Strażnik Poranka

Strażnik Poranka – polski dwumasztowy mahoniowy pełnomorski jacht balastowy typu Opal. Obecnym właścicielem jednostki jest Chrześcijańska Szkoła pod Żaglami.

Historia

Jacht został zbudowany w 1965 przez Stocznię Jachtową im. Josepha Conrada w Gdańsku jako pierwsza jednostka serii Opal. Pierwszym armatorem została Sekcja Żeglarska WKS Legia (późniejszy Oddział „Atol” Jacht Klubu Marynarki Wojennej „Kotwica”), jacht nosił nazwę Opal^[1]. W listopadzie 1980 jednostkę kupił od Marynarki płk Ryszard Kukliński za 36 000 zł, co stanowiło trzykrotność ówczesnej oficerskiej pensji^[2]. Po ucieczce Kuklińskiego do USA jacht został skonfiskowany na rzecz skarbu państwa wyrokiem z 1984 roku.

W 1986 roku jednostkę kupił Yacht Klub Polski (YKP) w Gdyni. Dwie próby przywrócenia do pływania niszczejącej jednostki nie powiodły się. W 1997 roku jacht odkupiła od YKP Gdynia firma Atlas z zamiarem przekazania go Kuklińskiemu^[3]. Stało się to podczas uroczystości zorganizowanej w Gdańsku, będącej częścią wizyty pułkownika w Polsce w 1998. Jednostkę pobłogosławił ks. infułat Stanisław Bogdanowicz, nadając jej imię Opal II^[4]. Kukliński początkowo planował przeprowadzenie jachtu do USA^[3]. W 1999 bezskutecznie próbował zlicytować jednostkę by uzyskane pieniądze przeznaczyć na założoną przez siebie Fundację na rzecz Ofiar Reżimu PRL^[5].

Ostatecznie pułkownik przekazał jacht w drodze notarialnej darowizny Chrześcijańskiej Szkole pod Żaglami (CSpŻ)^[4]. Nowy armator pod wpływem przesłania niedawnych Światowych Dni Młodzieży w Toronto zmienił w 2002 nazwę jednostki; Strażnik Poranka to określenie którym Jan Paweł II zwracał się do młodzieży wyznaczając jej zadania w nowym millenium kościoła katolickiego^[3]:

Jacht stacjonował od 2003 w bazie żeglarskiej CSpŻ na chorwackiej wyspie Iž, szkolona była na nim młodzież^[6], przez jego pokład przewinęło się przeszło 1500 adeptów żeglarstwa^[7]. W 2015 jednostka została przebazowana z powrotem do Gdańska. Jacht wymagał remontu, armator planował pozostawienie go w kraju i wykorzystywanie do szkoleń żeglarskich na Bałtyku^[8]. W rejsie z Adriatyku Strażnik Poranka odwiedził porty polskiego wybrzeża bałtyckiego, gdzie był udostępniany do zwiedzania. Ostatecznie zacumował w gdańskiej marinie na Motławie^[9]. W 2017 jacht został przeholowany Martwą Wisłą do miejscowości Błotnik. Do kwietnia 2021 nie udało się zebrać funduszy na remont a Strażnik Poranka nadal stał wyslipowany na nabrzeżu tamtejszej przystani jachtowej^[3].

Przypisy