Rolf Stommelen
 Rolf Stommelen 7 lipca 1972 roku | |
| Imię i nazwisko | Rolf Johann Stommelen |
|---|---|
| Państwo |  Niemcy |
| Data i miejsce urodzenia | 11 lipca 1943 Siegen |
| Data i miejsce śmierci | 24 kwietnia 1983 Riverside (Kalifornia) |
| Sukcesy | |
1968: 24h Daytona | |
Rolf Johann Stommelen (ur. 11 lipca 1943 w Siegen, zm. 24 kwietnia 1983 w Riverside) – niemiecki kierowca wyścigowy, uczestnik 63 Grand Prix Formuły 1, w których zdobył 14 punktów.
Kariera
W młodości Stommelen brał udział w wyścigach górskich oraz w Targa Florio. W latach 60. i 70. był jednym z najlepszych kierowców serii Sports Car Endurance. W latach 1968, 1978, 1980 i 1982 wygrał wyścig 24h Daytona. Zdobył Porsche 917 pole position do wyścigu 24h Le Mans w 1969 roku, a rok później, jadąc Porsche 908, ukończył ten wyścig na trzecim miejscu. Również w 1970 roku zadebiutował samochodem Formuły 1 w zespole Brabham, a jego sponsorem było niemieckie czasopismo Auto, Motor und Sport; wprawdzie już w 1969 Stommelen uczestniczył Lotusem w wyścigu Formuły 1, ale był to samochód Formuły 2.
W roku 1975 miał wypadek Hillem podczas Grand Prix Hiszpanii, w rezultacie którego zginęło 4 widzów.
Po powrocie do ścigania wygrał trzykrotnie wyścig 24h Daytona, a w 1979 był bliski zwycięstwa w 24h Le Mans.
Wziął udział również w eliminacji NASCAR Grand National na torze Talladega Superspeedway. W 1977 roku wygrał serię Deutsche Rennsport Meisterschaft.
Zginął 24 kwietnia 1983 roku na torze podczas zawodów IMSA GT Championship na torze Riverside, po tym, gdy uszkodzeniu uległ spojler w jego Porsche 935.
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Bibliografia
- Rolf Stommelen (ang.)
Media użyte na tej stronie
Autor: Lothar Spurzem, Licencja: CC BY-SA 2.0 de
Brabham BT45-Alfa Romeo (Rolf Stommelen) at the 1976 German GP
Autor: Lothar Spurzem, Licencja: CC BY-SA 2.0 de
- Bildbeschreibung: Rolf Stommelen
- Fotograf: Lothar Spurzem
- Datum:07.07.1972 am Nürburgring
- Sonstiges:Rolf Stommelen war ein vielseitiger Rennfahrer, der bei Langstreckenrennen, Bergrennen und in der Formel 1 startete.
Autor: Lothar Spurzem, Licencja: CC BY-SA 2.0 de
Porsche 935 1977 with Rolf Stommelen at 1000 km race on Nürburgring.