Rimac Nevera

Rimac Nevera
Ilustracja
Rimac Nevera
Producent

Rimac

Projektant

Adriano Mudri

Zaprezentowany

Czerwiec 2021

Okres produkcji

od 2021

Miejsce produkcji

Chorwacja Veliko Trgovišće

Poprzednik

Rimac Concept One

Dane techniczne
Segment

hipersamochód

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupe

Napęd

AWD

Długość

4750 mm

Szerokość

1986 mm

Wysokość

1208 mm

Rozstaw osi

2745 mm

Masa własna

2150 kg

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Pokrewne

Pininfarina Battista

Konkurencja

Aspark Owl
Farnova Othello
Hispano-Suiza Carmen
Lotus Evija
NIO EP9
Tesla Roadster

Rimac Neveraelektryczny hipersamochód produkowany pod chorwacką marką Rimac od 2021 roku

Historia i opis modelu

Rimac Nevera - tył
Rimac Nevera podczas Goodwood Festival of Speed 2021

Podczas wystawy samochodowej Geneva Motor Show w marcu 2018 roku chorwacki producent elektrycznych supersamochodów przedstawił studyjną zapowiedź nowej generacji modelu o nazwie Rimac C_Two[1]. Pojazd powstał jako studyjna zapowiedź następcy pierwszej seryjnej konstrukcji, Rimaca Concept One, zwiastując koncepcję produkcyjnego modelu zarówno pod kątem stylistyki jak i parametrów układu napędowego[2].

Produkcyjny model będący rozwinięciem koncepcji studium C_Two został przedstawiony 3 lata później, w czerwcu 2021 roku, zyskując nazwę Rimac Nevera[3] jako ostateczna, produkcyjna wariacja na temat C_Two[4]. Pod kątem wizualnym samochód w obszernym zakresie odtworzył projekt stylistyczny prototypu C_Two, który podobnie jak w jego przypadku był nadzorowany przez głównego stylistę firmy, Adriano Mudriego[5].

Agresywnie stylizowany pas przedni zyskał reflektory wykonane w technologii LED, a także obszerne wloty powietrza w przednich i bocznych panelach nadwozia wraz z dużym tylnym spojlerem. Dwudrzwiowe nadwozie typu coupe charakteryzuje się podnoszonymi do góry drzwiami[6].

Sprzedaż

Podobnie jak w przypadku poprzednika, Rimac Nevera został skonstruowany docelowo jako pojazd ściśle limitowany. Poczynając od 2021 roku, w nowych zakładach produkcyjnych firmy w chorwackim miasteczku Veliko Trgovišće[7] na przedmieściach Zagrzebia ma zostać zbudowane 150 egzemplarzy. Cena każdego z nich została określona na 2 miliony euro[8]. Pierwsza sztuka Nevery została wyprodukowana w sierpniu 2021 z przeznaczeniem do m.in. testów dla mediów motoryzacyjnych[9].

Dane techniczne

Układ napędowy Rimaca Nevery to efekt prac konstrukcyjnych, których wczesne stadium obrazował prototyp C_Two z 2018 roku[10]. Samochód napędzany jest czterema silnikami elektrycznymi generującymi moc na każde z kół, rozwijając łączną moc 1914 KM i 2360 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje 1,9 sekundy, z czego prędkość maksymalna wynosi 412 km/h[11]. Parametry te pozwoliły pobić Neverze ustanowić rekord w najszybszym przejechaniu 1/4 mili, stając się najszybszym samochodem pod tym kątem[11].

Bateria w Rimacu Nevera charakteryzuje się pojemnością 120 kWh, która pozwala przejechać na jednym ładowaniu maksymalnie 550 kilometrów. Ogniwa litowo-manganowo-niklowe można ładować z maksymalną mocą 500 kW, która umożliwia uzupełnić do 80% stanów akumulatora w 20 minut[12].


Przypisy

Media użyte na tej stronie

Flag of Croatia.svg
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Rimac Nevera.jpg
Autor: MrWalkr, Licencja: CC BY-SA 4.0
A white Rimac Nevera taken at the Goodwood Festival of Speed 2021.
2019 Rimac C Two Rear.jpg
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2019 Rimac C Two Rear Taken at the Salon Privé Concours d'Elegance Classic Car Motor Show 2019, Blenheim Palace