Russian American Line

Russian American Line
Русско-американская линия
Русское Восточно-Азиатское общество
Ilustracja
Flaga Russian American Line
Państwo

Imperium Rosyjskie Rosja

Siedziba

Lipawa

Adres

Zarząd: Petersburg, Nabrzeże Lejtnanta Szmidta, 13 [1][2]

Data założenia

1900

Data likwidacji

1917

Forma prawna

spółka akcyjna

Położenie na mapie Petersburga
Mapa konturowa Petersburga, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Russian American Line”
Położenie na mapie Rosji
Mapa konturowa Rosji, u góry po lewej znajduje się punkt z opisem „Russian American Line”
Ziemia59°56′00″N 30°16′35″E/59,933333 30,276389
Strona internetowa

Russian American Line (ros. Русско-американская линия, Русское Восточно-Азиатское общество) – nieistniejące rosyjskie przedsiębiorstwo żeglugowe siedzibą w Lipawie, operujące statkami parowymi, funkcjonujące od 1900 do 1917 roku[3].

Historia

RAL było filią duńskiego armatora Kompanii Wschodnio-Azjatyckiej (duń. A/S Det Østasiatiske Kompagni, ang. The East Asiatic Company Limited, EAC)[4][5]. W 1906 roku rozpoczęła transatlantyckie przewozy pasażerskie z Lipawy do Nowego Jorku[3][6][7].

Linia przestała istnieć na skutek wybuchu rewolucji październikowej w 1917 roku. Niektóre statki linii znalazły się pod kontrolą brytyjskiego przedsiębiorstwa „Cunard Line” i były wykorzystywane jako transportowce wojskowe w trakcie I wojny światowej oraz w interwencji aliantów w rosyjskiej wojnie domowej[3]. W 1921 roku większość parowców została sprzedana lub przekazana „Baltic American Line”, kolejnej, nowej filii „East Asiatic Company”. W 1930 roku trzy statki trafiły do nowo utworzonej polsko-duńskiej spółki żeglugowej „Gdynia America Line[8][9].

Trasy

Lista morskich tras obsługiwanych przez RAL[3]:

Flota

(Lista trzynastu statków floty RAL[3][10])
RokNazwaFotografia/ObrazTonażStoczniaStatus/Przeznaczenie
1906 (1892)Kowno (Ковно)4630 BRTHarland and Wolff, BelfastDawniej Allemannia w HAPAG / 1907 wrócić do HAPAG
1906 (1893)Grodno (Гродно)4634 BRTHarland and Wolff, BelfastDawniej Albingia w HAPAG / 1907 wrócić do HAPAG
1906 (1899)Korea (Корея)6163 BRTFlensburger Schiffbau-Gesellschaft, FlensburgZatonął na Atlantyku w 1910 roku
1907 (1889)Lituania (Литуаниa)4248 BRTHarland and Wolff, BelfastDawniej Kina w East Asiatic Company / 1913 sprzedany do Japonii jako Daiten Maru
1907 (1889)Estonia (Эстония)4269 BRTHarland and Wolff, BelfastDawniej Indien (I) w East Asiatic Company / Spłonął i zatonął w Bur Sudan 1913 roku
1907 (1897)Arconia (Аркония)4603 BRTBarclay, Curle and Company, GlasgowDawniej Juliette w Reeders M. Jebsen / 1908 sprzedany do Cesarstwa Niemieckiego jako Hittfeld / 1913 Ioannina
1907 (1902)Livonia (Ливониa)5554 BRTFlensburger Schiffbau-Gesellschaft, FlensburgDawniej Prins Valdemar w East Asiatic Company / 1907 wrócić do East Asiatic Company jako Indien (II)
1908 (1894)Birma (Бирма)HS Mitava.jpg4595 BRTFairfield Shipbuilders, Govan1914 zmieniono nazwę na Mitawa / 1921 sprzedany do Polish American Line jako Józef Piłsudski
1908Russia (Россия)Fuso Maru1908.JPG8596 BRTBarclay, Curle and Company, Glasgow1921 w Baltic America Line jako Latvia / 1924 sprzedany do Japonii jako Fuso Maru / 1944 zatopiony
1910Kursk (Курск)T. S. S. "Polonia". przed 1930 (81810609).jpg7858 BRTBarclay, Curle and Company, Glasgow1921 w Baltic American Line jako Polonia / 1930 w Gdynia America Line / 1939 wycofany
1912Car (Царь)T. S. S. Pulaski. przed 1939 (81553237).jpg6503 BRTBarclay, Curle and Company, Glasgow1917 w Cunard Line / 1921 w Baltic America Line jako Estonia / 1930 w Gdynia America Line jako Pułaski / 1949 wycofany
1913 (1897)Dwinsk (Двинск)8173 BRTHarland and Wolff, BelfastDawniej Rotterdam w Holland-America Line / 1906 w Scandinavian America Line jako C. F. Tietgen / Zatopiony przez U-Boota „U 151” w 1918 roku
1915Caryca (Царица)T. S. S. Kosciuszko. przed 1939 (81804707).jpg6852 BRTBarclay, Curle and Company, Glasgow1921 w Baltic America Line, Lituania / 1930 w Gdynia America Line jako Kościuszko / 1950 wycofany

