Renault 9/11

Renault 9/11
Ilustracja
Renault 9 seria pierwsza
ProducentRenault
Okres produkcji1981 – 1999
PoprzednikRenault 14
NastępcaRenault 19
Dane techniczne
SegmentC
Typy nadwozia3-drzwiowe hatchback
5-drzwiowe hatchback
2-drzwiowe saloon
4-drzwiowe saloon
2-drzwiowe convertible
Skrzynia biegówmanualna 4- lub 5-biegowa, synchronizowana
Długość4065 mm
Szerokość1650 mm
Wysokość1405 mm
Rozstaw osi2475 mm
Masa własna820-915 kg
Liczba miejsc5
Dane dodatkowe
KonkurencjaDaihatsu Charmant
Ford Escort
Ford Orion
Peugeot 309
Rover 200
Opel Kadett
Vauxhall Belmont
Volkswagen Golf II
Volkswagen Jetta
Renault 11 pierwsza seria
Renault 9 druga seria
Renault 11 druga seria
Renault GTA na bazie Renault 9

Renault 9 i Renault 11 to samochody osobowe klasy kompaktowej (segment C), różniące się jedynie rodzajem nadwozia, produkowane przez firmę Renault w latach 1981–1988 oraz przez tureckie zakłady Oyak-Renault w latach 1986–1999.

Historia modeli

R9 i R11 zastąpiły w 1982 roku model Renault 14. Renault 9 miał nadwozie typu sedan (dwu lub czterodrzwiowe) lub kabriolet a Renault 11 typu hatchback (trzy lub pięciodrzwiowe). Renault 9 został wybrany samochodem roku 1982[1].

Renault 9 i Renault 11 były również sprzedawane w Ameryce Północnej pod nazwami Alliance i Encore. W obu modelach montowano silnik 1,4 l. (1983-1986) oraz silniki 1,7 i 2.0 l. (1985-1987). Oba modele były produkowane również w Turcji przez firmę Oyak-Renault, Renault 9 w latach 1986–1999 a Renault 11 w latach 1987–1995.

Na rynkach europejskich oba modele zostały zastąpione przez model Renault 19 w 1988 roku.

Renault 11 ELECTRONIC

W latach 1983-85 została wypuszczona na rynek europejski wersja Electronic. Początkowo bazowała na wersji TSE z silnikiem 1.4l, później na TXE z silnikiem 1.7l. Wersja ta wyróżniała się jak na owe czasy bardzo bogatym i nowoczesnym wyposażeniem:

  • elektryczne szyby przednie
  • elektryczne lusterka
  • zegary DIGITAL w formie wyświetlacza ciekłokrystalicznego
  • komputer spalania
  • komputer głośnomówiący
  • radiomagnetofon Hi-Fi z pilotem przy kierownicy i wyświetlaczem w desce rozdzielczej
  • centralny zamek z pilotem
  • specjalne oznaczenia

Dostępny był w dwóch kolorach niebieskim i srebrnym

Stosowane silniki

Benzynowe:

  • 1108 cm³ OHV, 48 KM (1982-1986) C/TC
  • 1237 cm³ OHV, 55 KM (1986-1988) TC
  • 1397 cm³ OHV, 60 KM (1982–1985) TL/GTL
  • 1397 cm³ OHV, 68 KM (1982-1988) TL/GTL/TLE/ TSE, Automatic
  • 1397 cm³ OHV, 72 KM (1982-1985) GTS
  • 1397 cm³ OHV, 105 KM (1983–1986) Turbo
  • 1397 cm³ OHV, 115 KM (1986-1988) Turbo
  • 1721 cm³ OHC, 82 KM (1985-1986) TXE
  • 1721 cm³ OHC, 90 KM (1987-1988) TXE
  • 1965 cm³ OHC, 96 KM (1985-1987) Alliance GTA

Diesel:

  • 1595 cm³ OHC, 55 KM (1983-1988) TD/GTD

Przypisy

  1. Previous winners – Car of the Year 1982 (ang.). caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-08-22)].

Linki zewnętrzne


Media użyte na tej stronie

Renault 9 maximo.jpg
Autor: Dieal, Licencja: CC BY-SA 4.0
R9 maximo con motor de 1565c.c.
1987-Renault-GTA-coupe-black.jpg
Picture of a 1987 Renault GTA Sedan
Renault 9 Cambridge.jpg
Autor: Charles01, Licencja: CC BY-SA 3.0
1982 Renault 9 Seitenansicht
R11ph2.jpg
R11 Ph2
Renault 11 with wall.jpg
Autor: Charles01, Licencja: CC BY-SA 3.0
Renault 11 5 door in Spain