Rheingold (pociąg)
Rheingold – komfortowy pociąg ekspresowy kolei niemieckich kursujący pomiędzy Holandią i Szwajcarią. Składy pociągów posiadały tylko komfortowe wagony pierwszej klasy.
Historia
W dniu 15 maja 1928 roku uruchomiono kursowanie pociągu. Skład pociągu zestawiono z wagonów pierwszej klasy i komfortowego wagonu panoramicznego w złoto-granatowym malowaniu. Pociąg był prowadzony przez parowozy bawarskie S 3/6. Od 30 maja 1956 roku pociąg Rheingold kursował jako pociąg ekspresowy Trans-Europ-Express prowadzony przez lokomotywy elektryczne Baureihe E03 oraz Baureihe E 10 (1962) oraz Baureihe 103 (1965) - pierwszą lokomotywę osiągającą prędkości powyżej 200 km/h. Pociąg ekspresowy zlikwidowano 30 maja 1987 roku. Zachowane wagony są czynnymi eksponatami zabytkowymi.
Bibliografia
- DB Museum, Jürgen Franzke (Hrsg.): Rheingold – ein europäischer Luxuszug. DB Museum/Eichborn, Nürnberg/ Frankfurt am Main 1997, ISBN 3-8218-1481-0.
- Friedhelm Ernst: Rheingold – Luxuszug durch sechs Jahrzehnte. 5.überarbeitete Auflage. Alba Publikationen Alf Teloeken, Düsseldorf 2003, ISBN 3-87094-362-9.
- Konrad Koschinski Rheingold. (Eisenbahn Journal spezial). Verlagsgruppe Bahn, München 2011, ISBN 978-3-89610-339-0.
- Konrad Koschinski F-Züge der Deutschen Bundesbahn. Eisenbahn Journal, Sonder 2/2012, ISBN 978-3-89610-360-4.
- Peter Goette: Rheingold – Legende auf Rädern. EK-Verlag, Freiburg, 2013, ISBN 978-3-88255-735-0.
Filmy
- Rheingold, film fabularny z 1978 roku wyreżyserowany przez Niklausa Schillinga
- SWR: Eisenbahn-Romantik – 70 Jahre Rheingold, film dokumentalny
- SWR: Eisenbahn-Romantik – Rheingold – Eine Legende wird 80, film dokumentalny
Linki zewnętrzne
- TransEurop Eisenbahn „RHEINGOLD-EXPRESS-1928”
- Rheingold-Zug (Freundeskreis Eisenbahn Köln)
- VISUALFilm – Rheingold Special. visualfilm.de. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-10-08)].
Media użyte na tej stronie
Autor: Henry Mühlpfordt, Licencja: CC BY-SA 3.0
Preserved ex-TEE Rheingold train on display at Dresden Main station in 2007