także autem miejskim. Produkcja Renault 4 była ostatecznie odsłonięta na Paryskim Salon de l'Automobile w 1961 roku, w wersji „L” (L jak Luxe), więc popularne nazywano je 4L.

Na początku produkcji oferowano silnik 0,7 l o mocy 24 KM, a w późniejszym czasie moc zwiększono do 34 KM. Do 1978 r. oferowano silnik o pojemności 0,8 l. Następnie pojawił się silnik 1,1 l o mocy 34 KM. Najmocniejsze jednostki występowały jednak w wersji Rodeo. Początkowo samochód oferowany był z 3-biegową manualną skrzynią biegów, jednak w 1967 r. została zastąpiona 4-biegową skrzynią. Przez 31 lat powstało ponad 8 mln pojazdów^[1].

Przez krótki czas oferowano także model będący budżetową i słabiej wyposażoną wersją samochodu Renault 4 – R3. Produkowany był w od czerwca 1961 do września 1962 roku. R3 nie posiadał trzeciej pary okien bocznych, kołpaków, przedniego grilla, słabiej wyposażone było wnętrze. Do napędu zastosowano mniejszy silnik o pojemności 603 cm³. Sprzedaż Renault 3 utrzymywała się na niskim poziomie, spowodowane to było głównie tym, że lepiej wyposażony R4 był tylko nieznacznie droższy. Łącznie powstało 2526 egzemplarzy^[1].

Dane techniczne


Wersja	Silnik:	Producent:	Średnica cylindra × skok tłoka:	Stopień sprężania:	Moc maks:	Maks. moment obrotowy	V-max:
0.7	R4 0,7 l (747 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV	Renault	54,5 × 80 mm	8,5:1	24 KM (17,9 kW) przy 4500 obr./min	55 N•m przy 2000 obr./min	b/d
0.8	R4 0,8 l (782 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV	Renault	55,8 × 80 mm	8,5:1	27 KM (20,1 kW) przy 5000 obr./min	51 N•m przy 2500 obr./min	110 km/h
0.8	R4 0,8 l (845 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV	Renault	58 × 80 mm	8,0:1	28 KM (20,9 kW) przy 4700 obr./min	68 N•m przy 2300 obr./min	b/d
0.8	R4 0,8 l (845 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV	Renault	58 x 80 mm	8,0:1	34 KM (25,4 kW) przy 5000 obr./min	57,9 N•m przy 2500 obr./min	b/d
0.8	R4 0,8 l (845 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV	Renault	58 x 80 mm	8,0:1	30 KM (22,4 kW) przy 4700 obr./min	58 N•m przy 2300 obr./min	109 km/h
1.1	R4 1,1 l (1108 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV	Renault	70 x 72 mm	9,5:1	34 KM (25,4 kW) przy 4000 obr./min	74 N•m przy 2500 obr./min	121 km/h

Galeria

Renault 3
(c) Berthold Werner, CC BY-SA 3.0
Renault 4 – tył pojazdu
Renault 4 Fourgonnette
Renault 4 TL w Macedonii

Przypisy

↑ ^a ^b ^c Auto Świat – Wielka Księga Legend Motoryzacji. Axel Springer Polska Sp. z o.o. nr 1/2007. ISBN 978-83-7558-175-1.

Bibliografia

1961 Renault 4 Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-05-22].
1964 Renault 4L Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-05-22].
1979 Renault 4 Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-05-22].
1979 Renault 4TL Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-05-22].
1984 Renault 4 GTL Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-05-22].
Renault 4L Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-05-22].

[Rena-1] Auto Świat – Wielka Księga Legend Motoryzacji. Axel Springer Polska Sp. z o.o. nr 1/2007. ISBN 978-83-7558-175-1.

[1]

Renault, od lat 40. do lat 80. — dalej
Segment	Lata 1945–1949					Lata 1950–1959										Lata 1960–1969										Lata 1970–1979										Lata 1980–1989
Segment	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
B																	3 / 4		4
																												5 / 5 Turbo													Super 5
																														7
C		4CV																8/10														14												19
C												Dauphine													6												9/11
D	Juvaquatre																							12										18								21
E							Frégate														16										20/30								25
GT																						Torino
GT											Alpine A106 / A108						Alpine A110										Alpine A310															Alpine GTA
duży MPV																																								Espace I
coupé															Floride												15/17									Fuego
roadster														Caravelle
I																										Rodeo 4/6											Rodeo
dostawcze																					4 / F4 / F6																					Express/Rapid
dostawcze															Estafette																						Trafic

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne