Renault T
 Renault T High ciągnik siodłowy | |
| Inne nazwy | Renault Range T |
|---|---|
| Producent | |
| Okres produkcji | 2013 – |
| Poprzednik | Renault Magnum wersja High |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Silniki | Diesel |
| Skrzynia biegów | manualna |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
.jpg)
Renault T jest typoszeregiem dużych ciężarówek do transportu długodystansowego. Seria T została zaprojektowana całkowicie od zera jako całkiem nowa konstrukcja, która docelowo zastąpiła dwa starsze modele ciężarówek długodystansowych w gamie Renault. Podstawowa wersja zastąpiła Renault Premium Route[1], jest dostępna z kabinami niskimi dziennymi, przedłużonymi, a także w wersji z kabiną sypialną. Wszystkie kabiny w tej podstawowej wersji mają szerokość ok. 2,5m i tunel silnika o wysokości 0,2m[2]. Bezpośrednim następcą Renault Magnum, które wyróżniało się całkowicie płaską podłogą w całej kabinie[3], jest wersja „High”[4][5]. Wersja High ma tylko jeden rodzaj kabiny sypialnej, jest ona zawieszona wyżej, niż w pozostałych wersjach, ale dzięki temu cała powierzchnia podłogi jest płaska[2][6]. W serii T zastosowano mocno zmodernizowane silniki znane z poprzedni wersji, początkowo silnik DTI 11 był produkowany z wtryskiem typu Common rail, a w jednostce DTI 13 zastosowano pompowtryskiwacze, od 2016 roku także większy silnik otrzymał wtrysk typu Common rail.[4][7]
W 2021 roku Renault T przeszło dość dużą modyfikację, dużej zmianie uległ przód kabiny, a także poprawiono aerodynamikę całego pojazdu. Premiera Renault T Evolution została przeprowadzona w dość nietypowy sposób, ponieważ wykorzystano to tego grę komputerową Euro Truck Simulator 2. Jest to pierwsza w historii premiera samochodu ciężarowego w grze komputerowej[8].
- T[2]
- DMC 19t-26t / DMCz 40-60t
- Podwozie 4x2, 6x2; Ciągnik siodłowy 4x2, 6x2;
- Silniki:
- DTI 11:
- 380KM, 1800Nm
- 430KM, 2050Nm
- 460KM, 2200Nm
- DTI 13:
- 440KM, 2200Nm
- 480KM, 2400Nm
- 520KM, 2550Nm
- DTI 11:
- Skrzynia biegów:
- manualna 12 (tylko DTI 11), 14 biegów
- zautomatyzowana 12 biegów
- Kabiny: dzienna, niska długa, sypialna; we wszystkich kabinach jest tunel silnika o wysokości 200mm.
- T High[2]
- DMC 19t-26t / DMCz 40-60t
- Podwozie 4x2, 6x2; Ciągnik siodłowy 4x2, 6x2;
- Silniki:
- DTI 13:
- 440KM, 2200Nm
- 480KM, 2400Nm
- 520KM, 2550Nm
- DTI 13:
- Skrzynia biegów:
- zautomatyzowana 12 biegów
- Kabiny: tylko i wyłącznie sypialna z płaską podłogą.
Przypisy
- ↑ https://40ton.net/renault-trucks-t440-sleeper-cab-test-40ton-net-przemyslany-nastepca-popularnej-paryzanki/.
- ↑ a b c d Broszura Pojazdy Dalekobieżne Gama T 02/2016.
- ↑ https://samochody-specjalne.pl/2020/06/18/30-lat-temu-wprowadzono-do-sprzedazy-kultowy-model-renault-magnum/.
- ↑ a b https://40ton.net/kabina-maxispace-w-renault-trucks-t520-test-40ton-net-przemyslenia-francuzow-nad-zyciem-w-trasie/.
- ↑ https://40ton.net/renault-trucks-t520-high-test-40ton-net-samochod-ktory-otrzymal-trudne-zadanie-zastapienia-legendy/.
- ↑ https://www.auto-swiat.pl/nowa-gama-ciezarowek-renault/hdf0h97.
- ↑ https://www.transporttm.pl/news/115/18/Renault-Trucks-Nowa-Gama.
- ↑ https://40ton.net/nowe-renault-trucks-gamy-t-evolution-oficjalnie-pokazane-choc-na-razie-tylko-w-grze/.
Media użyte na tej stronie
Autor: Barry Lewis, Licencja: CC BY 2.0
M. Way and Son Renault truck WX14 GXK "Princess Amy" captured on 27 May 2014 leaving The Port of Teignmouth after delivery of a bulk load for shipping.
Autor: For a gallery of some more of my uploaded pictures see: here., Licencja: CC BY 1.0
Renault T 430 tractor for tanker transport. Engine: 316 kW at 1800 rpm. Torque: 2040 Nm. Wheelbase: 3700 mm. GVW 18 to. Photo taken at exhibition IAA 2014 in Hanover, Germany.
Autor: MarcelX42, Licencja: CC BY-SA 4.0
Schrägansicht der Front eines Renault Trucks T High 520 Maxispace, ausgestellt auf der IAA 2018.
Autor: Ibou69100, Licencja: CC BY-SA 3.0
Le nouveau Renault T est exposé lors de la manifestation « Truck de Ouf » à Lyon, Place Bellecour.
(c) Spielvogel, CC BY-SA 3.0
Renault T 460 Wechselbrücken-Fahrgestell. zGG 26 t.