s/y Copernicus
Ten artykuł od 2010-11 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł. |
Bandera | |
---|---|
Numer na żaglu | PZ 30 |
Znak wywoławczy | SPG2191 |
Port macierzysty | |
Armator | YK Stal Gdynia |
Dane podstawowe | |
Typ | |
Materiał | szkielet dębowy z elementami sosny, poszycie plankowe: mahoń, pokład: sklejka pokryta tekiem |
Historia | |
Stocznia | Gdańska Stocznia Jachtowa Stogi (późniejsza im. Conrada) |
Data budowy | 1973 |
Dane techniczne | |
Wyporność | 14,5 t |
Liczebność załogi | 9 |
Długość całkowita (L) | 14,11 m |
Szerokość (B) | 3,72 m |
Zanurzenie (D) | 2,16 m |
Ożaglowanie | |
Typ ożaglowania | |
Powierzchnia ożaglowania | 80 m² |
Liczba masztów | 2 |
Napęd mechaniczny | |
Silnik | Sole Diesel 45 |
Moc silnika | 45 KM |
Copernicus – polski jacht typu Opal. Właścicielem i armatorem jachtu jest Yacht Klub Stal Gdynia.
Historia i rejsy
Jacht „Copernicus” został zaprojektowany do udziału w regatach okołoziemskich Whitbread Round The World Race '73, Stanowił on powiększenie seryjnego Opala II tak, by uzyskać regatową wartość 33 stopy według IOR. Przeprojektowana została rufa, ster zainstalowany na skegu, zmieniono strzałkę pokładu. Drewniany kadłub „Copernicusa” zbudowany został w Gdańskiej Stoczni Jachtowej Stogi w 1973 roku przy udziale członków Yacht Klubu Stal Gdynia. Konstruktorami byli Edmund Rejewski i Wacław Liskiewicz, w projektowaniu takielunku uczestniczył też Zygfryd Perlicki.
W regatach okołoziemskich Whitbread Round The World Race '73 jacht zajął 11. miejsce. Załogę stanowili: kapitan Zygfryd Perlicki, załoga: Zbigniew Puchalski, Bogdan Bogdziński, Ryszard Mackiewicz, Bronisław Tarnacki.
Po zakończeniu regat jacht służył i służy celom statutowym Yacht Klubu Stal Gdynia, w tym szkoleniu żeglarskiemu, organizowaniu rejsów i częściowo czarterom. Pływa po Bałtyku i Morzu Północnym.
W 2006 kpt. Paweł Dąbrowski za rejs Copernicusem z Norwegii, wokół Islandii, z przekroczeniem północnego koła podbiegunowego otrzymał honorowe wyróżnienie nagrody Rejs Roku[1].
25 stycznia 2018 roku, podczas konferencji w Yacht Klubie Stal Gdynia ogłoszono start Copernicusa w Wyścigu Legend Volvo Ocean Race. Do Wyścigu Legend Volvo Ocean Race przystąpią także inne jednostki, które w poprzednich latach brały udział w regatach wokółziemskich[2].
Zobacz też
Przypisy
- ↑ Rejs Roku 2006, cmm.pl [dostęp 2017-11-26] .
- ↑ https://web.archive.org/web/20180612144107/http://powrotcopernicusa.pl/ [dostęp 2018-06-10]
Bibliografia
Aleksander Kaszowski, Zbigniew Urbanyi: Polskie jachty na oceanach. Wydawnictwo Morskie Gdańsk, 1981, s. 498. ISBN 83-215-4410-X.
Linki zewnętrzne
- Yacht Klub Stal Gdynia
- Whitbread Round The World Race Rejs I. volvooceanrace.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-04-09)].
- Relacja Jerzego Kulińskiego z przyznania nagród Rejs Roku 2006
- PowrótCopernicusa.pl
Media użyte na tej stronie
Flaga Polski z godłem, wersja symboliczna. Oparta na Image:Flag of Poland.svg i Image:Herb Polski.svg. Uwaga: godło użyte w tej grafice nie jest oficjalne. Oficjalna wersja godła nie jest jeszcze dostępna w formacie wektorowym, stąd zamieszczono poniżej dodatkową wersję tej grafiki w formacie PNG, w której użyto poprawnego wizerunku godła.
Sailing yacht s/y Copernicus
Autor: The Yacht Klub Stal Gdynia owns this picture and permits the image to be used for any purposes, Licencja: Copyrighted free use
The crew of the sailing yacht Copernicus in the 1973-1974 Whitbread Round the World Race