Rozstaw metrowy

Rozstaw szyn
SplotTorTor tramwajowy

Track gauge.svg

Kolej szerokotorowa
 Breitspurbahn3000 mm (118,1 in)
 Rozstaw brunelowski2140 mm (84,3 in)
 Rozstaw indyjski1676 mm (66,0 in)
 Rozstaw iberyjski1668 mm (65,7 in)
 Rozstaw irlandzki1600 mm (63,0 in)
 Rozstaw rosyjski1520 mm (59,8 in)

Kolej normalnotorowa
 Rozstaw standardowy
(tzw. stephensonowski)
1435 mm (56,5 in)

Kolej wąskotorowa
 Rozstaw szkocki1372 mm (54,0 in)
 Rozstaw przylądkowy1067 mm (42,0 in)
 Rozstaw metrowy1000 mm (39,4 in)
 Rozstaw trójstopowy914 mm (36,0 in)
 Rozstaw 785 mm785 mm (30,9 in)
 Rozstaw bośniacki760 mm (29,9 in)
 Rozstaw 750 mm750 mm (29,5 in)
 Rozstaw 600 mm600 mm (19,7 in)

Inne
 Rozstaw piętnastocalowy381 mm (15,0 in)

Rail gauge world.png
Portal:Transport szynowy

Rozstaw metrowyrozstaw szyn, w którym odległość między wewnętrznymi powierzchniami główek szyn wynosi 1000 mm. Koleje o tym rozstawie są klasyfikowane jako wąskotorowe, jednak w wielu krajach prowadzony jest po nich normalny ruch dalekobieżny (Tunezja, Indie), a nawet stanowią jedyny standard w kraju (Kenia). W takich przypadkach jako koleje wąskotorowe są klasyfikowane koleje o rozstawie mniejszym niż 1000 mm.

Rozstaw ten był niegdyś powszechnie stosowany w Europie przy kolejkach dojazdowych i ruchu dalekobieżnym w terenach górskich, jednak z czasem systemy te zostały w większości zlikwidowane.

Rozstaw ten jest także często używany w systemach tramwajowych. W Polsce jest jednym z dwóch rozstawów występujących w sieciach tramwajowych obok 1435 mm.

Kraje używające rozstawu metrowego w sieciach kolei dalekobieżnej

Tory rozstawu metrowego w Kigomie w Tanzanii
Trasa kolei Frauenfeld–Wil w Wängi (Szwajcaria)

Jeżeli nie jest napisane inaczej rozstaw metrowy jest standardem kolei dalekobieżnej w danym kraju

Afryka

Ameryka

Azja

Australia i Oceania

Rozstaw nie jest używany. Wąskotorowym rozstawem powszechnie używanym na tym kontynencie jest rozstaw przylądkowy.

Europa

  • Hiszpania obok rozstawu 1668 mm i 1435 mm
  • Szwajcaria obok rozstawu 1435 mm, także kolej zębata w rejonach górskich

Kraje używające systemu metrowego w sieciach kolejek dojazdowych/przemysłowych

Kraje używające systemu metrowego w sieciach metra i sieciach tramwajowych

Zobacz też

  • Malta Railway, istniejąca w latach 1883–1931 kolej o rozstawie metrowym

Przypisy

  1. Linia turystyczna o napędzie spalinowym.
  2. a b c d e f Część sieci (równolegle istnieje sieć o rozstawie 1435 mm).
  3. Linia turystyczna o napędzie elektrycznym.
  4. a b c Sieć metra.
  5. Sieć tramwajowa i sieć metra.
  6. Sieć o rozstawie 1000 mm używana tylko do okazjonalnych przejazdów - normalny ruch odbywa się na rozstawie 1435 mm.
  7. Dwie linie tramwaju turystycznego – normalny ruch odbywa się na rozstawie 1435 mm.

Media użyte na tej stronie

Rail gauge world.png
Autor: Praca własna, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Shows the gauge which is currently most used in each country (main colour), with other significant gauges used depicted as small squares on top of the main colour. Grey indicates no railways.
Kigoma Bahnhof Geleiseseitig.jpg
Autor: Ikiwaner, Licencja: GFDL 1.2
Der Bahnhof von Kigoma, vom Perron gesehen
Track gauge.svg
Comparison of various railway track gauges.
013 Switzerland - road Hauptstrasse 7 in Wangi.jpg
(c) Marek Slusarczyk, CC BY 3.0
Główna droga nr 7 (Hauptstrasse 7) w Wängi (Szwajcaria). Widok w kierunku Wil (na wschód). Równolegle do drogi biegnie kolej metrowa Frauenfeld–Wil. Tęcza w tle.