Rosomak (przedsiębiorstwo)
 Siedziba zakładów w 2018 roku | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Adres | 41-100 Siemianowice Śląskie |
| Data założenia | |
| Forma prawna | |
| Prezes | Adam Janik |
| Przewodniczący rady nadzorczej | Mariusz Piętak |
| Udziałowcy | Polska Grupa Zbrojeniowa SA (99,59%) |
| Nr KRS | 0000231611 |
| Dane finansowe | |
| Kapitał zakładowy | 29.5 mln PLN |
Położenie na mapie Siemianowic Śląskich  | |
Położenie na mapie Polski  (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
Położenie na mapie województwa śląskiego  | |
 50°18′02,7″N 19°02′05,7″E/50,300750 19,034917 | |
| Strona internetowa | |
Rosomak SA (dawniej Wojskowe Zakłady Mechaniczne) − przedsiębiorstwo w Siemianowicach Śląskich zajmujące się produkcją transporterów opancerzonych. Początkowo Zakłady Naprawy Czołgów, dawniej JW nr 5045.
Historia firmy sięga roku 1952, kiedy to zakład zajmował się remontami samochodów oraz czołgów T-34. Natomiast w latach 60. XX w. modernizowane były czołgi T-55 i T-55A i ulepszane na przełomie lat 80 i 90 XX wieku do wersji T-55AM. Wojskowe Zakłady Mechaniczne w latach 1982-1989 realizowały kontrakt przy budowie Bazy Remontu Czołgów T-55 w miejscowości Puna w Indiach. Firma zajmowała się również remontami takich pojazdów jak: T-72, WZT-1, WZT-2 oraz mostów BLG na bazie podwozi czołgowych. Poza remontami oraz modernizacją czołgów i pojazdów, przedsiębiorstwo zajmowało się remontami silników spalinowych o mocy od 100 do 1000 KM. W roku 1990 wprowadzono pewne ograniczenia i zakład zajmował się jedynie: polowym stanowiskiem kontroli zespołów czołgu T-72, UPM wyrobu 765 (SKZ-BWP), polowym stanowiskiem kontroli silników pojazdów gąsienicowych (SKS-G), urządzeniami do konserwacji i smarowania, agregatami sprężarkowymi i prądotwórczymi. W 1996 roku rozpoczęto prace przy modernizacji opancerzonych samochodów rozpoznawczych: BRDM-2, BRDM-2 M96/M97 (BRDM-2M96, BRDM-2M96i, BRDM-2B, BRDM-2BF, BRDM-2A) i Szakal, modernizując ponad 100 pojazdów[1]. W 2001 roku Ministerstwo Obrony Narodowej ogłosiło przetarg na dostawę w latach 2004-2013 kołowych transporterów opancerzonych dla Wojsk Lądowych. Zaproponowana przez WZM konfiguracja okazała się najlepszą ze zgłoszonych i wygrała. Najważniejszym punktem całego przetargu było podpisanie umowy na dostawę 690 Rosomaków pomiędzy WZM SA a Departamentem Zaopatrywania Sił Zbrojnych Ministerstwa Obrony Narodowej.
1 maja 2005 roku zakłady skomercjalizowano, przekształcając z przedsiębiorstwa państwowego w spółkę akcyjną[1].
Prowadzone są działania fabryki na rzecz wyprodukowania Rosomaka 2[2].
WZM SA w Siemianowicach Śląskich weszły w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej SA[3][4][5].
W marcu 2014 r. WZM SA zmieniły firmę na Rosomak SA[6].
Przypisy
- ↑ a b Mariusz Cielma. Wojskowe Zakłady Mechaniczne w Siemianowicach Śląskich - 60 lat, jak jeden dzień. „Nowa Technika Wojskowa”. 7/2012, s. 36-37, lipiec 2012. Warszawa: Magnum-X.
- ↑ Siemianowice zapowiadają Rosomaka 2
- ↑ Rząd skonsoliduje państwową zbrojeniówkę - Biznes - rp.pl, www.ekonomia.rp.pl [dostęp 2017-11-26] [zarchiwizowane z adresu 2014-08-05] (pol.).
- ↑ Senatorowie poznali plan konsolidacji, www.polska-zbrojna.pl [dostęp 2017-11-26].
- ↑ Zielone światło dla konsolidacji, www.polska-zbrojna.pl [dostęp 2017-11-26].
- ↑ WZM Siemianowice Śląskie: Rebranding marki na Rosomak Siemianowice Śląskie - Siemianowice Śląskie - NaszeMiasto.pl, siemianowiceslaskie.naszemiasto.pl [dostęp 2017-11-26] (pol.).
Zobacz też
Media użyte na tej stronie
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of en:Silesian Voivodeship with counties (powiats) and municipalities (gminas). Geographic limits of the map:
- N: 51.1617 N
- S: 49.2956 N
- W: 17.8872 E
- E: 20.0559 E
Autor: Adrian Tync, Licencja: CC BY-SA 4.0
Siemianowice Śląskie, fabryka spółki Rosomak.
Autor:
