Roy Salvadori
Roy Salvadori w alei serwisowej podczas wyścigu 12 Hours of Sebring (1958) | |
| Imię i nazwisko | Roy Francesco Salvadori |
|---|---|
| Państwo |  Wielka Brytania |
| Data i miejsce urodzenia | 12 maja 1922 Dovercourt |
| Data śmierci | 3 czerwca 2012 |
| Sukcesy | |
Roy Francesco Salvadori (ur. 12 maja 1922 w Dovercourt, zm. 3 czerwca 2012) – brytyjski kierowca wyścigowy pochodzenia włoskiego.
Kariera
Karierę rozpoczął w 1947 roku, ścigając się Alfą Romeo o pojemności silnika 2,9 l. W Formule 1 zadebiutował 12 lipca 1952 roku. W latach 1954–1956 ścigał się w zespole Gilby Engineering Ltd., osiągając dobre wyniki szczególnie w wyścigach niewliczanych do punktacji Mistrzostw Świata. Następnie ścigał się Cooperem i Aston Martinem. W 1961 roku prawie wygrał Grand Prix Francji, prowadząc w wyścigu przed Innesem Irelandem w Lotusie, ale jedno okrążenie przed końcem w samochodzie Salvadoriego wybuchł silnik. Po 1962 zakończył karierę kierowcy Formuły 1. Łącznie uczestniczył w 50 Grand Prix, osiągnął dwa miejsca na podium i zdobył 19 punktów.
W trakcie jego kariery wygrał ponadto wyścig 24h Le Mans 1959, prowadząc Aston Martina wraz z Carrollem Shelbym. Po zakończeniu kariery kierowcy wyścigowego w latach 1966–1967 zarządzał zespołem Cooper. Następnie wrócił do Monako, gdzie mieszkał. W jego mieszkaniu odbywały się spotkania, które przyciągały dużą liczbę kierowców Formuły 1. Był także częstym gościem podczas historycznych pokazów.
Wyniki w Formule 1
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Bibliografia
- Drivers: Roy Salvadori (ang.). grandprix.com. [dostęp 2011-04-12].
- Roy Salvadori (ang.). oldracingcars.com. [dostęp 2011-04-12].
Media użyte na tej stronie
Autor: C5813, Licencja: CC BY-SA 4.0
Roy Salvadori in the pits of the 12 hours of Sebring 1958.