s/y Poświst
Bandera | |
---|---|
Port macierzysty | |
Właściciel | AZM Gdańsk |
Armator | AZM w Gdańsku |
Dane podstawowe | |
Materiał | drewno (dąb) |
Historia | |
Stocznia | nieznana, Skandynawia |
Data budowy | 1919 |
Data wodowania | 1932 po remoncie pod banderą II RP (AZM) oraz 1946 po remoncie pokładu i takielunku (pod polską banderą PRL). |
Data zatonięcia | 3 sierpnia 1948 |
Dane techniczne | |
Liczebność załogi | 5 |
Ożaglowanie | |
Typ ożaglowania | |
Powierzchnia ożaglowania | 37 m² |
Liczba masztów | 1 |
Napęd mechaniczny | |
Silnik | nie posiadał |
s/y Poświst – jacht żaglowy należący Akademickiego Związku Morskiego w Gdańsku. 3 sierpnia 1948 uległ tragicznej w skutkach awarii na Zatoce Gdańskiej, w wyniku której zmarły cztery osoby.
Wypadek
Jacht żaglowy „Poświst” uległ wypadkowi w czasie rejsu szkoleniowego rozpoczętego 3 sierpnia 1948 wieczorem, na wodach Zatoki Gdańskiej, 9 mil od brzegu na linii Hel–Sobieszewo. Załogę stanowili studenci, członkowie AZM, Jerzy Kawałkowski – sternik, Wanda Biernacka, Magdalena Zakrzewska, Anna Potulicka i Bolesław Trochimowicz. Przyczyną awarii – odpadnięcia dolnej części falszkilu z balastem – było prawdopodobnie skorodowanie bolców mocujących.
Jacht w godzinach wieczornych 3 sierpnia 1948 w okolicach dzisiejszej pławy nawigacyjnej „GN” (środek Zatoki Gdańskiej), w wyniku oderwania się balastu, przewrócił się przy silnym bocznym wietrze. Jacht nie zatonął, lecz zaczął dryfować z wiatrem w kierunku południowo-wschodnim. Niedoświadczona załoga, wbrew zasadom dobrej praktyki morskiej, przeceniając swoje siły porzuciła przewrócony, ale wciąż niezatapialny kadłub jachtu i na zaimprowizowanej tratwie z kół ratunkowych i gretingów popłynęła ku pozornie bliskiemu brzegowi Mierzei Wiślanej. Żeglarze płynęli początkowo na zaimprowizowanych tratwach, później je porzucając, płynęli wpław, w kamizelkach ratunkowych. Troje żeglarzy zmarło wskutek wychłodzenia organizmu, nie osiągnąwszy brzegu. Wanda Biernacka wychłodzona i holowana do brzegu przez kolegę w wyniku hipotermii zmarła w drodze do szpitala. Tragedię przeżył jedynie Bolesław Trochimowicz. Jacht po kilku dniach zdryfował na plaże Mierzei Wiślanej, po sowieckiej stronie granicy. Przekazany polskim studentom z AZM do przystani przy Twierdzy Wisłoujście, przez kilkadziesiąt lat zalegał w klubowym hangarze na Wisłoujściu oczekując na remont. Pod koniec lat 90. XX wieku wystawiony na zewnątrz terenu przystani, ostatecznie po zdemontowaniu okuć z kadłuba rozebrany na opał.
Pamięci załogi „Pośwista” poświęcona jest tablica pamiątkowa na pomniku w formie głazu i kotwicy zlokalizowanym koło Twierdzy Wisłoujście.
Zobacz też
Bibliografia
- Jan Jabłońnski, W 50 lat po tragedii jachtu „Poświst” na Zatoce Gdańskiej, [w:] Pismo PG – Pismo Pracowników i Studentów Politechniki Gdańskiej, nr 3, 1999
- Link do artykułu o tragedii : http://historia.trojmiasto.pl/Dramat-studentow-zeglarzy-na-Zatoce-Gdanskiej-n78850.html#opinions-wrap
Media użyte na tej stronie
Autor: Tomasz Steifer, Licencja: CC BY 2.5
Gdańsk Wisłoujście, tablica ku pamięci załogi SY "Poświst". / Memorable board for staff of polish yacht YS "Poświst".
Flaga Polski z godłem, wersja symboliczna. Oparta na File:State Flag of Poland.svg i File:Herb PRL.svg. Była to 'flaga państwowa z godłem' Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej. Używano jej m. in. jako bandery handlowej.