Rozłazino (przystanek kolejowy)
 Budynek przystanku kolejowego w 2010 roku | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejscowość | |
| Data otwarcia | 1905 |
| Poprzednie nazwy | Roslasin |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów | 1 |
| Liczba krawędzi peronowych | 1 |
| Kasy | nieczynne |
| Linie kolejowe | |
| |
Położenie na mapie gminy Łęczyce _location_map.png "Mapa lokalizacyjna gminy Łęczyce") | |
Położenie na mapie Polski  (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
Położenie na mapie województwa pomorskiego  | |
Położenie na mapie powiatu wejherowskiego  | |
 54°31′19″N 17°54′33″E/54,521944 17,909167 | |
Portal  Transport szynowy | |
Rozłazino – nieczynny przystanek kolejowy w Rozłazinie.
Położenie
Przystanek znajduje się w południowej części Rozłazina.
Historia
1905-1945
Kolej dotarła do Rozłazina w 1905 roku, kiedy linię kolejową łączącą Pruszcz Gdański z Kartuzami przedłużono do Lęborka[1].
1945-1989
po 1989
W Sieciowym Rozkładzie Jazdy Pociągów 96/97 przez Rozłazino przejeżdżało 6 par pociągów, jednakże już odcinek Pruszcz - Kartuzy był obsługiwany przez Komunikacje Autobusową. Jednakże pod tabelą już wtedy była zapisana uwaga Kursowanie pociągów i autobusów może być zawieszone po uprzednim ogłoszeniu. Ruch został ostatecznie wstrzymany w czerwcu 2000 wraz z końcem obowiązywania rozkładu jazdy 1999/00, w którym przewidziane zostały tylko 2 pary[2]. W następnym rozkładzie doszło do dziwnej sytuacji, w której tabela została wykreślona od razu a jej numer przejęła dawniejsza tabela 446 Somonino - Kartuzy.
Linia kolejowa
Przez Rozłazino przechodzi linia kolejowa nr 229,obecnie linia jest nieprzejezdna. Linia jest niezelektryfikowana, normalnotorowa, jednotorowa[3].
Pociągi
Pociągi osobowe
Pociągi osobowe obecnie nie kursują w ostatnim rozkładzie jazdy z 1999 roku jeździły 2 pary pociągów[4]. W ostatnim rozkładzie jazdy jeździły tędy pociągi relacji Kartuzy-Lębork[4],
Ruch towarowy
Ruch pociągów towarowych został wstrzymany w 2005 roku[1].
Infrastruktura
Dworzec
Dworzec jest piętrowy, został wybudowany w stylu typowym dla stacji lokalnych zbudowanych na Pomorzu na początku XX wieku[5].
Peron
Peron jest niski, niekryty. Nawierzchnia peronu była pokryta płytami chodnikowymi, lecz jest dość mocno zarośnięta trawą[5]
Przypisy
- ↑ a b Jarosław Woźny i Marek Potocki(red.): linia Pruszcz Gdański - Łeba. [dostęp 2009-08-21]. (pol.).
- ↑ Jarosław Woźny i Marek Potocki(red.): Sierakowice. [dostęp 2009-08-21]. (pol.).
- ↑ Jarosław Woźny i Marek Potocki(red.): linia Pruszcz Gdański - Łeba. [dostęp 2009-08-21]. (pol.).
- ↑ a b Bernard Sobczyk. Stacja Sierakowice. „Świat Kolei”. 10/2002, s. 35. Łódź: EMI-PRESS. ISSN 1234-5962.
- ↑ a b Jarosław Woźny i Marek Potocki(red.): Rozłazino. [dostęp 2009-08-21]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Rozłazino w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
| Rozłazino | ||
| Linia 229 Pruszcz Gdański - Łeba (88,878 km) | ||
  odległość: 2,545 km |  | odległość: 12,388 km |
Media użyte na tej stronie
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Pomeranian Voivodeship. Geographic limits of the map:
- N: 54.92 N
- S: 53.40 N
- W: 16.65 E
- E: 19.75 E
head station, track to the left
head station, track to the left
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
station at track aqross
head station, track to the right
head station, track to the right
Autor: SzymSzy, Licencja: CC BY-SA 4.0
Budynek przystanku kolejowego w Rozłazinie w 2010 roku.
Autor:
Mapa gminy Łęczyce, Polska
Autor:
Mapa powiatu wejherowskiego, Polska