Rheinbrücke Leverkusen
| ||
 Widok na most w Leverkusen z dzielnicy Leverkusen-Wiesdorf (styczeń 2011) | ||
| Państwo |  Niemcy | |
| Miejscowość | Kolonia (dzielnica Merkenich) | |
| Miejscowość | Leverkusen | |
| Rheinbrücke Leverkusen[1] | ||
| Przeszkoda | Ren | |
| Długość | 1061 m | |
| Szerokość: • całkowita | 37,1 m | |
| Data budowy | 1962–1965 | |
| Projektant | Hellmut Homberg | |
Położenie na mapie Nadrenii Północnej-Westfalii  | ||
Położenie na mapie Niemiec  | ||
 51°02′03,78″N 6°57′40,73″E/51,034383 6,961314 | ||
Rheinbrücke Leverkusen – most nad Renem na niemieckiej autostradzie A1 oraz część północnej obwodnicy kolońskiej. Przeprawę otwarto 5 lipca 1965 roku[2].
Most łączy kolońską dzielnicę Merkenich na zachodzie z Leverkusen-Wiesdorf na wschodzie. Ponieważ granica miast przebiega przez Ren, most w Leverkusen jest uwzględniany również za ostatni most północny na Renie należący do Kolonii. Budowa mostu została rozpoczęta 1962 na podstawie projektu Hellmuta Homberga. Most został oddany do użytku 5 lipca 1965. Posiada 6 pasów ruchu samochodowego oraz po 1 pasie ruchu rowerowego i 1 pasie dla przechodniów w obie strony.
Z powodu fatalnego stanu technicznego wprowadzono ograniczenia w ruchu pojazdów – od 30 listopada 2012 roku z mostu nie mogą korzystać pojazdy o wadze ponad 3,5 tony[3]. Po wykonaniu doraźnych prac naprawczych ograniczenie zostało zniesione 3 marca 2013 roku i wprowadzono je ponownie 16 czerwca 2014 r.[4] Z powodu wciąż poruszających się po moście ciężkich pojazdów jesienią 2016 r. za kwotę 5 milionów € zainstalowano system sygnalizacji świetlnej i szlabanów blokujący wjazd pojazdom cięższym niż 3,5 t i szerszym niż 2,3 metra[5].
14 grudnia 2017 roku oficjalnie rozpoczęto budowę nowego mostu dokonaniem symbolicznego wbicia tzw. pierwszej łopaty.
Przypisy
- ↑ Auftragsbekanntmachung Bauauftrag: 45-12-0047; BW "Rheinbrücke Leverkusen" (Vorland u. Strom), Gesamtinstandsetzung von oben, km 406,739, BW-Nr 4907 597, Öffentliche Ausschreibungen Deutschland, 16 października 2012 [zarchiwizowane 2018-06-17] (niem.)..
- ↑ Rheinbrücke Leverkusen, Wegenwiki [dostęp 2021-10-08] (niderl.).
- ↑ Rheinbrücke Leverkusen für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen gesperrt, Straßen.NRW. Landesbetrieb Straßenbau NRW, 30 listopada 2012 [zarchiwizowane 2012-12-07] (niem.).
- ↑ Rheinbrücke Leverkusen erneut für LKW gesperrt, leverkusen.com, 16 czerwca 2014 [dostęp 2021-10-08] (niem.).
- ↑ A1: Schrankenanlagen vor der Leverkusener Rheinbrücke, Straßen.NRW [dostęp 2021-10-08] (niem.).
Media użyte na tej stronie
Autor: Hanhil based on previous work by TUBS, Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map North Rhine-Westphalia showing position of NRW within Germany. Geographic limits of the map:
Autor: NordNordWest, Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map of Germany (Wp article: en:Germany)
Autor: A.Savin (Wikimedia Commons · WikiPhotoSpace), Licencja: CC BY-SA 3.0
Der Rhein bei Leverkusen-Rheindorf während des Hochwassers im Januar 2011. Blick auf die Leverkusener Autobahnbrücke von Süden aus.Im Vordergrund befindet sich der überflutete Yachthafen.
Autor: GFHund, Licencja: CC BY 3.0
Leverkusener Rheinbrücke vor Freigabe im Sommer 1965, gesehen vom Westufer des Rheins. Damals konnte bzw. musste man mit einer Fähre von Wiesdorf aus zur Westseite des Flusses übersetzen.
© Raimond Spekking & Elke Wetzig / CC BY-SA 4.0 (via Wikimedia Commons)
Neubau Leverkusener Rheinbrücke - Baustelle Luftaufnahme
Autor: Raymond, Licencja: CC BY-SA 4.0
Rheinbrücke Leverkusen - Sperranlagen A1. Die Ampel der Zufahrt nordostwärts von der Industriestraße kommend ist auf Rot, da ein LKW die 3.5-Tonnen-Gewichtsbeschränkung ignoriert hat.
© Raimond Spekking / CC BY-SA 4.0 (via Wikimedia Commons)
Rheinbrücke Leverkusen - Sperranlagen A1 zur 3,5 t-Gewichtsbeschränkung - auf Leverkusener Seite mit Fahrrichtung Köln (Westen)
Foto: Ampel- und Schrankenanlage; rechts die Notausfahrt für Fahrzeuge, die alle bisherigen Verbotsschilder ignoriert haben