Renault Clio S1600

Renault Clio S1600
Ilustracja
Producent

Renault

Zaprezentowany

2002

Dane techniczne
Segment

samochód rajdowy

Typy nadwozia

3-drzwiowy hatchback

Silniki

1.6

Skrzynia biegów

6-biegowa sekwencyjna

Napęd

FWD

Długość

3833 mm

Szerokość

1783 mm

Rozstaw osi

2495 mm

Masa własna

1000 kg

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Pokrewne

Renault Clio

Konkurencja

Fiat Punto S1600
Suzuki Ignis S1600
Peugeot 206 S1600

Renault Clio Super 1600 – samochód rajdowy klasy S1600, który swój debiut miał w roku 2002. Model ten był zbudowany na bazie Renaulta Clio 1,6 16V drugiej generacji. W wersji do rajdów na nawierzchni asfaltowej auto kosztowało 105 000 euro (2002 r.), na nawierzchnię szutrową było droższe o 16 000 euro. Samochód posiadał podgrzewaną przednią szybę[1][2].

Dane techniczne[1][2]

Silnik:

  • Typ: 4KM
  • 4 cylindrowy, rzędowy, 16 zaworowy z wielopunktowym wtryskiem paliwa firmy Magneti Marelli (MF4M)
  • Pojemność: 1598 cm3
  • Średnica i skok tłoka: 81,0 / 77,6 mm
  • Moc maksymalna: 220 KM przy 8750 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 220 N•m przy 7750 obr./min

Przeniesienie napędu:

  • Napęd stały na przednią oś
  • Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna sekwencyjna firmy Sadev
  • Sprzęgło: stalowe, jednotarczowe AP Racing

Zawieszenie

  • Zawieszenie przód: kolumny MacPhersona, stabilizator
  • Zawieszenie tył: niezależne wielowahaczowe, stabilizator

Hamulce:

  • Hamulce przód: wentylowane tarcze 342 mm (asfalt), wentylowane tarcze 285 mm (szuter)
  • Hamulce tył: tarcze pojedyncze 263 mm (asfalt), tarcze pojedyncze 263 mm (szuter)
  • Hamulec ręczny: hydrauliczny

Pozostałe:

Przypisy

  1. ↑ a b Renault Clio S1600. www.rajdy.v10.pl. [dostęp 2021-01-09]. (pol.).
  2. ↑ a b Muszkieter. www.kwa-kwa.pl. [dostęp 2021-01-09]. (pol.).

Media użyte na tej stronie

Renault Clio S1600.jpg
Autor: Maurizio Zanetti, Licencja: CC BY 2.0
G. Lorenzina and S. Biaggi with a Super 1600 class Renault Clio at the 2007 Rally Valli Ossolane in Italy.