Przypisy

  1. .Русское Восточно-Азиатское Пароходство, Петроград, 1917 г. (ros.). Редкие календари из коллекции Андрея Михайлова (Санкт-Петербург)
  2. Николаевская набережная д. 13 (ros.)
  3. a b c d e Russian American Line. The Ships List, 3 luty 2005. [dostęp 2021-02-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (16 maja 2008)]. (ang.).
  4. Пишет 1981dn2014-09-19 13:37:00 1981dn 1981dn 2014-09-19 13:37:00: Русско-американская линия. 1981dn.livejournal.com, 22 luty 2019. (ros.).
  5. Эмигрантские дома в Либаве. 1913 год. Наша Лиепая, 22 luty 2019. (ros.).
  6. Русское Северо-Западное Пароходство. (ros.).
  7. Pierwszy okręt polski – Jagiellońska BibliotekaNowości Illustrowane” 1919. nr 40 s.4, zdjęcie okrętu s. 3
  8. Baltic American Line. The Ships List, 5 luty 2005. (ang.).
  9. Jan Piwowoński, Flota spod biało-czerwonej, Adam Werka (ilust.), Brunon Nowicki (oprac.), Warszawa: Nasza Księgarnia, 1989, ISBN 83-10-08902-3, OCLC 834682944.
  10. Лапшин Р. В.:Русские трансатлантики (ros.). Часть 1, Наука и техника, 5 kwietnia 2020

Media użyte na tej stronie

Russia edcp location map.svg
Autor: Uwe Dedering, Licencja: CC BY-SA 3.0
Location map of Russia.

EquiDistantConicProjection : Central parallel :

* N: 54.0° N

Central meridian :

* E: 100.0° E

Standard parallels:

* 1: 49.0° N
* 2: 59.0° N

Made with Natural Earth. Free vector and raster map data @ naturalearthdata.com.

Industriegebiet.png
Autor: Sal73x, Licencja: CC BY-SA 3.0
Sign for industry
T. S. S. Pulaski. przed 1939 (81553237).jpg
Tytuł: T. S. S. Pułaski.
Adres wydawniczy: Gdynia : Gdynia America Line, [przed 1939] ([miejsce nieznane : drukarz nieznany])
Gatunek: pocztówka
Forma i typ: pocztówki
Opis fizyczny: [1] karta : ilustracja ; 9x14 cm
Na rewersie nadruk w języku angielskim, francuskim i fińskim. Tytuł z nadruku na awersie. Na rewersie oznaczenie: B. A. L. Form. No 233. Rok wydania nadany przez katalogującego.
HS Mitava.jpg
Hospital ship Mitava, formerly Birma
T. S. S. Kosciuszko. przed 1939 (81804707).jpg
Tytuł: T. S. S. Kościuszko.
Adres wydawniczy: Gdynia : Gdynia America Line, [przed 1939] ([miejsce nieznane : drukarz nieznany])
Gatunek: pocztówka
Forma i typ: pocztówki
Opis fizyczny: [1] karta : ilustracja ; 9x14 cm
Na rewersie oznaczenie: L. G. A. 130,10000. 7. 32. Tytuł z nadruku na awersie. Na rewersie nadruk w języku francuskim i polskim. Rok wydania nadany przez katalogującego.
Spb-locator.svg
Autor: Autor nie został podany w rozpoznawalny automatycznie sposób. Założono, że to Obersachse (w oparciu o szablon praw autorskich)., Licencja: CC-BY-SA-3.0

Object: Saint Petersburg

Flag of Russia (1914-1917).svg
Autor: Srg36, Licencja: CC BY-SA 3.0
Flag of the Russian Empire for private use (1914-1917).
Fuso Maru1908.JPG
Postcard of the O.S.K. Line ship "Fuso Maru". ex- "SS Rossija", "SS Rus", and "SS Latvia". Sunk by the United States Navy "USS Steelhead" on July 31, 1944.
T. S. S. "Polonia". przed 1930 (81810609).jpg
Tytuł: T. S. S. "Polonia".
Adres wydawniczy: [Dania] : Baltic America Line, [przed 1930] ([miejsce nieznane : drukarz nieznany])
Gatunek: pocztówka
Forma i typ: pocztówki
Opis fizyczny: [1] karta : ilustracja ; 9x14 cm
Tytuł z nadruku na awersie. Rok wydania nadany przez katalogującego. Na rewersie oznaczenie: B. A. L. Form. No 170-10000-8-28. Linia Baltic America była jedną z lat 1917-1930 istniejącą w duńskim przedsiębiorstwie żeglugowym. Założona po pierwszej wojnie światowej przez duńską firmę handlową Det Østasiatiske Kompagni (East Asiatic Company). Usługa linii żeglugowych linii Baltic American Line przestaje istnieć w 1930 roku.