Renault Clio V6

Renault Clio V6

Renault Clio V6 Phase I
Producent	Renault Alpine
Zaprezentowany	2001
Okres produkcji	2001 - 2005
Miejsce produkcji	Dieppe Uddevalla[1]
Poprzednik	Renault 5 Turbo
Dane techniczne
Segment	B / G
Typy nadwozia	3-drzwiowy hatchback
Silniki	V6 2.9 24V 230 KM V6 2.9 24V 255 KM
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	3841 mm
Szerokość	1830 mm
Wysokość	1356 mm
Rozstaw osi	2532 mm
Masa własna	1400 kg
Zbiornik paliwa	65 l
Liczba miejsc	2
Bagażnik	110 l
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Renault Clio II
Konkurencja	Mini Cooper Works S

Renault Clio V6 - sportowy model Renault zbudowany na bazie Clio II, produkowany w latach 2001 - 2005 w fabryce Alpine. Łącznie wyprodukowano 2935 egzemplarze.

Renault Clio V6 Phase II

Tył Clio V6 Phase II

(c) Nadine Dorer, CC BY-SA 2.0 de

Bok Clio V6 Phase I

Silnik V6

Pojazd jest mocno zmodernizowaną seryjną odmianą drugiej generacji auta klasy miejskiej, modelu Clio. Prace nad pojazdem rozpoczęto w 1998 roku, a jego pierwsza prezentacja miała miejsce podczas wyścigu w Hiszpanii w kwietniu 1999 roku. W 1998 roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu zaprezentowano jeden z prototypów pojazdu z silnikiem 3.0 o mocy 285 KM^[1]. Wkrótce potem podjęto oficjalną decyzję o wprowadzeniu na rynek drogowej wersji pojazdu z silnikiem V6. Opracowanie projektu powierzone zostało brytyjskiej firmie Tom Walkinshaw Racing. Produkcję pojazdu rozpoczęto w Szwecji, gdzie firma TWR miała swoją fabrykę^[1].

Do napędu pojazdu użyto widlastego sześciocylindrowego silnika benzynowego o pojemności 2.9 litra, który umieszczony został centralnie, tuż za przednimi fotelami. Pochodzi on z usportowionej wersji modelu Laguna. Napęd przenoszony jest za pomocą 6-biegowej manualnej skrzyni biegów na tylną oś pojazdu. Z powodu dużego zapotrzebowania na powietrze z boku pojazdu umieszczono duże wloty powietrza oraz poszerzono wszystkie zderzaki^[2].

W 2003 roku wraz z seryjną wersją pojazdu, model V6 przeszedł face lifting. Zmieniono m.in. pas przedni i tylny pojazdu. Zastosowano m.in. nowe reflektory oraz wnętrze. Przy okazji zmieniono układ zawieszenia, a z pomocą konstruktorów Porsche zwiększono moc silnika do 255 KM^[3], a produkcję pojazdu przeniesiono do Francji.

Standardowym wyposażeniem pojazdu był zwykły system ABS oraz skórzana tapicerka, radio CD i klimatyzacja oraz elektryczne sterowanie szyb i elektryczne sterowanie lusterek^[1].

Dane techniczne

Bibliografia

• 2003 Renault Clio V6 Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).

Przypisy