Rudawa (stacja kolejowa)

Rudawa
Ilustracja
Stacja kolejowa Rudawa (2019)
Państwo

 Polska

Województwo

 małopolskie

Miejscowość

Rudawa

Data otwarcia

1847

Dane techniczne
Liczba peronów

2

Liczba krawędzi
peronowych

2

Kasy

nieczynne

Linie kolejowe
Położenie na mapie gminy Zabierzów
Mapa konturowa gminy Zabierzów, po lewej znajduje się punkt z opisem „Rudawa”
Położenie na mapie Polski
Położenie na mapie województwa małopolskiego
Mapa konturowa województwa małopolskiego, blisko centrum na lewo u góry znajduje się punkt z opisem „Rudawa”
Położenie na mapie powiatu krakowskiego
Mapa konturowa powiatu krakowskiego, po lewej znajduje się punkt z opisem „Rudawa”
Ziemia50°07′09″N 19°43′09″E/50,119167 19,719167
Portal Transport szynowy

Rudawa – stacja kolejowa w miejscowości Rudawa, w województwie małopolskim, w Polsce.

W roku 2021 stacja obsługiwała 500–699 pasażerów na dobę[1].

Historia

Otwarcie ówczesnej stacji nastąpiło 13 października 1847, kiedy to pierwszy pociąg ciągnięty przez parowóz Kraków wjechał na stację z Krakowa udając się do Mysłowic. W tym też czasie wybudowano budynki stacyjne. Obecnie istnieje tylko jeden z nich (aktualnie mieszkalny); główny budynek został zbombardowany pod koniec II wojny światowej (17 stycznia 1945, przez lotnictwo Armii Czerwonej) i nie został odbudowany.

W 1944 roku Niemcy wybudowali bocznice kolejki wąskotorowej do Młynki w celu przewożenia materiałów do budowy umocnień linii oporu B-1 Stützpunkt Rudawa (po II wojnie światowej została zlikwidowana).

W latach 70. XX w. rozważano wybudowanie bocznicy kolejowej do kamieniołomu w Dubiu, jednakże zaniechano tego pomysłu.

W okolicy stacji istnieje kolejowa rozdzielnia elektryczna.

Ruch pasażerski

Stacja obsługuje ruch lokalny z Krakowa w kierunku Oświęcimia, Katowic oraz Częstochowy.

Po modernizacji trasy kolejowej E30 (należącej do Paneuropejskiego Korytarza Transportowego) uruchomiono Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA) z przystankiem w Rudawie, i jest ona obsługiwana przez koleje małopolskie oraz Polregio(głównie kursy do Krakowa głównego i Oświęcimia). W ramach prac modernizacyjnych zbudowano perony jednokrawędziowe (boczne) wraz z przejściem podziemnym prowadzącym do peronów, pochylnie dla osób niepełnosprawnych oraz tzw. mała architektura. Status obecnej stacji zmieniono na przystanek osobowy[2].

Przypisy

  1. ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2021. [dostęp 2022-08-30].
  2. ↑ Kolej przebuduje tory na linii Krzeszowice-Kraków Mydlniki (przelom.pl)

Linki zewnętrzne

Rudawa
Linia 133 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice – Kraków Główny (51,634 km)
BSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
Krzeszowice
odległość: 6,537 km
BSicon BHFq.svg
odległość: 5,881 km

Media użyte na tej stronie

Lesser Poland Voivodeship location map.svg
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Lesser Poland Voivodeship, Poland. Geographic limits of the map:
  • N: 50.59 N
  • S: 49.07 N
  • W: 18.92 E
  • E: 21.55 E
Kraków County location map02.svg
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Kraków County with urbanized area highlighted. Geographic limits of the map:
  • N: 50.34 N
  • S: 49.87 N
  • W: 19.50 E
  • E: 20.37 E
BSicon KBHFl.svg
head station, track to the left
BSicon KBHFaq.svg
head station, track to the left
BSicon STRq.svg
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
BSicon BHFq.svg
station at track aqross
BSicon KBHFr.svg
head station, track to the right
BSicon KBHFeq.svg
head station, track to the right
Stacja kolejowa Rudawa 1 2019.jpg
Autor: Mathieu Mars, Licencja: CC BY-SA 4.0
Peron stacji kolejowej Rudawa po modernizacji w 2019 roku